網絡貨運平臺是集合傳統模式、線下勢力、新型技術和合規的系統，採用低成本的方式給予企業、貨主、實際承運人最優質的服務體驗。同時保證市場公開、公正透明交易，緊抓個性化服務、誠信運營，尋求共同盈利，共同發展。
好夥伴貨超多網絡貨運平臺
網絡貨運平臺、物流金融平臺、物流供應鏈平臺是整個物流產業鏈的三種平臺模式，從找貨源、匹配運力，到完成貨運週轉；網絡貨運平臺整合運力、對接貨主和司機。
在物流大環境中，哪些企業是加入網絡貨運的必然選擇？首先是車源或貨源較多，開票需求大的企業；其次是科技、研發類公司，以物流平臺運營為核心業務的企業；中、大型物流貿易相關的企業，比如煤炭銷售。傳統生產、加工型 企業（礦產、冶金、機械製造等）。這幾大類的企業加入網絡貨運行業是必然的趨勢。
好夥伴貨超多有完善的網絡貨運平臺，且收集了全國各地的地區政策，綜合以上週到的資質條件準備，企業可成功獲得其道路經營許可證，其範圍是網絡貨運，接下來企業通過司機端、物流端、平臺PC端進行業務運營，集成行業的優質資源。
物流端：即煤炭類、大宗類、玻璃類、水泥類、百貨類等貨物託運方、發貨方使用的發佈貨源頁面。各省市的貨主都可在平臺發佈貨源信息，讓貨主通過互聯網就能夠簡單的提交貨物信息選擇車輛、運輸方式等操作。
司機端：實際承運人通過使用的手機司機端APP，司機在 APP 設置中可輸入期望的配貨路線、運輸價格，尋找適合自己的貨源信息。貨主通過登錄網站登錄後將所要運輸的貨物進行在線入庫，通過車輛信息可以選擇整車配送的車輛，或者貨主不指定具體車輛，而是由平臺進行智能配車到貨主。
平臺PC端：網絡貨運平臺系統管理員用於管理的模塊，主要用於人員對系統的配貨等操作及系統維護等工作。
當然企業還可拓展增值服務，同時拉動在物流金融（貸款、 保險等）汽車後市場（賣輪胎，潤滑油，汽車維修等）的發展，還可通過網絡貨運平臺打造個性化定製需求服務， 完善物流行業，規範了整個物流運輸幹線市場。
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