导读：手动挡车都是辣鸡？这几款10万级家轿秒杀一片
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手动变速箱，这是一个有争议的变速箱机制。有人说：“手动变速箱都很便宜。低于200,000的手动变速箱实际上是薄弱的。它们显然没有钱，但是他们必须寻找面部表情并说他们在驾驶乐趣。”
有人还说：“手动变速箱可以改变汽车，机械变速箱的乐趣，100％的控制以及每一次完美换档所带来的成就感。更不用说手动变速箱在城市中使用时可以获得更好的效果。凶猛的加速效果”
（这就是教授所说的，以及遇到的手动变速箱车主综合）
在推荐相关型号之前，
教授想谈谈手动变速箱的现状
手动变速箱车型已成为边缘产品，乘用车市场更集中在8万辆以下，例如活跃在城乡边缘地区的那些车型，有些车型以低价吸引了消费者，但即使价格低廉，我们仍然可以看到自动变速箱模型的出现，无论是AT变速箱还是AMT变速箱，例如现代Yuena，Baojun 310等。
对于80,000以上的级别，许多模型大胆地取消了手动模型。至于定位较高的中型车，手动挡车型就像风猫的nut，但它们也是入门级车型中的最主要，其门槛不是为消费者提供驾驶乐趣。
对于那些追求驾驶乐趣的人，例如性能车和跑车，手动变速箱模型正在逐渐减少。其中包括取消了手动变速箱的保时捷911车型，整个系列均采用PDK双离合变速箱，换档速度更快，因此即使追求驾驶乐趣和性能，也无需手动变速箱。我国的国产大众高尔夫GTI就是这种情况。
但是，低成本的手动变速器没有乐趣吗？
那是因为您还没有遇到这些模型
另外，这些手动挡模型的保值率可以称为“金融产品”
大众高尔夫
官方指导价：1192-2324万
这是本文教授最推崇的两个模型之一。改款后，其1.4T发动机是具有150马力的高功率版本，其燃油消耗甚至更高。更重要的是，一汽大众给出了1.4T，该模型还提供了手动变速箱选项。
MQ250变速箱是当今最好的手动变速箱之一。档位非常清晰，换档时有吸入的感觉。与其他型号相比，变速手柄略短，冲程更短。更令人着迷的是，重型离合器踏板和宽离合器冲程，可以轻松控制这种半价“小型钢炮”。说说缺点，对于某些人来说，离合踏板在城市中非常累人。此外，这只是5MT变速箱。
本田思域
官方指导价：11596-1699万
像大众高尔夫一样，这是教授最推崇的第二种手动变速箱模型。它与177马力的1.5T发动机版本匹配，这确实值得称赞。6MT，这些更多的档位也使其与速度更好地匹配，因此速度将不会太大，并且可以在高转速时降低速度高速巡航，具有更好的油耗性能。
说到驾驶质感，它是当今最舒适的手动变速箱。与大众MQ250变速箱相比，其离合器踏板感觉更轻巧，并且可以适应城市拥挤的道路条件，但是这款6MT变速箱并不令人满意。尽管在吸入感上是一样的，但它仍然比MQ250稍差，并且行程稍长，给人一种它仍然不是“运动”的感觉。
福特福克斯
官方指导价：9.98-15.08百万
福克斯手动变速箱也是教授的最爱，但不幸的是，新款福克斯在1.5L车型上仅提供6MT变速箱，而1.5T版本仅提供8AT变速箱，但是，如果选择掀背车，该车仍然可以具有一定的驾驶乐趣，其档柄设计与Fox ST一致，换档时的吸力感和“机械感”都相当不错。
此外，如果您可以找到以前型号的2.0L手动变速箱型号，它将更加完美。变速箱是在早期引入的。使用这款170马力的2.0L发动机，乐趣和力量不容小under，但遗憾的是，这只是5MT变速箱。
无论外界怎么说，忠实的手动变速箱风扇都会坚定地支撑手动变速箱。他们认为，这实际上不是价格差异，而是驾驶乐趣上的“品质”差异，即使它是本田飞度手动变速箱也可以说与自动驾驶车型有所不同。这位教授还希望制造商可以继续引入高端手动变速箱模型，以满足那些追求驾驶乐趣的消费者（例如教授）的需求。
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