美防長才發佈60日內暫停軍事行動的禁令，這邊卻在地中海與波斯灣不斷調兵遣將，一架"海神"美機在地中海上空遭到蘇-35俄機的無端"挑釁"，在長達42分鐘的時間裡，俄機多次以倒飛的方式迫近美機，兩機最近曾一度僅有7米，美媒稱差點就會發生機毀人亡的事故。7.8萬噸的"劉易斯.普勒"號基地艦攜同另外5艘軍艦出現在波斯灣，加入了三大艦隊重重圍困伊朗的陣營，繼續對後者實行"極限施壓"， 由此看來所謂的疫情其實不過是美軍向外釋放的一個煙霧彈而已。據悉，美第五艦隊夥同各軍種已經在波斯灣地區進行了2個多月的軍事演練，在伊朗爆發疫情期間美國也無視國際社會放寬制裁禁令的呼籲，讓伊朗無法得到必要的醫療物資。
事後"海神"偵察機所在的第六艦隊通過媒體向俄國發出強烈抗議，稱俄軍對美軍作出危險性的動作已非首次，這樣既不專業也很野蠻，容易造成擦槍走火的後果，要求對方立即改正。雖早已習慣美國的信口雌黃，但從中也能感受到了美軍被俄機這些高難度動作嚇壞了。按美海外兵團防區劃分，地中海屬於第六艦隊的防區，五年前俄軍成功突破美國封鎖，南下介入了敘利亞內戰，幫助阿薩德政權收復了大部分國土，白忙乎的美軍只能與土軍交接然後就悄悄溜了，對於已成氣候的俄軍也只能被迫默認其在該地區的軍事存在了。
隨著俄軍在該地區進一步加強軍事部署，美國與北約集團坐立不安，加大對俄軍的抵近偵察活動成為常例。不過掌控世界主要輿論權的美國最擅長的就是"惡人先告狀"，只要全力開動喇叭全世界就只能聽到美國的聲音，謠言只要說足一千遍一萬遍，就會被人當成真的，美國用這種伎倆早已屢試不爽。發生糾紛後，第六艦隊第一時間就拿出了早已準備好的《美蘇防止海上事故協定》，以受害者的姿態指出"美機在公海的飛行是合法的，而俄機是故意違反兩國的協定，還嚴重威脅到了美機在國際水道上空的飛行安全"。
去年該海域也發生過類似的攔截事件，當時"海神"賴著不願離開，在糾纏175分鐘後俄機直接就飛越速度較慢的"海神"並近距離穿插在其前方，最後迫使"海神"減速轉向，蘇-35戰機前後攔截三次才讓"海神"返航了。無論是穿插還是倒飛，對於兩架距離太近正在高速飛行的飛機來說是很危險的，但這應該是除了戰爭以外最有效的威脅方式了。
俄軍在敘利亞有兩個基地，俄機出現在地中海上空也就不奇怪了，俄軍在與美軍對抗中憑著敢拼的狠勁在美軍手中硬生生劃出了一片勢力範圍。該地區有兩個國家因此得益，一是敘利亞，二是伊朗，伊朗在波斯灣被美國封鎖已久，而地中海成了伊朗另一個可以利用的出海口，伊朗油輪在這片有俄軍保護的海域能更快、更安全地駛往歐洲。
蘇-35是在蘇-27基礎上研發的四代半單座雙發重型戰機，整體性能除了隱身能力不足，其它均不在美軍F-22之下，航電系統因裝備了"雪豹E"相控陣雷達與矢量推力發動機，使得蘇-35擁有了壓制其他西方戰機的實力。"海神"是美軍現役的一種海上巡邏機，主要用在海上與沿海地區的反潛、監視、偵察等任務上，雖然"海神"也有炸彈艙與武器塔，但始終不是格鬥型戰機，要知道即使專業的美戰機遇到俄戰機都多數被"戲耍"，更別提"海神"遇到蘇-35了。美軍從沒把其它國家放在眼中，但是面對著比自己狠的俄國就忌憚多了，除非有必要否則根本不會拿自己小命來開玩笑，反正退一步也沒啥損失的。
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