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群雄崛起
◥年度最安全車型榜單（文尾附測試視頻）
近日，汽車安全調研機構歐洲NCAP公佈了年度表現最佳的分類汽車車型。
簡單地對不同類型汽車進行直接對比測試，並不能產生公平的結果，因此該機構對所有參測車輛進行詳細分類以後，再分組進行嚴格了嚴格測試。
◥傳感人體模型
◥側面立柱碰撞
◥正面100%碰撞
該測試主要從成人乘員，兒童乘員，行人保護及安全輔助四個方面進行，使用統計學中的加權方法，計算出最終綜合總成績。
在整個2019年度內，各品牌共計有55個型號的車型參與評估測試，其中有41款獲得滿分五星，這幾乎是有史以來參測車型群體成績最好的一年。
下面讓我們來一覽最佳榜單的基本情況。
最佳安全性能車型榜
◥位列榜首的分組車型
筆者不妨將榜單擴大化加以分析，其實競爭十分激烈，各分類榜單中排名第二的相關車型，表現亦相當搶眼，基本在最終得分上，均是稍落後於冠軍，而部分專項測試甚至超過領頭羊！
◥各分組排名前兩名的車型
從測試成績最好的車型來看，其主要分佈於特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、馬自達、斯巴魯、福特、雷諾、西雅特這10個品牌，但部分品牌佔據多個席位。
奔馳及競爭者
◥奔馳CLA
奔馳CLA在本次測試中，在四項安全測試中取得了三項超過90%得分的突出成績，贏得最佳小型家用轎車頭名。
該車型的安全特性是：對成人及兒童乘員的安全保護十分全面周到，而行人碰撞保護方面得分，也非常優秀，其全面的保護性能使其獨樹一幟。
美中不足的是在自動安全輔助技術方面稍顯落後。
值得注意的是，在該車型參與測試之前，2019年度歐洲NCAP碰撞測試中，梅賽德斯-奔馳已經有5款車型獲得綜合測試結果全五星的好成績，足見奔馳品牌在汽車安全方面的造詣。
此類別亞軍獲獎車型的為新款馬自達3，關於此款車型的獲獎細節，筆者先放一放，留到另一類別的評析裡綜合分析。
獨特的特斯拉
特斯拉憑藉其產品Model 3、 Model X車型成為本年度安全測試最大贏家，兩款車型都在測試中獲得各自分類車型組的冠軍，並一舉包攬混合/電動車型組前兩名！ 這無疑是其產品的巨大成功。
◥特斯拉 Model 3
Model 3車型獲得五星成績，並斬獲大型家用轎車類車型第一名的主要原因是：不僅僅是成年乘員及兒童乘員安全性測試得到96%與86％高分，而且自動安全輔助功能鶴立雞群，獨佔鰲頭。
在汽車行業內，特斯拉不但在高科技的自動駕駛技術方面起步較早，而且將技術投入實際應用也非常成功，儘管目前該類技術還不能做到完全無缺陷運行，但這種技術無疑是未來汽車發展的方向。
特斯拉的另一款SUV車型Model X，在測試過程中其成年乘員保護方面的得分，甚至更高於前者，從而使其獲得大型SUV/MPV組冠軍。
◥特斯拉 Model X
該車型在成年乘員安全性測試的得分為98％，該車型裝備與Model 3系列幾乎相同的高科技安全輔助系統。
在車輛安全輔助方面測試中，其領先的自動車輛防碰撞技術，取得遙遙領先其它競爭品牌的94％的得分，毫無懸念的擊敗屈居亞軍的西班牙品牌西雅特•Tarraco。
特斯拉在2019年全球銷售取得了長足的進步，其產品交付量達到了兩年前的2倍。
寶馬3系及競爭者
◥寶馬3系
寶馬3係獲得與特斯拉Model 3相同的綜合評分，並列大型家用轎車類車型第一名。
其實該車型如果不是在安全輔助技術測試得分明顯低於後者，在傳統的乘員保護、行人保護等方面的高得分，完全可以甩開特斯拉Model 3，獨佔頭名。
值得注意的是：大眾斯柯達新款明銳佔據亞軍頭銜，平均的綜合得分是其成功的秘訣。。
寶馬Z4作為今年唯一一款參測的小型敞篷跑車，取得了非常良好的成績，幾乎成了此類車型的新安全標準。
斯巴魯森林人及競爭者
◥斯巴魯森林人
2019歐洲NCAP最佳小型SUV/MPV獎的得主是日系車型斯巴魯森林人。
並非如我們通常想象那樣，這款日系車型在成年人、兒童乘客保護性能的表現，甚至超過了前文所述的寶馬3系，該車僅是在安全輔助功能測試中得分不佳，拉低了其五星總體綜合評分。
這款車型，在歐美地區比較受消費者的歡迎，這與國內小眾而沉默的形象構成鮮明的對比。
其實這個類別的冠軍爭奪非常激烈，屈居亞軍的兩個車型都有很好的表現！
◥馬自達CX-30
作為小型SUV，新款馬自達CX-30在成年人保護方面的得分，竟然以99%令人吃驚的高分值打破歐洲NCAP最高紀錄，如果不是因為在兒童安全、安全輔助新技術兩方面得分稍低，冠軍位置非它莫屬。
別忘了本文開篇筆者提到過惜敗於奔馳CLA，屈居亞軍的新款馬自達3，這兩款車型幾乎都是憑藉這一優勢躋身榜單前列。
總體來說，2019年馬自達產品在安全性方面表現良好。
◥大眾 T-Cross
大眾 T-Cross（其實就是國內所說的上汽大眾途鎧），我們可以看到它的綜合測試得分比較均衡，與前面提到的大眾斯柯達一樣，沒有明顯的強項，亦無明顯弱項。
榜單排名第二的好成績，可以充分說明大眾汽車的安全性是沒有問題的，乘客保護方面表現也非常不錯。
近期熱議的大眾車型在中保研悲慘的測試表現，從來不會在歐洲發生，問題的深層次原因值得深思。
奧迪A1及競爭者
◥奧迪A1
與其它車型相比，奧迪A1的綜合評分看起來並不高，但鑑於其嬌小的體態，它已經算是歐洲安全測試得分最高的微型轎車了。
而法國雷諾Clio在成人與兒童乘員安全測試得分較高，其它方面測試得分拉低其綜合評分。
點評
2019歐洲NCAP汽車安全性測試，從總體上來說日趨嚴苛，但今年也是各大汽車廠商成績最好的一年，良好的群體測試結果，充分說明各大國際車企對汽車安全非常重視，並在這方面投入了大量的研發資金與技術。
各品牌在本年度參與測試共計55個型號，竟有有41款獲得滿分五星評價，而這樣優秀的成績絕不是可以通過“批發”得來！
反觀國內汽車市場銷售的部分合資品牌車型，即使是同一品牌的相同車型，恐怕要想取得這樣的好成績，需要的不是製造技術的提升，而是端正一些“陰暗”的經營思想罷！
附：直觀感受-測試視頻片段（點擊查看）
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