打通上下游產業鏈 培育新的增長點
石化聯合會與機械聯合會就引導行業復工復產
進行對接
為貫徹落實國資委、發改委、民政部、工信部等部委要求，充分發揮國資委直管協會服務企業復工復產協作聯盟的資源優勢，加強行業間產需對接，科學有效地推動企業復工復產，在開拓新產品、新市場、新技術上有進一步突破，石化聯合會成立輕工紡織、機械煤化工和建材有色3個專業組,負責對接6家國資委直管協會引導行業復工復產對接工作。
圖1 石化聯合會和機械聯合會復工復產對接會議
4月16日，中國石油和化學工業聯合會（以下簡稱“石化聯合會”）黨委書記、會長李壽生帶領機械煤化工組與中國機械工業聯合會（以下簡稱“機械聯合會”）就現代煤化工行業在裝備方面的需求以及國產輪胎及化工新材料在汽車配套中的應用等問題展開深度交流和對接。機械聯合會高度重視，黨委書記、會長王瑞祥會見了李壽生會長一行，對接會議由機械聯合會執行副會長於清笈主持。中國通用機械工業協會、中國汽車工業協會、中國石油和石油化工設備工業協會等單位的主要領導參加了此次對接活動。
圖2 石化聯合會黨委常委、副秘書長兼科技與裝備部主任 胡遷林
石化聯合會黨委常委、副秘書長兼科技與裝備部主任胡遷林首先介紹了現代煤化工在技術裝備方面取得的成績，提出了現代煤化工重點技術裝備及關鍵零部件需求及清單。他指出，我國現代煤化工技術裝備國產化成績斐然，大型煤氣化裝置、12萬等級大型空分、8萬等級以上空分空氣壓縮機、百萬噸級煤制油反應器、60萬噸級甲醇制烯烴反應器等裝備及部分關鍵泵閥實現了自主製造，裝備國產化率已達到85%以上。但是在重大技術裝備及關鍵零部件方面還存在不少短板，例如，部分核心裝備急需研製，部分關鍵動設備、閥門、儀表、計量設備及專利技術配套等需要採用進口等。當前新冠肺炎疫情已席捲全球，煤化工需要進口的部分關鍵設備集中在德國、法國、西班牙、美國等歐美國家，涉及的工廠停工停產或部分生產，設備製造進度大幅降低，需要協調解決。
圖3 中國通用機械工業協會名譽會長 隋永濱
中國通用機械工業協會名譽會長隋永濱針對胡遷林副秘書長提出的現代煤化工重點技術裝備及管件零部件需求做出了詳細回應和深入分析。
他強調，當前我們用戶和裝備製造企業供需雙方在認識上還沒有完全形成共識。對於一個動輒千億的項目，一些關鍵泵閥和安全儀表系統花費不多又安全穩定，用戶更傾向購買國外知名品牌產品。有些設備由於長期依賴進口，國內市場被少數外企壟斷，價格不斷上漲。重大技術裝備國產化可以打破壟斷，降低工程造價，為國家節約大量投資。因此，需要用戶、設計院和裝備製造企業聯合起來、共同努力，積極推進重大技術裝備國產化。石化聯合會科技與裝備部副處長王翊民介紹了自主品牌的輪胎及化工新材料進入國內汽車市場遇到的問題。他指出，國產輪胎在國內乘用車配套率偏低，與我國作為世界第一輪胎生產大國極不相稱，我國也自主建立了輪胎標籤制度。建議加大國產輪胎與塑料材料產品宣傳力度，提高國產輪胎產品和化工新材料配套率，優先使用貼有中國輪胎標籤的國產輪胎。外資和合資汽車企業在汽車燃油管和氣動剎車管設置技術壁壘，嚴重限制了我國尼龍工程塑料產業的發展，建議修訂過時的汽車工業標準，取消不合理的技術壁壘。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒就汽車產業與石化產業協同問題做出了回應。他指出，近年來中國自主品牌輪胎性能確實有了長足的進步，汽車工業協會願意與國內輪胎企業共同努力，擴大國產輪胎在汽車中的配套率。關於燃油管和啟動剎車管的問題，汽車工業協會已組織部分核心企業著手啟動標準升級工作，同時強調可以從團體標準入手。他希望石化聯合會和汽車工業協會加強信息交流和協作，促進重點企業協同技術攻關，創造雙方企業合作機會。
圖4 中國石油和化學工業聯合會會長 李壽生
石化聯合會李壽生會長在總結講話中指出，在當前情況下，石化聯合會與機械聯合會應進行深度合作，通過上下游聯動，引導雙方企業形成共同研發、聯合攻關的創新合作機制。“十四五”規劃制定在即，石化聯合會將與機械聯合會會一起為我國現代煤化工技術裝備國產化提出科學建議。壽生會長提議，石化聯合會與機械聯合會共同成立“現代煤化工核心裝備、關鍵零部件聯合創新小組”，以重大煤化工項目建設為重點，協調解決項目建設過程中重大技術裝備及關鍵零部件面臨的問題，推動重大項目順利建成。
石化聯合會與機械聯合會從行業和企業的實際需求出發，同心協力出實招、辦實事、落實處。通過此次對接活動，雙方在引導行業企業復工復產、促進石化和機械上下游產業長效合作和推動裝備國產化等方面達成共識，卓有成效。
（石化聯合會煤化工專委會 趙明）
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