價格過山車的丙烯和PP市場怎麼了?

當市場還在津津樂道昨天的丙烯日漲6000元/噸的時候,今天部分廠家丙烯價格已下調4300元/噸。雖然目前調價的僅僅是個別廠家,但心態變了,隊伍就不好帶了。

今天調價的廠家:盤錦浩天丙烯價格下調4300元/噸,出廠價7506元/噸。

而聚丙烯市場也在同樣演繹著同樣的一幕。昨天PP2009合約出現漲停,而今天盤中最低6693元/噸,與跌停板僅僅差30個點。

PP現貨市場同樣如此,昨天PP拉絲普漲1000-1200元/噸,今天回調200元/噸,高熔纖維今天回調幅度2000元/噸左右。

很多人不禁在問,丙烯和PP市場怎麼了?

在昨天的文章中,我們分析過,一是公共衛生事件導致聚丙烯下游口罩、防護服等的原材料無紡布、熔噴布等需求增加;二是石化廠家供應錯配,導致短時間貨源出現緊缺;三是炒作因素。

但在繁花過後,市場要回到需求,因此需求是否跟進成為重點。

在我國,塑編是聚丙烯的最大下游行業,佔比達到31%左右。據買化塑研究院調研的數據顯示,中小塑編企業訂單簽訂時間基本在10-15天,原料常備庫存基本在10天左右。雖然拉絲價格上漲,但塑編企業目前生產的多為前期訂單,並且以消化之前庫存為主,面對原料的瘋漲,塑編價格暫時未上漲,如果再生產則出現虧損,此種情況下,下游塑編企業存在停工風險。如果發生此種局面,PP行情將會再度發生變化。

價格過山車的丙烯和PP市場怎麼了?

BOPP行業同樣面臨利潤壓縮的問題。目前BOPP膜企平均利潤較上週相比下跌180元/噸,跌幅在15%,與上月同期相比下跌230-250元/噸。原因同樣是由於上游的PP裝置多數轉產纖維料,市場BOPP原料部分地區有缺貨現象,PP價格連續上漲,但因下游需求表現平平,因此BOPP上漲動力不足。

從丙烯其他下游來看,同樣存在這種局面。因丙烯價格大漲,丁辛醇、丙烯酸等產品陷入虧損狀態,其次因原料價格大漲且需求沒有實質好轉,多數下游企業選擇停工降負,丙烯市場買氣明顯下滑。

因此,在需求跟進不足的情況下,價格出現回調在所難免。

對於後市,是繼續回調還是調整之後再度出發,是更多人關注的重點。從週一和週二來看 ,丙烯7500元/噸的成交價格已頻頻出現,4月中下旬丙烯產業鏈商談重心整體上移已成定局。

目前,國外疫情仍未得到有效控制,無紡布、熔噴布的原材料高熔纖維仍是緊缺貨源,在石化排產計劃未調整前,拉絲等的貨源緊缺現象仍會存在。同時,需求跟進不足或者部分下游停車的風險越來越大,此種情況下,行情繼續上漲的幅度及深度已經非常有限。


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