粵港澳大灣區起點之作 -
中國 TOD 時代的開創者
260米廣州TOD國際新城地標建築
9大軌道上蓋物業
廣東省、廣州市、增城區重點工程項目
粵港澳大灣區城市帶重要一環的標誌建築，是中國首個真正意義TOD樞紐綜合體。在粵港澳大灣區經濟大勢下，以軌道的高速無限延伸，串聯粵港澳大灣區核心城市帶，九軌彙集，四大首層，構建一小時經濟閉環，交通客流可達2億人次/年，成就極致商業價值。
廣州東進戰略成就無上區域價值
根據政府規劃所示：“未來五年，增城將構建以廣州東部交通樞紐中心、增城火車站、增城貨運站等三大交通樞紐核心的綜合交通網絡體系，成為廣州建設互聯互通的國際綜合交通樞紐重要組成部分。”
凱達爾樞紐國際廣場（ITC）位於廣州東部交通樞紐軸心位置，是粵港澳大灣區的黃金樞紐，未來價值高地，隨著廣州東進戰略的推進和政策利好不斷加碼，一個帶動區域發展的新引擎完美呈現。
作為廣州東部交通樞紐中心綜合體，凱達爾樞紐國際廣場彙集國家鐵路、城際軌道、城市鐵路、一般城市公交服務為一體，成為廣州東拓“橋頭堡”。它將助力廣州打造樞紐型網絡城市，成為聯通珠粵港澳大灣區城市帶的重要節點。
未來連接廣深港三大國際機場，打通穗莞深經濟重鎮，盡享粵港澳大灣區資源集群效應與時代紅利。領銜區域崛起。
九軌城心·樞紐上蓋
打造灣區都市生活圈
凱達爾樞紐國際廣場（ITC）坐擁國家鐵路、城際軌道、城市地鐵等9大軌道交通黃金交通資源，以及出租車、汽車客運等一體化公交網絡系統，打造新時代的“軌道高速生活圈”，攬括了城市內部與城際之間的快速商務通道。全線開通後，“9＋1”交通網絡日均客流預計可達80萬人次，年均吸納客流預計約2億人次，比肩國際樞紐中心，以TOD典範領跑商務疆土。
3條國家高鐵
廣深鐵路、廣汕高鐵、京九鐵路
以8小時到北京的速度，把城市群緊密相連，
促進南北的高效溝通往來。
2條城際軌道
穗莞深城際軌道、新白廣城際軌道
連通珠三角沿線經濟重鎮，
銜接廣、深、港三大國際機 場
與廣州第二機場正果國際機場，
把粵港澳大灣區融為一體。
4條城市地鐵
地鐵13號線、16號線、28號線、20號線
緊密連接廣州東與城市中心，
大幅提升城市化發展水平
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