【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营，它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代，在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候，昂科拉GX拖到2019年才出现，而七座SUV也同样是火了很久之后，昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”，在众人千呼万唤始出来之后，昂科旗的表现是否能令人满意呢？我们先从大家最关心的油耗开始说起。
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车型参数
测试准备
出发前，先检查四个轮胎的胎压，并将其调至2.4bar左右。
空调量方面，统一调至22°C并控制2格出风量，以及外循环模式。
然后再加油站用慢枪挡加油至自动跳枪。
最后将小计里程、平均油耗等数据清零，将驾驶模式切换到舒适模式便可开始油耗测试。
测试地点
测试油耗的线路还是选择在大学城外环，测试总圈数为7圈，总里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速为60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
测试过程
大学城的外环限速为60km/h，在整个测试的过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能提高车速行驶，采用日常的驾驶习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽可能还原日常的用车习惯。
尽管昂科旗是一台中大型SUV，但是凭借着较强的低扭，保证了在起步加速时足够轻快，甚至还会有点窜。但是升挡并不积极，常常要拉到2500转左右才会升挡，不过当以60km/h巡航的时候，发动机的转速稳定在1400转左右，较低的转速一定程度上能提高燃油经济性。
测试结果
跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了103.2公里，表显平均油耗为9.2L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示一共加了9.72升汽油，油费共为58.22元，结合上面的数据，根据9.72÷103.2×100，得出昂科旗的百公里平均油耗为9.4升。
9.4升的百公里油耗表现，对于一台超过2吨重的中大型SUV来说，算是比较理想的了。其中该车搭载了上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换，另外通用全新的9AT变速箱同样功不可没。
总结
巡航转速较低
发动机燃油效率高
变速箱升挡不够积极
