今天的全球品牌價值百強解析的主角,就是Louis Vuitton ——Louis Vuitton在Interbrand發佈的全球品牌百強榜排名第17位。
我們常常稱讚日本的工匠精神,據統計,日本百年企業有三萬家之多。讓人們不得不讚嘆,他們對待工作的態度。而我們今天要聊的Louis Vuitton,從1854年開出第一家門店,到1997年Marc Jacobs作為藝術總監加入之前,這前面的近一百五十年,Louis Vuitton專注於箱包事業無法自拔。1998年才開始慢慢有了成衣、珠寶、腕錶等系列產品。
法國巴黎向來有“花都”之稱。LV的創始人Louis Vuitton(路易威登先生),結婚之前,這一生做出的最好的選擇,遇見的最幸運的事兒,大概就是前往巴黎,在這座法國最大的中心城市,成為行李箱工匠Marechal(馬雷夏爾)的學徒,那時路易威登先生16歲。
隨著第一次工業革命的爆發,許多貴族及富人們,會經常搭乘蒸汽輪船或火車旅行,這時候巴黎的行李箱工匠們生意也很是紅火,他們不僅要親手給這些定製旅行箱的客人親手製作精美的旅行箱,以滿足他們的實際需求,同時還要為皇室貴族們收拾打包行裝,俗稱“一條龍服務”。而且這在當時,也是一件比較光榮的工作。
路易威登先生在Marechal這學習工作了好些年,1853年的時候,終於成為老闆身邊的助理。這意味著老闆對其工作的認可和欣賞。不僅得到老闆的認可,路易威登還成為歐仁妮皇后(也就是拿破崙三世的妻子)身邊的御用行李箱製作和打包師,歐仁妮皇后對其相當信任,路易威登因此與上流社會有了更多接觸機會,其他貴族們的訂單更是紛紛踏至。
1854年,33歲的路易威登,終於開設了一間屬於自己的作坊。取名“路易威登制箱坊”。並在同一年,與自己心愛的姑娘結婚。四年後,路易威登先生推出帆布行李箱,當時的運輸不比如今這麼發達,路易威登推出的這款行李箱,第一相對皮革,更輕便,第二防水,這個非常重要,第三呢就是更加的結實耐用。
路易威登不僅從用戶的使用角度出發,解決更多的問題,同時這款箱子拋棄了當時傳統的圓形設計,而採用方形設計,兼顧了使用和美觀性,這款箱子,為路易威登帶來了很大的成功。所以所謂的“工匠精神”,並不是只會重複做一件事,沒有創意和思考在裡面,而是專注於一件事物,還能不斷的推陳出新,革自己的命才讓可持續發展成為可能。路易威登先生就是如此。
轉眼到了19世紀七十年代。生意好了,產品暢銷。總有許多的模仿者跟在後面追你。路易威登推出的產品,總是被人盜版模仿,為此路易威登先生在帆布上設計了一種暗紅條紋還有米黃色條紋,被稱為“有條紋的帆布”。結果還是不夠,依然有人模仿。到八十年代,推出其至今沿用的“棋盤格設計行李箱”,選用的顏色是棕色和栗色。
緊接著路易威登的第一位繼承人——喬治·威登上任。喬治為路易威登做出的最大貢獻,有兩個。第一設計了“Damier”圖案,並在產品上加入“LV”的商標設計,路易威登的品牌化道路從此開啟。第二發明了“5-tumbler”一種特殊鎖釦,你只需要一把鑰匙,即可開啟你所擁有的任何一款路易威登行李箱。
路易威登的經典產品有很多,總結下來就是在不斷創新深入的探索精神驅使下,追求實用、品質精良的同時,不斷拔高產品的整體設計,有料有顏值,誰不愛!
路易威登發展至今,目前經歷了包括路易威登先生共5位掌舵人。雖然最終1987年,與Moet Hennessy合併,組成LVMH集團,這背後的操控者,正是這位曾一度超越傑夫·貝索斯成為世界首富的貝爾納·阿爾諾,當年趁著經濟不景氣,用低價大量購入LVMH的股票,經過一番激烈鬥爭,最後拿下LVMH,納入掌中。其實那時的貝爾納·阿爾諾已經把DIOR給收購了,並使其重新煥發光彩。可見貝爾納·阿爾諾是一位有經營智慧的管理者。當然他也曾因為錯失收購GUCCI的機會而暗自惋惜。
如今LVMH是全球三大奢侈品王國之一,旗下不乏LV、DIOR、FENDI、GIVENCHY這樣的高質量品牌,去年十一月,更是以162億美元的天價收購Tiffany(蒂凡尼)公司,但因為疫情的影響,收購將推遲至今年年底進行。
LVMH這個王國興許會越來越壯大,但LV(路易威登)這個品牌會怎樣呢?它還能在這個世界閃耀多久,這個世界在十年內,對待“奢侈品”的需求與認知會不會發生變化,我們繼續拭目以待吧!
好啦~今天的InterBrand全球最佳品牌就分享到這裡,下次見咯!
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