摘要|蘇寧2019年財報揭曉，蘇寧易購實現營業收入2692.29億元，同比增長9.91%。歸屬於上市公司股東的淨利潤98.42億元，同比減少26.15%。扣非後歸屬於上市公司股東的淨虧損57億元，去年同期為淨虧損3.59億元。年初至今，蘇寧易購股價下跌13%，公司最新市值824億。2019年，天天快遞營收20.78億元，淨虧損17.86億元，意味著天天快遞3年總虧損36.63億；
2019年，蘇寧易購實現營業收入2692.29億元，同比增長9.91%。歸屬於上市公司股東的淨利潤98.42億元，同比減少26.15%。扣非後歸屬於上市公司股東的淨虧損57億元，去年同期為淨虧損3.59億元。年初至今，蘇寧易購股價下跌13%，公司最新市值824億。
蘇寧收入與門店表現
蘇寧負債率超6成
蘇寧門店開關情況
2019年，蘇寧物流服務營業收入32.67億元，物流成本43.29 億元。
2019年，天天快遞物流業務合併，處置5家物流公司的價格9.18億元， 包括湖南蘇寧易達物流倉儲有限公司、寧波蘇寧易達物流投資有限公司等；
物流基地在建工程耗資43.4億元
2019年天天快遞營收20.78億元，淨虧損17.86億元
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蘇寧表示，2019年度，由於天天快遞整體運營狀況未如預期，計提減值準備約人民幣2.17億元。
2019年12月31日，應收天天快遞加盟商加盟費約人民幣1.73億元。因加盟商長期經營困難，該等應收款項逾期已久且經多次追討仍無法收回，本集團認為該應收賬款難以收回，因此全額計提壞賬準備
”
2020年3月
蘇寧易購宣佈，任命姚凱為蘇寧易購物流業務線總裁，負責蘇寧物流集團的日常運營管理工作。蘇寧收購天天快遞3年以來，姚凱一直掌舵負責天天快遞的日常事務；
蘇寧收購天天快遞已經超過3年，看一下天天基礎數據吧
2019年營收20.78億元，淨虧損17.86億元；
2018年營業收入18.11億元，淨虧損12.97億元；
2017年營業收入14.29億元，淨虧損為5.8億元；
蘇寧收購天天快遞已經3年多了，收購方案發布時，我們曾說對“雙發動機”配置，已經不能再好的了，沒有理由不成功啊？看事情如此“美好”的故事怎麼會成為這樣呢？“豪門婚姻”需要門當戶對嗎？無論是市場份額還是營收都讓各方感到驚歎！
3年虧損超36億，這不是小數目，還能有幾個3年呢？過去3年快遞經歷了資本市場的洗禮，中小快遞公司正在加速出清，曾經有一定知名度的公司或破產、或陷入紛爭、或負債累累，有些曾經的掌門人被列為失信執行人，天天快遞曾經的最成功的的經驗被放棄了，蘇寧帶給了天天什麼呢？蘇寧廣場、易購官網及門店、蘇鮮超市及上下游關聯公司的快遞物流業務是由天天快遞承運的呢？蘇寧物流有哪些行業性的系統化解決方案是規模化的呢？比如高的營收或市場份額？競爭對手們還會給你時間嗎？
蘇寧的想法
蘇寧表示，天天快遞加強業務整合，推進分撥網點直營化運作，投入加大，同時為保持市場競爭力，產品價格保持競爭力，對於毛利實現也帶來一定的影響。
蘇寧表示，收購天天快遞符合未來公司戰略發展方向，具有較好的市場前景和經濟效益。項目實施完成後，公司與天天快遞開展相關業務整合，隨著業務整合效應的凸顯，蘇寧物流能力得到極大提升，從而帶動前臺銷售效率的提升，有助於提升公司業務發展能力。
天天快遞能盈利嗎？
2020年3月，蘇寧易購公開回應表示，天天快遞收購以來圍繞骨幹網絡、信息系統、管理模式、末端網點等，加速並深化與蘇寧倉配網絡業務的整合。2020年將圍繞蘇寧生態圈進一步拓展，並從推進全網融合和精細化、標準化管理兩個方面來全面提升經營質量。在全網融合方面，全面整合蘇寧快遞和天天快遞，提高設施設備的利用率和車輛的裝載率，降低單件服務成本，強化與蘇寧物流倉配一體化服務的聯動，提供供應鏈一體化物流服務。在精細化、標準化管理方面，通過網格化、信息化、標準化管理，強化培訓、精準政策支持和考核，全面提升全網各環節的服務質量。
不停歇收購加盟商
天天快遞有限公司（簡稱“天天快遞”）完成對南京、無錫天天快遞加盟商業務、雲南優合天天快遞加盟商業務、青島天天快遞加盟商業務、濟南天天快遞、大連天天快遞、重慶天天快遞等加盟商業務的收購，共計支付收購對價款8,585.32萬元。
天天快遞有限公司（簡稱“天天快遞”）與唐小勇、廣東天天快遞有限公司、深圳華南天天速遞有限公司等簽訂《天天快遞區域經營權和資產收購框架協議》，天天快遞出資3.75億元收購廣東天天快遞業務和經營權，本次收購將加強天天快遞直營模式的建設。報告期內天天快遞支付16,599.7萬元收購款
蘇寧物流的競爭力？
蘇寧表示，擁有專業的自營商品供應鏈管理能力，以及全場景融合的消費生態及強大的商品組貨能力，通過自營及開放平臺並重的方式，致力於打造各類目的專業運營能力。蘇寧物流打造集中心倉、城市倉、門店倉、前置倉為一體的全國倉儲網絡佈局，通過數字技術串聯，強化端到端的供應鏈庫存部署能力，為商品的快速流通提供支撐，形成覆蓋廣泛、交付能力快捷、最具效率的消費品倉儲服務能力
“
蘇寧物流擁有零售行業領先的自建物流設施網絡，截至2019年12月蘇寧物流擁有倉儲及相關配套面積1,210萬平方米，快遞網點25,881個。報告期內蘇寧物流新增、擴建13個物流基地，完成13個物流基地的建設，加快物流倉儲用地儲備，摘牌合肥、重慶、南寧、濟南、貴陽、瀋陽等20個城市物流倉儲用地，截至12月31日公司已在44個城市投入運營57個物流基地，在16個城市有18個物流基地在建、擴建。
藉助家樂福中國在全國擁有8箇中心倉，覆蓋全國53個城市，完善了大快消品類全國供應鏈倉儲配送網絡的建設。蘇寧物流地產基金的投資運作，形成了公司倉儲物業“開發-運營-基金運作”這一良性資產運營模式。
”
蘇寧物流持續優化運營模式和提升資源效率，依託公司廣泛佈局的終端店面，有效整合家樂福超市門店倉，進一步優化前置倉的部署，為用戶提供“30分鐘達”、“1小時達”即時配服務和門店自提服務，同時“準時達”、“半日達”、“次日達”等物流時效快遞產品覆蓋城市數量持續增加。報告期內蘇寧物流加強售後服務能力建設，“送裝一體”覆蓋城市數量增加至318個城市；以蘇寧小店為載體，為社區居民提供家電、家裝、快遞等售後服務；在縣域市場完成1,500個蘇寧幫客縣級服務中心建設，為縣、鎮、村的用戶提供配送、安裝、維修、清洗等一站無憂的商品服務，滿足低線市場“24小時送裝”需求。
2020年，蘇寧物流的目標
在基礎設施建設上，聚焦核心區域，搭建全國領先的物流倉儲基礎網絡，夯實公司的物流資產。在倉配一體業務發展上，要利用全國倉儲資源和網絡服務能力的優勢，通過靈活鋪貨的倉網布局、穩定的成本優勢和服務水平以及營銷能力的建設，建立具備標準化與差異化的服務提供能力。升級“隨時”產品，迅速融合家樂福、電器、小店、母嬰等商品業態同時，增加用戶輻射範圍，完善O2O平臺、LBS尋址、多級尋源、物流眾包、智能補貨等功能，進一步升級一小時生活圈。
文章內容僅供參考，不構成投資建議；投資者或經營者據此操作，風險自擔。
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