在硬派SUV市场上，普拉多是许多进藏自驾游爱好者的第一选择。丰田普拉多以其硬派的外观再加上可靠的越野性能，成为了越野爱好者的第一选择。如果你有机会驾车走川藏线进入西藏，那么你会发现在路上行驶的一大半车型都是丰田普拉多，这也反映出了消费者对它的信赖。许多西藏当地有条件的藏民也是购买丰田普拉多作为代步车，毕竟在无人区如果车坏了可是前不着村后不着店的，只能购买一款性能可靠的越野车。
在越野性能上可能牧马人更强于普拉多，牧马人与普拉多高昂的售价毕竟只是少数越野爱好者才能够拥有的。铃木在国内的销量不是很高，这与铃木并不将国内作为主要销售市场也有关系。但是铃木旗下的吉姆尼在越野界却占据着重要地位。目前在售的吉姆尼自1998年上市来，有20个年头没有进行更新换代了。铃木终于在近日对吉姆尼进行了更新换代。这才是男人的座驾！越野性超牧马人，不足15万，还看啥普拉多。我们来看看这款全新铃木吉姆尼如何。
外观更加硬朗
在外观设计上，全新一代铃木吉姆尼比上一代车型更加硬朗、个性鲜明。前脸依旧为方正造型，黑色的方正进气格栅简单、大气，圆润的标志性前大灯也是铃木吉姆尼的一个特色。铃木也将为高配车型配备LED大灯，这也是全新一代吉姆尼的一个进步吧。
从侧面看吉姆尼的辨识度依旧很高，全新吉姆尼三门设计，让人一眼就能看车这是一台吉姆尼车型。大尺寸的轮毂增强越野能力同时，也提升了侧面的运动感。尾部较车头要更加简洁，外挂的备胎也是个性十足，现在许多城市SUV车型都不再配备全尺寸备胎了。尾门侧开门的方式，也方便了物品的取放。
车身尺寸较老款变化不大
在车身尺寸上，全新铃木吉姆尼的车型长、宽、高为3395/1475/1725mm，轴距为2250mm。与上一代车型相比，高度有所增加，而长度与宽大进行了缩小，后排放倒后的装载能力还是较强，比老款车型有所进步。49度的离去角、37度的接近角搭配210mm的离地间隙保证了野外通过性。
内饰依旧简洁
在内饰方面，铃木吉姆尼仍为简洁设计风，可以说比上一代车型更加简单。全车内饰以黑色调为主，中控台一切以实用为主。中控配备一块7英寸显示屏，下方设有大量实体按键。三辐式方向盘的触摸感舒适，搭配传统机械表盘，能够清晰的显示车辆行车信息。
动力有所进步
在动力方面，全新铃木吉姆尼提供0.6T与1.5L两款发动机。其中1.5L发动机匹配4AT变速箱或5速手动变速箱，最大输出功率为75KW，峰值扭矩为130N.m。动力方面比老款车型有所提升，但是提升的不是很明显。
小哥哥点评：全新铃木吉姆尼外观上个性鲜明，也注定了它是少部分人的玩具。估计也只有真正的越野玩具才会选择购买一条铃木吉姆尼，因为它的内部空间还比不上一台国产SUV，舒适性也不是它的强项。但是越野性能上铃木吉姆尼在某些方面还要强于牧马人车型。这款车型售价将会在15万元左右，你喜欢这款全新铃木吉姆尼吗？
