隨著現今新能源汽車職業的不斷髮展，新能源也在不斷的更新換代，隨之市場上新能源的類型也越來越多，大多數純電新能源的續航能力都有可能達到三百千米以上，基本能夠能滿足大部分人的需求。 跟著新能源、大數據、雲計算、人工智能等新技術的快速發展，北汽帶頭在新能源職業提出電動化、網聯化、智能化和共享化的"新四化"趨向並精心結構。 今日就來講一下北汽的這款EU5。
亮點一：續駛里程：綜合工況三百千米，勻速工況三百六十千米，此次續航新高度再次進級，北汽新能源EU5最大的亮點，是有可能釋放更加的能應用電量，北汽新能源EU5是此中一款，最大綜合工況續航超越650km的純電動新能源，北汽新能源EU5的綜合工況續航可以達到四百一十五千米，續駛里程明顯提升----綜合工況續駛里程至三百km，六十km/h勻速工況續駛里程至三百六十km，對上班族來講，全然滿足城市日常通勤使用，兼顧郊區出遊需求，大大拓展了純電動消費者的外出半徑。北汽新能源EU純電新能源的外觀很是時尚並且偏於動感化，不但外觀層次高端，車部的內部裝飾也很是討喜，內部裝飾加入了許多現代年輕消費者愛好的設計元素在裡面，從而讓新能源擁有了時尚高檔的層次和科技感較強的視覺感受，從整體上來看富有動感。 相信跟著咱們新能源產品規模的拓展，它的價錢會更輕易被咱們的消費者承受。
在設置的這方面，這兩輛車在同價位的競品中是歸於中高檔的水平，全系都標配了自動空調、自動大燈、天窗、定速巡航、無鑰匙進來及啟動、倒車影像、倒車雷達等。北汽新能源EU5搭載了七十千瓦時的液冷恆溫電池組，採取全球領先、能量密度最高的VDA車規級方形電芯，兩款車型的差距就分外多了，六十千米/小時等速最大續航里程超越五百千米，Nedc綜合工況三百五十五千米。 六十km/h等速最長續航達到五百三十km，Ndc綜合工況續航提高至四百一十km，擁有業界最高能量密度160wh/kg的電池系統，電池容量晉升至54.75kwh，百千米電耗同級最低僅為14.7kwh，優於國家標準值25%以上。 動力方面，歐拉iq搭載了博格華納的永磁同步電動機，最大功率120kw，最大扭矩280n·m，綜合工況續航里程360km。 . 搭載容量為18.2kwh的三元鋰電池，最大續航旅程達到180km，該電池的容量達到了60.48kwh。
想買車的用戶心中到底有沒有挑選出本身心儀的車型呢，在本屆車展現場，除部分新車型之外，很多車型都許可參觀者坐進去體驗，許多想買車的城市居民爭相感受自己心儀座駕的舒適程度。
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