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✪ 徐佔紅、李文浩 / 德龍集團
鐵水奔流 鋼花綻放
“一帶一路”國家重點項目印尼德信鋼鐵全線投產
2020年3月29日，印尼德信鋼鐵高爐第一爐火紅的鐵水奔流而出，注入鐵水包；3月31日，轉爐正式開爐生產，第一爐鋼水於當日9點18分冶煉成功，八機八流方坯連鑄鑄坯順利。這一切標誌著印尼德信鋼鐵實現了工廠燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼全流程打通和投產。在全球新冠肺炎疫情肆虐下，德信人用實際行動助力經濟發展。
3月29日16:58，德信鋼鐵冶煉出了第一爐鐵水(德龍集團供圖)
3月31日9:18，德信鋼鐵成功冶煉第一爐鋼水(德龍集團供圖)
德信鋼鐵八機八流方坯連鑄鑄坯順利(德龍集團供圖)
▍響應“一帶一路”倡議，德龍集團“走出去”
2013年，習近平主席提出“一帶一路”倡議，在謀求自身發展的同時，為其他國家發展貢獻了順應歷史潮流的中國智慧。習主席指出共建“一帶一路”是“造福沿途各國人民的大事業”，“順應了時代要求和各國加快發展的願望”，“為構建人類命運共同體注入強勁動力”。習主席強調“東南亞地區自古以來就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐。”
在“一帶一路”恢弘磅礴的時代背景下，德龍集團董事長丁立國積極響應國家號召，謀劃鋼鐵產業走出去。“中國鋼鐵行業作為優勢行業，具備走出去的實力，國家大力號召‘一帶一路’協同發展，中國鋼鐵具備走出去的環境條件。民營經濟走出去更重要的是信心。”丁立國指出。“‘走出去’，對中國民營經濟、對中國參與全球化有著巨大的好處。在國家‘一帶一路’走出去的指引下，民營企業應率先去嘗試，去踐行，培育更多的具有國際競爭力的中國企業。”丁立國“走出去”實現國際化發展的信心十分堅定。
印尼德信鋼鐵項目鳥瞰圖(德龍集團供圖)
2012年，德龍集團成立了專門的海外事業部，積極尋找海外建廠和合作機會。丁立國本人及其團隊開始對全球進行了考察，最遠到非洲，最終認為東南亞是下一步經濟最活躍的地區之一。因為東南亞11個國家，6億人口，年產鋼3000多萬噸，需求量9000多萬噸，有巨大的市場需求。最近十餘年經濟都保持了強勁增長，是世界上少數的粗鋼消費仍持續快速增長的地區之一。
▍德信鋼鐵投產，實際推動區域經濟發展
印度尼西亞位於亞洲東南部，經濟起步晚，鋼鐵產業發展沒有國內繁榮，市場需求增長強勁。印尼官方數據顯示，2018年鋼材消費量達到1510萬噸，比2017年增長10.96%；預計在2021年印尼的鋼消費超過2200萬噸，複合年均增長率超過10%。
印尼總統佐科在亞洲峰會期間接見青山集團項光達、德龍集團丁立國(德龍集團供圖)
印尼政府給予了德信所在的青山園區大力的政策支持。印尼總統佐科曾在2018年巴布亞新幾內亞APEC 會議活動期間，向習近平主席特別提到在大K島 Morowali 和小K島WedaBay的工業園區，希望中方支持中國企業在印尼進一步投資和發展。2018年10月16日，印尼財政部長批准了德信公司企業所得稅減免申請，給予了最大力度的優惠政策。
在印尼政府的大力支持下，德信鋼鐵將大力帶動印尼經濟發展。德信鋼鐵裝備先進，加上從國內輸出技術、管理、人才的優勢，其產品具有較高性價比，可以吸引更多的印尼鋼材經銷商關注印尼國標產品，推動印尼鋼鐵市場逐步淘汰落後的非標鋼材，引導印尼鋼鐵市場規範發展。同時廠區坐落在港口，具備先天的成本優勢。
印尼德信鋼鐵一期項目投產後，每年可生產鋼鐵350萬噸，預計可實現產值140億元人民幣，實現利稅17億元人民幣。項目將帶動4000多名印尼籍員工到工廠就業，同時還能為上、中、下游產業提供上萬個就業崗位。在項目建設的兩年多時間裡，帶動中國國內相關成套設備出口額達60億元人民幣，項目投產後，每年將拉動中國國內相關設備、零配件出口達6億元人民幣。
▍凝聚建設者智慧，彰顯奮鬥敬業精神
印尼德信鋼鐵的建成投產，凝聚了各方的力量、智慧和支持。有各級政府部門和金融機構的大力支持，有總體規劃、總承包建設的中冶南方和中鋼設備的全力建設，還有全體德信人拼搏奮進的堅守付出，每天超過2萬名產業工人奮戰在第一線。
中冶南方和中鋼設備彰顯冶金建設“國家隊”實力。印尼地理位置特殊，典型的熱帶雨林氣候，一年有八個月是雨季，地質土壤疏鬆，島上機具等物資缺乏，建設條件異常艱苦，項目掃尾階段又遭遇新冠肺炎疫情影響。建設者克服重重困難，科學組織，積極應對，協調各方資源，化挑戰為機遇，在各種困難環境下保證了項目建設的持續推進，彰顯了中冶南方和中鋼設備作為冶金建設“國家隊”的責任擔當。
德信人的拼搏精神把“不可能”變為“可能”。德信鋼鐵項目自2017年6月簽約，2018年4月開始建設，為了順利建設投產，總經理包建華以及副總趙值璋、王三波、張福山等，自項目建設開始就上島了，長則三年，短則兩年，回家團聚的次數寥寥無幾。以他們為代表的德信人把全部的精力投入到項目建設中，機具無法到達的地方就用人背肩扛，車輛無法通行的地方就用剷車挖機助力，德信人硬是用了兩年多時間內在一片尚未開發的泥濘叢林處女地上建成了一座標準化、規範化、現代化的鋼鐵廠；建設初期，德信提早著手員工系統培訓；語言的障礙也是成為中國籍員工與印尼籍員工溝通的最大困難，印尼籍員工沒有重工業經驗，通過公司加大培訓力度，如今國內員工可以用簡單印尼語交流，印尼籍員工熟練掌握了技術操作標準。
項目建設前(德龍集團供圖)
項目建成後(德龍集團供圖)
國家各級政府部門及金融機構超前服務企業“走出去”。德龍鋼鐵在開展境外投資過程中，商務、發改、外管等各級政府相關部門為企業提供瞭解印尼的宏觀經濟狀況、社會環境、投資政策、重點導入產業方向和投資機遇的機會，為企業走進印尼市場創造條件；同時幫助企業認真研究德信項目在資金、技術、人才、可行性、投資環境分析評價等方面的情況，助力企業項目備案和項目儘快落地實施；中信保、民生銀行等金融機構為印尼德信項目提供了堅強的資金保障。
在德信全線貫通投產之日，集團董事長丁立國第一時間送去祝賀：“我代表集團向全體德信人表示祝賀和誠摯的感謝。太不容易了!謝謝大家的付出，這是對我們的堅持付出最好的獎勵。”德信鋼鐵總經理包建華感慨：“苦甜皆經歷，汗淚即人生。”副總張福山感嘆：“兩年多的時光，看著時間一層層爬過我們的皮膚，唯有信仰和堅持永存，今天所有一切開花結果。如果你沒有親身參與其中，你不會明白，為什麼大家笑著笑著就哭了。今天我們可以拍著胸膛說，我們成功了，我們值了！”
德信鋼鐵的全面投產，見證了鋼鐵產業工人開拓進取、不畏艱難的創業精神，踐行了國家“一帶一路”中國夢的發展。德信鋼鐵用自己的實踐為其他有志於“走出去”的企業帶來豐富的海外建設經驗。
習近平主席強調“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實現共贏共享發展。”德龍集團將積極響應國家號召，勇於擔當、開拓進取，主動投身國家“一帶一路”偉大戰略，持續參與印尼等海外建設，推動鋼鐵產業轉型和佈局調整，為鋼鐵工業全球化和發展水平提升貢獻力量。
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