京津冀協同發展上升為重大國家戰略以來，張家口市緊緊抓住歷史性窗口期和戰略性機遇期，下大氣力紮實推進京津冀協同發展向深度廣度拓展，牢固樹立區域一體化、同城化、融合式的發展理念，著力推動生態建設聯防聯治、產業發展共建共贏、基礎設施和公共服務互融互聯，取得一系列喜人成果。
協同發展，交通先行。 依託得天獨厚的區位優勢，我市大力推動公路、鐵路、航空的共同發展，“五橫二縱一線”的現代立體交通網絡已經構建。 在高速路建設方面京蔚高速公路西段、延崇高速主線已通車運營； 京尚高速張北縣至冀蒙界段正在建設中；延崇高速延伸線預計年底完工。 在鐵路建設方面，京張高鐵、崇禮鐵路、張呼鐵路、大張鐵路已於2019年底建成通車，填補我市高速鐵路的空白。 截至目前，我市境內已建成10條鐵路、9條（段）高速公路，路網調整後國道10條、省道21條，公路通車總里程達到2.2萬公里， 其中高速公路通車裡程達到1298公里，居全省前列。
我市充分發揮區位、 空間、交通、產業優勢，精準承接北京非首都功能疏解和產業轉移，精準打造發展平臺和載體，產業承接工作取得明顯成效，一批大項目、好項目落戶我市。 借力可再生能源示範區建設，中科院3000平方米太陽能跨季節儲熱涿鹿礬山黃帝城示範工程已運行；± 500千伏多端柔性直流示範工程和張北至雄安新區1000千伏特高壓工程已復工。 目前，柔性直流工程張北、 康保±500千伏換流站已全部完工，兩座換流站交流部分和張北站直流部分已啟動送電。 積極發展冰雪產業，北京中索國遊索道生產基地項目、國家體育用品質量監督檢驗中心冰雪實驗室（張家口）等冰雪產業項目已落地。太子城冰雪小鎮、億華通年產1萬臺氫燃料電池生產線、北汽福田氫燃料大巴車生產基地等項目積極推進。截至去年12月底， 我市累計落地京津項目187個， 總投資2126億元， 已完工102項， 在建85項。
本著“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，我市著力推進“首都兩區”建設，持續開展“藍天、碧水、綠地、淨土”行動，重點做好“增、減、壓、轉”四篇文章，建設天藍地綠水清、生態宜居宜業的首都 “後花園”。 堅持工程化、規模化、市場化、專業化造林，黨的十八大以來，以每年100萬畝以上的規模推進造林綠化，2018年完成造林綠化601萬畝，實現了 “三年任務一年完成”目標。2019年以來，全市以“兩沿三環一公園”為重點（沿河、沿路，環城、環村鎮、環湖，郊野森林公園），綠化、彩化、美化、香化、亮化相統一， 全面提升綠化品質。2019 年全市共完成營造林158.33萬畝，同時，啟動了29個草原公園和國家示範牧場、26個農業公園試點創建。2020年計劃完成營造林130萬畝， 完成10個草原公園掛牌建設。
同時， 我市還在對接京津、服務京津中加快發展自己，推動協同發展向深度廣度拓展。教育方面，積極引進了河北工業大學城市學院、 中公教育國際學校、清華大學青幼教育懷安校區等一批優質名校落戶； 醫療方面，北京安貞醫院與張家口市第一醫院共同建設心臟內科和心臟外科，北京朝陽醫院與張家口市第一醫院共同建設呼吸科，北醫三院崇禮院區已獲准為國家區域醫療中心；科技方面，與首都師範大學共同建設了“京張溼地保護修復科技示範中心”， 與中關村醫學工程轉化中心、北京科技大學建立了合作關係。
原文地址：http://www.zjknews.com/news/shizheng/202004/24/285041.html
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