導讀：在競爭對手Lyft今年3月29日IPO後，美國硅谷打車應用服務商Uber也即將進入資本市場，預計將於今晚（北京時間）在紐交所掛牌上市。2016年8月，進入中國不足三年的Uber將中國業務與滴滴出行合併，11月在中國全面停服。
在中國市場消失了四年的Uber，如今估值已超過800億美元，除了打車業務，還提供送餐及貨運服務。今天，我們通過其路演解析視頻，帶你重新認識Uber。
本文涵蓋以下三個方面信息：
1、Uber的運作模式
2、Uber的財務數據
3、前景期待
Uber的運作模式
Uber始於出行，通過拼車徹底改變了個人出行的方式，而現在，Uber正利用平臺大規模地重新定義送餐和物流業務。
| 提供的服務
Uber如今的業務板塊包括個人出行、送餐服務、貨運服務三大類。
個人出行方面：Uber提供包括汽車拼車、無樁電動自行車、電動滑板車、小巴士等，覆蓋了短途、中短途、中長途所有出行方式。Uber POOL（拼車服務）、Express POOL（短距離步行後拼車）、Uber巴士等產品出現，通過提高運載率，降低出行費用吸引用戶。
送餐服務方面：Uber Eats是一個三方市場，將食客、餐廳和送餐員聯繫起來。為合作餐廳提供從自助註冊平臺到POS系統的深度集成技術，而送餐員則是拼車司機，又或是不想承載乘客的司機。通過拼車司機和Uber的共同配送，加快了送餐速度，縮短了乘客的平均等待時間，極大提高了司機的流動性。
貨運服務方面：為解決貨運市場高度分散和效率低下的問題，Uber新推出了Uber Freight服務，平臺兩端連接託運人和承運人。通過Uber Freight，託運人能管理自己的供應鏈，承運人則可以管理自己的工作量和前期定價。
| 業務的拓展模式
出行業務的壁壘是乘客與司機，為了擴大兩者數量，Uber首先吸引司機提供開車服務，司機的增加擴大了城市服務密度，縮短乘客等待時間，從而吸引更多的乘客。更多的乘客吸引來更多的司機。在這種良性循環中，Uber又加入了送餐服務，為消費者提供多種服務，並在高峰期交叉派遣拼車司機送餐，以獲得跨業務的流動性收益。
| 司機與乘客的留存
通過提供優惠服務，實現司機與乘客的留存。Uber推出忠誠度計劃， 為消費者提供包括：靈活的取消時間、機場優先接機、可用於支付車費或訂餐服務的優步現金等。為司機提供包括：汽油和汽車保養折扣、亞利桑那州立大學在線課程的全額學費報銷。
Uber的財務數據
2018年，Uber的總訂單金額達500億美元，增長了45%。總訂單量大幅增長的背後，是月活量及出行訂單量的增長。
2018年第四季度，Uber的9100萬活躍用戶完成了15億次出行。活躍用戶同比增長34%。
2018年，包括拼車服務和Uber Eats在內的核心平臺預訂量增長了150億美元，增至494億美元，增幅44%。拼車總預訂量增長32%，增至415億美元，UberEats的總預訂量增長168%，即將到達80億美元。
2018年，Uber核心平臺的利潤為9.4億美元，利潤率達9.5%。
2018年，Uber調整後的稅息折舊及攤銷前利潤虧損為18億美元。由於全球範圍內所有產品的投資增長，預計2019年的稅息折舊及攤銷前利潤絕對美元虧損將持續增加。
Uber還能繼續得到投資者的青睞嗎
10年時間，Uber從一家單純的打車公司，發展成如今的出行流通匹配服務商，延伸拓展了各種場景，以期達到穩定市場地位目的。而另一方面，Uber的罷工與司機流失問題、競爭對手Lyft的上市、投資者對於該類項目盈利能力質疑，也讓Uber在資本市場上未來的表現，懸掛了幾朵危險的烏雲。
（該路演資料來源於公開渠道，瘋狂BP做了分析及編譯工作）
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