瑪莎拉蒂不再高冷,或搭載2.0T爆280馬力,輕混系統的車型

豪华品牌如今屡见不鲜,上到五六十岁的成功老板,下到二三十岁的创业年轻人,豪华品牌也确实成为首选,既能成为身份象征,也可以享受到更好的驾驶体验。而玛莎拉蒂这个品牌,说起来肯定不会有观众会陌生,在这四个字的背后,是来自意大利最著名的豪华运动品牌,代表了意大利杰出的设计,是标准的百万级超豪华品牌。但是从现在开始,玛莎拉蒂这个品牌将和"电气化"分不开关系,因为它旗下的车型将开始搭载电机,比如不久前才刚刚上市的Ghibli Fenice限量版,它就是玛莎拉蒂首款融入48V轻混系统的车型


玛莎拉蒂不再高冷,或搭载2.0T爆280马力,轻混系统的车型

但随着宏观经济的不景气,某些超一线的豪华品牌反而在进行价格下探,抢占原本属于别家的市场。比如玛莎拉蒂最近就曝光了一款名为"kubang"的SUV,业内人士纷纷猜测不足50万的样子,会抢占保时捷甚至BBA的市场,或搭载2.0T涡轮增压发动机。

玛莎拉蒂的市场保有量并不大,在街头巷尾基本见不着,但其名气可谓家喻户晓。其特点是"高价钱"及"高逼格",旗下跑车大多200万以上,成为一击必杀的"泡妞利器"。去年推出了一款大型SUV——Levante,80~160万的售价,在国内预售就被哄抢一空。所以,见到如此的市场形势,顺势推出一款缩小版的SUV——"kubang",也就不足为奇了。

玛莎拉蒂不再高冷,或搭载2.0T爆280马力,轻混系统的车型

kubang将继续沿用玛莎拉蒂家族风格,锐利的前灯,大嘴式垂瀑式的进气格杀,镶嵌上超大尺寸的三叉戟车标,看起来更加低矮饱满。前盖比较圆润,但又青筋暴起,象征着速度与力量。侧面来看,流线型车身配合三幅式轮圈,加上点缀的镀铬饰条,满满的逼格尽显。

从尾部来看,kubang依然像是圆圆的胖子,但线条勾勒的又层次分明。双排共两出的镀铬装饰,搭配后保的黑色饰条,彰显着很强的运动风。

玛莎拉蒂不再高冷,或搭载2.0T爆280马力,轻混系统的车型

在内饰方面,三幅式方向盘加上机械式液晶屏幕,仿佛不是很出色。中央嵌入式的大屏,配合中控台面的软质包裹,虽然显现奢华,但并不是如同BBA那样的细腻质感。反正呈现的视觉效果不是太好。

据悉,kubang将会搭载一款新的2.0T发动机,而这款发动机已经在阿尔法罗密欧上搭载过,有高低功率两个版本,其中2.0T高功版可以压榨出280匹马力,最大功率206kW,峰值扭矩400Nm。这个动力参数,算得上一款动力钢炮。


很多消费者已经免疫,但是玛莎拉蒂配备2.0T卖出92万的高价还是让人难以接受,这和它是否限量无关,如果说未来普通版指导价可以在70万以内,这还可以被消费者接受,当然也得配合全新设计和更丰富的科技配置,不然怎么打动年轻消费者?最后还是得被骂惨。


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