騰達建設（600512）2019年年度董事會經營評述內容如下：
一、經營情況討論與分析
2019年對於公司是富於挑戰的一年。面對國家經濟增速持續放緩的外部環境，以及公司適應新時代發展的內部要求，公司上下攻堅克難，全年有條不紊地推進各項工作，基本完成年初制定的各項指標。
一、新市場開拓取得突破，承接項目技術難度得到提升
報告期內，隨著建築行業集中度進一步加劇，以及公司所佔傳統市場的項目推出量日趨減少，拓展業務覆蓋範圍與提高承接工程技術門檻是公司的重點工作。報告期內，除浙江、上海市場以外，公司在新市場開拓上取得了突破：在河北雄安新區中標承建京德高速項目ZT11標段；在福建廈門中標承建翔安西路道路及地下綜合管廊工程B標段；在湖南中標承建G59官莊至新化高速公路項目第10標段。同時，加強與目標市場的實力單位合作投標，承接項目體量與技術難度也得到提升：與中鐵隧道局集團有限公司、中國電建（601669）集團華東勘測設計研究院有限公司組成的聯合體中標杭州市之江路輸水管廊及道路提升工程項目，是公司歷史上盾構直徑最大的項目。
二、確保項目進度的前提下堅持實施精細化管理和打造品質工程
在新籤項目的同時，公司全力推進在建項目建設進度，各項目主要工程節點、難點目標基本實現。其中重點推進項目包括：上海18號線18標殷高路站～長江南路站盾構區間成功實現兩個區間全線貫通；無錫新錫路工程主體結構全面貫通等；杭州至臨安城際鐵路SGHL-2標段實現洞通；寧波通途路綜合管廊工程施工I標段於洞通和移交穿線等。面對在建項目工程體量大、技術難度高，公司持續推進項目精細化管理，加強建設項目重大風險管控，優化施工過程，取得較好的成效。報告期內，公司順利通過了三年一次的公路施工企業安全生產標準化一級複審考評工作；獲得省級工程質量獎4項，市級工程質量獎5項；獲得省級安標化工地8項，市級安標化工地5項。
三、科技創新與科研成果的應用與推廣取得了實質性進展
報告期內，公司與同濟大學、浙江工業大學、上海建工（600170）研究院等單位合作開展產、學、研合作和技術創新攻關工作，2019年度共設立企業級研究課題13項、浙江省建築業技術創新協會研究課題2項，持續提煉施工技術，專題攻克多項重點項目技術難點。例如其中省級課題“軟土地鐵盾構穿越複雜建構築物的關鍵技術研究”的研究成果，確保了上海地鐵18號線18標殷高路站~長江南路站盾構區間成功地連續近距離穿越上海南何鐵路支線、逸仙路高架、軌道交通3號線高架三個重大風險區域。
科研成果方面，公司於報告期內獲得省級工法2項，取得發明專利2項、實用新型專利19項、軟件著作權1項，持續強化公司施工技術能力建設；參與編制團體標準2項，其中《建築信息模型(BIM)應用等級評定標準》已於報告期內經浙江省建築業技術創新協會發布實施。公司參與的“軟土地鐵盾構隧道穿越既有橋樑樁基的關鍵技術”獲2019年中國交通運輸協會科技進步獎三等獎與2019年中國公路學會科學技術獎二等獎；“軟土地區拱肋豎轉提升關鍵技術”獲浙江省建築業行業協會“2019年科學技術創新成果獎”三等獎。公司已於報告期內通過高新技術企業認定，並於報告期內獲批建立台州市級博士後創新工作站。
四、踐行社會責任，收穫企業榮譽
報告期內，公司積極履行社會責任，參與抗臺救災，支援颱風“利奇馬”災後重建，並多次組織員工走進社區參加志願者服務。報告期內，公司先後獲得“中國建築業AAA級企業”、“全國民營企業500強”、“浙江省建築業先進企業”、“浙江省創建和諧勞動關係暨雙愛活動先進企業”、“台州市十強施工企業”等稱號，並被評為“浙江省市政行業先進單位”、“浙江省建築業優秀企業文化建設示範單位”。
二、報告期內主要經營情況
報告期內，公司實現營業收入4,367,956,951.29元，比上年同期上升24.33%，主要原因為市政工程項目施工收入增加較多；實現營業利潤751,372,001.20元，比上年同期增長686.31%，主要原因為陝國投正灝71號扭虧為盈；實現歸屬於母公司所有者權益的淨利潤475,822,979.51元，比上年同期上升1757.96%，主要原因為陝國投正灝71號盈利所致。
三、公司未來發展的討論與分析
(一)行業格局和趨勢
2019年，國家經濟下行壓力加大，根據國家統計局公佈的數據顯示，2019年全年全國固定資產投資額（不含農戶）比上年增長5.4%，增速比上年同期下降0.5%，固定資產投資持續放緩。受宏觀經濟環境、國家出臺減稅降費政策、嚴控地方隱性債務等因素影響，地方政府財政支出受限，基建投資發力空間有限。同時，建築行業集中度進一步提升，近幾年大型建築央企新籤合同額佔建築業全部新籤合同額的比例持續提高，所佔市場份額持續增加，增加了民營建築企業的經營難度。但是，中央經濟工作會議明確指出，我國經濟穩中向好、長期向好的基本趨勢沒有變；中央政治局會議明確2020年要加快基礎設施建設，圍繞穩增長的目標，繼續推行積極有為的財政政策，擴大地方政府專項債券規模。2020年以來，國家已經幾次提前下達部分地方政府專項債額度，帶動擴大有效投資。數據顯示，2020年一季度專項債發行量明顯增加，發行時間提前，且投向基建的比例提高。與此同時，中共中央、國務院2019年底發佈了《關於營造更好發展環境支持民營企業改革發展的意見》，從進一步規範市場行為和打破市場壁壘、切實減輕企業負擔等方面給民營建築企業的改革發展提供了政策支持。
從建築行業發展趨勢來看，一方面國家推進實施區域協調發展戰略，從京津冀協同發展，到粵港澳大灣區建設，再到長三角一體化發展，實現區域基礎設施互聯互通等目標規劃落地；明確提出要提高中心城市和城市群綜合承載能力，推進中心城市和城市群基礎設施一體化建設，推進城鎮老舊小區改造工作。龐大的應用需求和政策規劃為建築業發展帶來新機遇，鐵路、公路、城市軌道交通建設、公共配套設施建設等領域將釋放更多市場空間。另一方面，加快提高建築行業產業現代化水平：加快推進承包模式由施工總承包向工程總承包轉變，推進施工方式由傳統施工向工業化裝配化轉變，推動勞務隊伍向產業工人轉變。2019年末，國家部門先後印發了《關於推進全過程工程諮詢服務發展的指導意見》、《房屋建築和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法》，批准江蘇、浙江、廣西三地開展“建築產業工人隊伍培育試點”，培育工程總承包、全過程工程諮詢企業，發展專業作業企業已成為重要趨勢，也是建築企業高質量發展“走出去”的必由之路。公司將繼續圍繞“高質量發展”要求，加大區域經營力度，推動企業管理升級，加強企業技術研究，搶抓市場機遇，積極投身長三角地區的新一輪建設。
(二)公司發展戰略
抓住建築業持續深化改革和行業快速發展的契機，主動適應行業發展新常態，全力投入科技創新，堅持打造在公路、橋樑、軌道交通施工方面的核心品牌，努力把公司打造成以建築施工為主導的大型市政工程建設企業集團。同時，堅持主業與謀求轉型升級、創新發展並舉，積極尋找市場機會，探索和佈局公司新的利潤增長點。
(三)經營計劃
2020年，公司繼續圍繞新時期企業高質量發展要求，確立新一年的工作重點為以下幾個方面：一、繼續全力開拓市場：在持續強化區域經營、深耕重點區域市場的基礎上，進一步實施“走出去”戰略；積極跟蹤目標市場政策信息，整合優勢資源，尋求合作伙伴，探索建築業國際合作模式。同時，推動產業鏈有效延伸，爭取在建築工業化裝配式預製構件等項目以及企業更多專業資質申報方面有所進展，進一步提升企業綜合競爭力。
二、持續推進科技進步：繼續加大科技創新投入力度，持續提高公司科研項目的技術含量。
隨著公司承建項目技術難度加大，切實做好施工技術歸納和積累工作，著力於公司整體技術水平提升和施工能力建設；加強科技成果轉化，推進重點項目技術攻關。
三、堅持打造品質工程：面對在建項目工期緊、難度高、風險大，公司將不斷提升項目管理水平，優化項目管理團隊和技術團隊，加強項目精細化管理與成本管理，強化安全生產管理，提高信息化管理應用水平，保障在建項目有序推進。
四、繼續加強團隊建設，完善和提升各項制度建設：健全人才引進體系，建立員工職業規劃和個人發展途徑，完善薪酬考核激勵制度；健全內部培養體系，不斷提升員工專業技術水平或管理能力。在此基礎上，深化校企合作，推動產學融合，搭建人才梯隊，助力企業實現可持續發展，真正做到“用事業吸引人才，用感情留住人才，用制度管好人才，用待遇激勵人才”。
(四)可能面對的風險
1、宏觀經濟波動風險
公司所處建築業屬於週期性行業，受經濟形勢變化、宏觀政策調整、市場運行起伏的影響。
公司主營業務為市政公用工程、公路工程施工，與市場需求情況與宏觀經濟週期性波動密切相關。
國內外經濟形勢將直接影響到政府基礎設施建設的規模、城市化進程、房地產發展以及客戶的償付能力，若國內外經濟衰退或經濟增速放緩，影響市政行業和房地產行業的需求，將對公司未來整體經營業績造成不利影響。
2、產業政策風險
建築業在我國是典型的政策導向型行業，受國家產業政策的影響較大，國家產業結構的調整將直接影響公司的發展。另外，國家財政和稅收政策、行業管理政策等發生變化，也可能對公司的經營與發展產生影響。
3、市場分割風險
目前，建築業市場化程度正在日益提高，但在原有體制下已形成的各地方政府對當地國有大型建築企業給予各方面幫助、扶持的情況依然存在。同時，建築市場仍存在一定程度的區域分割，人為地製造一些市場準入壁壘，這為公司進行跨地區業務開拓增加了難度。作為浙江台州市的民營企業，公司在上海、杭州等其他區域的業務擴展面臨當地大型企業的競爭壓力。
4、管理風險與財務風險
一方面，隨著公司的資產規模和經營規模進一步擴大，對公司的管理能力、人才資源、組織架構提出更高的要求，一定程度上增加了公司的管理與運營難度。另一方面，由於BT項目具有投資金額大、投資時間長的特點，因此回購主體的償付能力十分重要，存在一定的回購風險。隨著公司PPP業務的拓展，公司也將面臨中長期的資金成本控制及回收風險。為此，公司將進一步健全風險預警機制，在選擇項目時對回購主體的信譽和償債能力進行全方位的考察，不僅考慮回購主體的信譽，也綜合考慮回購主體所在地區的經濟發展情況，政府財政實力和支付能力，政府對市政建設的重視程度來綜合判斷風險，公司還會通過第三方擔保方式控制回購風險；同時，加強銀企合作、堅持融資創新，探索多渠道融資模式，降低融資成本，加快資金回籠和週轉。
5、應收款項的信用風險
公司在日常活動中面臨與應收賬款相關的信用風險。為控制上述風險，公司定期對採用信用方式交易的客戶進行信用評估；根據信用評估結果，選擇與經認可的且信用良好的客戶進行交易；並對其應收款項餘額進行監控，以確保本公司不會面臨重大壞賬風險。如果建築市場發生重大不利變化，政府市政投資發生重大支付困難，公司有可能面臨重大壞賬風險。
6、投資風險
對外投資受到國家政策、經濟環境、行業週期、市場競爭、投資標的經營管理等多方面因素的影響，客觀上存在一定的經營風險和投資收益不達預期的風險。報告期內公司子公司認購的信託計劃項下的信託財產運作存在盈利的可能，也存在損失的風險。信託計劃在運作過程中將受證券市場價格波動、國家政策變化、宏觀經濟運行週期、金融市場利率波動等多種因素的影響，從而存在影響信託計劃收益，甚至造成信託財產損失的市場風險；信託計劃在管理運作過程中也可能面臨其他風險，如因受託人及投資顧問的投資策略和投資操作水平等因素影響導致的管理風險、受託人以及信託計劃相關服務機構的操作和技術風險、合規性風險、發生不可抗力事件的風險等。
公司作為一般受益人，在強制止損情形下，或在信託計劃清算時因劣後於優先受益人獲得信託利益的分配，可能遭受本金損失的風險。
四、報告期內核心競爭力分析
公司長期處於充分競爭的行業，經過近幾年跨越式發展，經濟實力明顯增強，同時，通過近年來的調結構、促發展，公司進一步強化了市政工程建築施工主業，企業品牌、知名度、美譽度也有了顯著提高。
1、工程質量及技術優勢
對市政工程建築施工企業來說，質量就是企業的生命。為了進一步提高產品和服務的質量，公司不斷增強開發能力，目前公司同時具備地下、地面、地上全方位的施工能力。公司完成的工程施工項目先後獲得了全國市政金盃示範工程、國家優質工程銀質獎、上海市市政工程金獎、浙江省建設工程“錢江杯”、上海市優質工程獎、杭州市建設工程“西湖杯”等多項榮譽。
公司在基坑工程精細化施工控制技術、建築結構與裝飾安裝工程綠色施工技術、橋樑工程精緻建造技術、盾構法隧道施工新技術、道路工程精緻建造技術等方面有一定的技術優勢，報告期內通過了國家高新技術企業認定，在未來承接高技術難度項目上有一定競爭力。
2、資質優勢
公司已獲得市政公用工程施工總承包特級資質、房屋建築工程和公路工程施工總承包一級資質、橋樑工程專業承包一級資質、公路路面和公路路基工程專業承包一級資質等資質證書。市政公用工程施工總承包特級資質的獲得可使公司承擔各種市政公用工程的施工，進一步增強公司在市政工程施工領域的競爭力。公司的資質優勢將為其業務領域的拓展和延伸提供良好的運作平臺。
3、營業領域優勢
公司一直致力於市政公用工程、公路工程施工，在市政道路、高架橋樑、地鐵線站、軌道交通、地道隧道、給排水工程、高等級公路、高速公路建設等領域全面發展。市政和公路設施建設作為社會公益類產品，其投入者是實施社會管理職能的政府，資金來源主要為財政撥款。隨著逐年投融資體制的改革，國家也通過經營權授予等方式進行市政工程及公路建設，這類投資者雖是商業組織，但因受到國家的高度監控，資金來源較有保障，因此，公司具有較為優質的客戶群體，為應收賬款的回收提供了保障。另外，與一般的建築施工行業相比，市政工程施工業務的市場準入門檻相對較高，當一家企業在市政、公路施工市場建立了良好信譽後，也較其他競爭者獲得了更大優勢。
4、管理及成本控制優勢
公司將項目管理作為經營管理工作的重點來抓，強調加強項目管理是取得良好經濟效益的關鍵，加強項目的成本控制和管理。公司在工程開發、工程施工和工程質保期等方面都實施了成本控制，將預算管理貫穿於生產經營的全過程。
工程施工過程中物料消耗的控制，直接影響到項目成本的高低，影響著公司的整體經濟效益。
為此，公司全面加強項目的物資管理工作，配備了專業人員行使公司層面的物資管理職能，同時，公司各項目管理部門對內部承包工程的物料消耗進行個別控制，做到保證工程質量的同時，減少物料、能源、水能資源的浪費。同時，公司不斷強化安全管理。安全生產是保證施工企業順利實現經濟效益和社會效益的重要手段。近年來，公司強化崗位安全生產教育和培訓，使從業人員熟練掌握本崗位的安全操作規程，提高安全操作技能，保證了企業經營的有效性和經濟發展目標的順利實現。
