新中國成立70年來，我國大力發展交通事業，全面深化交通運輸改革，加快建設現代綜合交通運輸體系，不斷提升交通運輸行業治理體系和治理能力現代化水平，共和國的交通“經脈”越來越通暢。
經過70年的發展，多節點、全覆蓋的綜合交通運輸網絡初步形成，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，一大批綜合客運、貨運樞紐站場（物流園區）投入運營，運輸裝備發展不斷升級，運輸服務水平顯著提升，科技創新和應用實現重大突破，交通運輸市場體系、管理體制和法規體系不斷完善。
經過70年的發展，中國交通運輸實現了從瓶頸制約到總體緩解，再到基本適應的重大躍升，走出了一條具有中國特色的交通運輸發展道路。特別是黨的十八大以來，我們已經建成交通大國，正堅定地向交通強國邁進。
承載“國之重託”
全長653公里的大秦鐵路，是我國“八五規劃”的重點項目。它橫貫晉冀京津，素有“中國重載第一路”之稱。
1985年1月1日，太行山上寒風刺骨，燕山深處冰天雪地，7萬名鐵路建設者揮戈上陣，拉開了建設大秦鐵路的序幕。
1988年12月28日，跨越189條河流，穿越39座主峰，架起313座橋樑，打通45座隧道的大秦鐵路一期工程，在國家規定開通日期內順利開通。
1992年，大秦鐵路全線開通。1995年，大秦鐵路年運量5586萬噸，實現了5500萬噸的近期既定目標。2002年，大秦鐵路的年運量達到1億噸。2003年，我國煤電油運再次出現全面緊張狀況。大秦鐵路迎難而上進行擴能改造，並攻克了山區鐵路通信可靠性、長大列車縱向衝動控制、長大下坡道的週期循環制動等技術難題，順利組織開行了2萬噸重載列車。
黨的十八大以來，大秦鐵路繼續站在世界重載鐵路研發應用的前沿，依靠科技創新和管理創新雙輪驅動，積極投身到我國重載技術創新和儲備中，不斷搶佔重載技術的制高點。2014年4月2日，大秦鐵路成功進行了3萬噸重載試驗，創下了我國重載牽引的新紀錄，使我國成為世界上僅有的幾個掌握3萬噸鐵路重載技術的國家之一。同時，也為我國的重載鐵路建設運營提供了借鑑方案。
中國鐵路太原局集團有限公司湖東電力機務段重載司機景生啟：
在重載鐵路史上留下青春印記
如今，大秦鐵路已邁入“而立之年”，一路走來，我見證了大秦鐵路機車牽引從6000噸、1萬噸，到2萬噸、3萬噸的發展歷程，見證了它從年運量5000萬噸到4.5億噸的運量奇蹟，作為一名重載司機，我為大秦鐵路的發展而驕傲，為我國重載運輸取得的成績而自豪。我願意在人生最美好的年華，與大秦鐵路同成長、同奮鬥，擔起時代賦予我們的重任。
穿越秦嶺天塹
蜀道難，難了上千年。但如今，一條全長658公里，時速250公里的高速鐵路——西成高鐵穿越在秦嶺大巴山間。從西安北站出發，自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，僅需幾個小時。
首次穿越秦嶺的西成高鐵，憑藉著這一個個長大隧道，在群山峻嶺中開闢出了一條新“蜀道”：從西安發出，經鄠邑區進入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經佛坪、洋縣至漢中，經寧強過米倉山入川，由朝天經廣元，青川至江油，與綿陽至樂山城際鐵路相接，直達成都。
不只是西成高鐵，蘭渝鐵路、渝貴鐵路等中西部鐵路的相繼開通，已讓蜀道難成為歷史。中國鐵路路網已從“四縱四橫”向“八縱八橫”發展和佈局，滲透到了20多個省區市，把全中國緊密地串聯在一起。
時任中鐵一局西成客專項目部總工程師，現任中鐵一局銀西高鐵項目部經理趙紅剛：
技術創新是道路工程之魂
作為一名施工技術人員，一定要有鍥而不捨、刻苦鑽研的“匠人”精神，要有一股倔脾氣，不注重現場技術管理，不考慮施工細節控制，那他還不如一名現場領工。我這樣要求技術人員，同樣也這樣要求自己。
懸崖上鋪出脫貧路
武陵群山環繞的店子坪村，距龍坪鄉28公里，平均海拔1200米。十幾年前，村民外出只能走懸崖峭壁上的古鹽道。陡峭的河谷口好像一道天塹，阻斷了村民脫貧致富的腳步。
修通公路，架起大橋，是店子坪村歷代村民的夢想。2005年，在交通部門勘測線路、支援物資的基礎上，店子坪村黨支部書記、村委會主任王光國帶領村民們開始“向懸崖要路”。
在交通部門的支持下，店子坪村的2.5公里出山路打通。2014年，店子坪村至高坪鎮全長11.7公里的斷頭路也打通，路面做了硬化。2016年，青裡壩至店子坪村1.75公里的四級繞村公路，從打路基到鋪瀝青，僅用25天時間就全部建成，成為建始有史以來建設速度最快的一條公路。
村子的發展變化，讓100多名背井離鄉外出打工的村民回來了，辦起土特產商店、開起網店，原生態的“愚公”牌系列農特產、布鞋等手工藝品俏銷山外，外地遊客吃住在民宿、考察看民宿，讓當地群眾富了腦袋、鼓了錢袋，全村人均收入從2010年的2000元增加到2018年的8800元，並於2017年底脫貧出列。
湖北建始縣委書記向紅林：
“四好農村路”通財富連民心
修路，面臨著人的問題、錢的問題、質量的問題、安全的問題等。我們因地制宜，積極探索，走出一條農村公路建設的創新之路。
在上級交通部門的大力支持下，在全縣共同努力下，建始縣公路建設取得了突破性成效，既打通了群眾的出山路，更打通了全縣的脫貧路、發展路。
建設“四好農村路”，便捷的是交通，通達的是財富，連接的是民心，鞏固的是黨在農村的執政基礎。
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