航運評論
HangYunPingLun
近日，現代重工宣佈，與韓國科學技術院（KAIST）共同開發的“現代智能導航輔助系統”（HiNAS）成功安裝在韓國船東SK Shipping旗下1艘25萬載重噸散貨船上。
該系統採用人工智能技術，可通過分析船上攝像頭的視頻圖像來確定與附近船舶相撞的風險，並通過增強現實技術（AR）發出通知。紅外攝像頭即使在夜間或在濃霧中也能夠定位障礙物並測量其移動速度。
現代重工表示，自主航行船舶是海運業的未來，它結合了物聯網、大數據和人工智能等多項帶來第四次工業革命的核心技術，現代重工希望在該市場佔據主導地位。根據全球市場情報服務機構Acute Market Reports的預測，自主航行技術和副產品市場規模預計每年增長12.8%，到2025年將達到1500億美元。
圖片來源：百度百科
本文采自 海事早知道
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