雖然加拿大COVID-19病毒肺炎疫情仍然嚴重、每天的新冠病毒肺炎確診病例和死亡人數還在不斷增加，但增加的速度已經明顯減慢，加拿大似乎已經成功避免出現意大利、西班牙、或美國紐約那樣新冠病毒肺炎災難性的疫情。
實際上加拿大一些省政府已經開始計劃有限度地開放經濟、商業和教學活動。
加拿大南面鄰國美國的一些州政府也在計劃逐步開放經濟活動，特朗普的美國聯邦政府也發佈了開放經濟活動的指導規則。
在這種情況下難怪越來越多的加拿大人想知道：躲在家裡防疫已經一個多月了、到底還要繼續多長時間？
還要持續多長時間
對於加拿大眾多的中小企業老闆來說，還要等多長時間才能復工、恢復經營實際上是他們的公司企業是否能繼續存活下去的問題。
所以加拿大總理特魯多上星期四的講話讓許多加拿大人有些灰心喪氣，特魯多告誡說居家隔離的禁足令必須繼續維持幾個星期的時間。
但一些分析人士認為，實際上加拿大可以深思熟慮地、漸進地、有選擇地逐步開放經濟和商業活動。
兩派意見
目前在重開經濟活動方面主要有兩派意見。
來自醫療衛生領域的專家們認為應該延長禁足令的時間，擔心過早解禁會導致COVID-19病毒肺炎疫情捲土重來、第二次大爆發。
一些醫療衛生專家指出，即便要有限度地開放因為新冠病毒肺炎疫情而推遲的手術等醫療程序，至少也要有兩個先決條件。
一是要先保證有穩定可靠的醫療保護用品，而現在加拿大不少醫院的醫護人員仍然面臨口罩、手套、防護面具和防護服短缺的問題。二是要有足夠的COVID-19病毒檢測能力，以確保所有需要接受COVID-19病毒檢測的人都能夠及時得到檢測並快速知道檢測結果。
來自經濟領域的專家則認為，越晚重新開放經濟對經濟造成的創傷就越嚴重，甚至會由於大量公司企業破產、大量工人失業、政府債務過重而導致加拿大陷入長期的經濟蕭條。
禁足令的真正目的
專家們的共識是，禁足令和保持社會距離這樣的防疫措施並不能保證人們不被COVID-19病毒感染，其目的主要是要確保感染病例不會集中發生，因為集中爆發的傳染病會讓衛生系統因無法承受而陷入崩潰的災難性局面。
加航6月恢復中國航線
近日，加拿大航空確定將從6月1日開始，逐步恢復對中國的航班。最先一批通航的是溫哥華至北京和溫哥華至上海航線。
通航的航班也沒有出現要傳中的天價機票。根據加航官方網站的機票價格來看，往返經濟艙的票價大概在1000加幣到2000加幣左右。
根據加航官網發佈的最新信息，之後還會逐步在恢復多倫多至北京和多倫多至上海航線。
但是，從多倫多出發的機票價格明顯高出很多，往返經濟艙的票價大概在4000加幣左右。
