以郵政集團的郵政、郵儲服務網點優勢，完全不需要任何中介牌照。郵政最初的地方保險中介的辦公網點就設在郵政及郵儲機構，中郵人壽成立了，其保險中介也更加沒有存在的必要性了。
賣賣賣！中國郵政集團有限公司（下稱“郵政集團”）的股權投資清理工作仍在加速推進中。
4月15日，《國際金融報》記者從北京產權交易所獲悉，湖南郵政保險代理有限公司（下稱“湖南郵保代理”）100%的股權被掛牌轉讓。轉讓方為郵政集團全資控股公司湖南時代郵刊。據統計，郵政集團近一年來已經掛牌轉讓了5家保險代理公司的股權。
“一切都是按照中央對國有企業瘦身健體的改革要求在執行。”郵政集團內部人士告訴《國際金融報》記者，對於不符合發展方向、效益較低、前景不明、長期虧損的控股單位，我們都會加快退出，並做強做優做大主業。
全國保險專業研究生教指委常務副主任、中央財經大學教授郝演蘇在接受《國際金融報》記者採訪時直言，以郵政集團的郵政、郵儲服務網點優勢，完全不需要任何中介牌照。而且，郵政最初的地方保險中介的辦公網點就設在郵政及郵儲機構，中郵人壽成立了，其保險中介也更加沒有存在的必要性了。
清理5家保代公司股權
根據披露，湖南郵保代理為湖南時代郵刊全資子公司，而湖南時代郵政又為郵政集團全資子公司。此次，湖南時代郵刊擬轉讓湖南郵保代理100%股權，轉讓底價為916.97萬元，信息披露結束日為5月11日。轉讓完成後，受讓方需同意在辦理本次股權轉讓工商變更登記的同時，一併辦理標的企業更名手續，變更後標的企業公司名稱中不得含有“中郵”“郵政”“郵”等與郵政相關的字樣。
記者注意到，郵政集團的“瘦身”計劃早在去年9月已經開啟。
去年9月，郵政集團在北京產權交易所一口氣發佈了4份產權轉讓信息：擬掛牌轉讓河南省郵政保險代理公司100%股權、內蒙古郵政保險代理公司100%股權、湖南郵保代理70%股權和雲南郵政保險代理公司100%股權。
去年12月，郵政集團又掛牌湖北天鴻保險代理有限公司100%股權。
根據郵儲銀行此前披露的回A招股書，郵政集團旗下的金融業務相關企業除了人壽保險、資本管理、證券、電子支付公司外，還控制了14家包含保險代理等業務的公司，僅湖北天鴻保險代理有限公司、河南省郵政保險代理有限公司、雲南郵政保險代理有限公司、湖南郵政保險代理有限公司及中郵電子商務有限公司等5家企業實際從事保險代理/保險兼業代理業務。
業績不佳“惹的禍”
業績不理想或是郵政集團狠心“甩賣”旗下保代公司股權的主要原因所在。
多次披露信息顯示：
2018年和2019年上半年，河南省郵政保險代理公司營業收入均為0元，營業利潤分別為17.09萬元和11.29萬元，淨利潤分別為12.81萬元和9.81萬元。
2018年和2019年上半年，內蒙古郵政保險代理公司營業收入分別為34.18萬元和0元，營業利潤分別為13.42萬元和0元，淨利潤分別為13.42萬元和-0.37萬元。
2018年和2019年上半年，雲南郵政保險代理公司營業收入分別為5.84萬元和0元，營業利潤分別為5.43萬元和6.54萬元，淨利潤分別為5.05萬元和6.53萬元。
2018年，湖北天鴻保險代理公司實現營業收入為311.11萬元，淨利潤為0.31萬元。2019年10月31日財務報表顯示，該公司實現營業收入為72.25萬元，淨利潤為0.72萬元。
湖南郵保代理經營狀況更為不佳，2019年營業收入127.3萬元，營業利潤-31.61萬元；2020年第一季度，營業收入僅19.16萬元，營業利潤-1.39萬元。
地方性保險中介牌照不吃香
儘管多次掛牌轉讓旗下保險中介牌照，但交易結果並不理想。
去年9月郵政集團掛牌轉讓的4家保險代理公司股權中，河南省郵政保險代理公司100%股權和雲南郵政保險代理公司100%股權分別於去年12月2日、11月27日再度掛牌北京產權交易所，顯示此前交易未果。
而此次湖南郵保代理的股權轉讓公告，兩天時間內也才300次左右的點擊量。
對此，郵政集團內部人士坦言，公司掛牌的都是地方性保險中介牌照，而且沒有網銷資質，所以不會吸引很多黃牛和中介來詢價，有意向的一般都是當地的保險中介公司。
該內部人士補充稱，即便最後都沒有交易成功，對郵政集團的損失也不會很大，因為都是輕資產，連業務人員都是郵政集團內部共享。“不排除不再延續這些公司的經營許可證期限，湖南郵保代理這家就是今年5月到期”。
業內人士表示，相對於全國性牌照，地方性的保險中介牌照確實較難成交。
做大做強中郵人壽
郵政集團金融業務子公司包括郵儲銀行、中郵人壽等。在郝演蘇看來，郵政集團擁有天然的渠道優勢，旗下的中郵人壽完全可以派駐郵政局網點通過其業務員銷售保單，所以不管是此前清空中法人壽股權，還是此次清理旗下保代公司的股權，都在情理之中。
據郝演蘇回憶，當年法國國家人壽希望進入中國壽險市場，因外資壽險必須採取合資方式，當時的國家郵政總局不瞭解保險，也沒有明白其在全國擁有郵政局的商業價值，便與法國國家人壽組建了合資壽險公司。
中法人壽成立於2005年，由中國郵政與法國人壽合資設立，雙方各持50%股權，註冊資本2億元。年報顯示，2010年公司保險業務收入超過2.22億元。但好景不長，當郵政集團有了自己的“親兒子”——中郵人壽後，中法人壽的保險業務規模急轉直下，常年虧損，到2014年公司已不再有新單保費收入，僅靠續期業務實現保險業務收入200多萬元。
2015年4月，郵政集團將其持有的50%股權悉數轉讓，徹底退出中法人壽股東行列。
而後為支付存量保單到期、退保等支出，中法人壽不得不向控股股東借錢度日。公開信息顯示，2017年至2020年3月的3年多時間裡，中法人壽向鴻商集團累計借款24次，共計約2.62億元。此外，中法人壽的償付能力充足率在2019年四季度降至-16130.78%，2019年度淨虧損6228.96萬元，最近一期風險綜合評級為D類。
反觀2009年9月正式掛牌開業的中郵人壽，背靠郵政集團這顆大樹，在經過5年的小幅虧損後，在第6年開始實現穩健盈利，2019年實現保險業務675.4億元，淨利潤17.78億元，相比2018年有大幅提高。
記者 羅葛妹
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