藍光發展總負債超1600億 3D生物打印燒錢6年未見錢途
以成都為核心大本營的藍光發展，2019年的銷售額攀升至千億，邁入了地產千億軍團。
但業績高速發展的同時，藍光發展負債也攀升至新高，同樣為千億級別。2019年，藍光發展的資產負債率為80.62%，也即是說總負債數為1627.7億元，2018年、2017年、2016年的負債總額數據則分別為1237.88億元、761.96億元、593.55億元。
另一方面，曾寄予厚望的新興產業3D生物打印，經歷幾年的發展後，仍然處於早期狀態，甚至在最新的2019年年報中，提及的篇幅較數年前還要少。該業務何時有個出頭之日，仍需等待。2019年，藍光發展的費用化研發投入為7183.32萬元，資本化研發投入為4053.12萬元，合計研發投入為1.12億元，佔營業收入比例0.29%，研發人員數量122人。（界面新聞）
開立醫療年報:淨利同比下降近六成 成本費用攀升是主因
開立醫療於4月22日披露年報。公司2019年營業收入為12.54億元，同比增長2.2%；歸母淨利潤為1.02億元，同比下降59.81%；扣非歸母淨利潤為7317.69萬，同比下降66.76%。
通過對財務報表的分析發現，開立醫療2019年的營業收入增長，但歸母淨利潤卻出現下滑的主要原因包括：公司本期營業成本增速超過營業收入增速，毛利率下滑，整體盈利能力降低。公司本期期間費增長較快，期間費用率提升，阻礙了歸母淨利潤增長。
具體來看，開立醫療2019年銷售費用為4.07億元，同比增長15.51%，銷售費用率為32.45%，較上年提升。管理費用為7344.86萬元，同比上升20.48%，管理費用率為5.86%，較上年提升。財務費用為1084.62萬元，同比增長473.42%，財務費用率為0.87%，較上年提升。（麵包財經）
比亞迪業績三連降 投資騰勢汽車9年虧23億
比亞迪新近披露的2019年年報顯示，公司錄得營業收入1277億元、歸母淨利潤16.1億元、扣非淨利潤2.31億元，分別同比下降1.78%、41.93%和60.64%。公司營業收入結束了自2013年以來的持續增長，業績更是連續3年大幅下降。另外，公司2011年與戴姆勒合資的騰勢汽車，運作不太成功，還在持續燒錢，比亞迪投資騰勢汽車9年已虧損超過23億元。
比亞迪目前擁有汽車、手機部件及組裝、二次充電電池及光伏三大業務板塊，其中汽車業務是公司收入的半壁江山。2019年，公司汽車業務受國際國內經濟形勢以及政策影響較大，出現大幅下滑。
除營收下降、補貼降低、費用增長等因素影響公司業績之外，比亞迪投資虧損也在持續侵蝕公司利潤。2019年，公司投資收益-8.09億元，虧損額比上年同期增加近7億元，其中最大的投資損失來自騰勢汽車。當年，公司對騰勢汽車權益法下確認投資損益-5.39億元。（斑馬消費）
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