12月26日，33歲的美國探險家奧布雷迪在沒有外界補給和援助的情況下，用雪橇拉著自己的全部物資，歷時54天，成功穿越南極大陸，成為歷史第一人。
這段54天，令人毛骨悚然的里程長達1500公里，途中要經過寒冷、狂風暴雪、高海拔等惡劣自然環境的考驗，更嚴峻的挑戰是戰勝自己內心的孤獨。在此之前，曾有人藉助風箏給雪橇動力完成過類似的挑戰，但完全依靠自己一人的力量，奧布雷迪是破天荒的頭一次。
此次挑戰之前，奧布雷迪就是一個有名的探險家，也是許多耐力項目的參與者，馬拉松、鐵人三項等都非常擅長。憑藉著良好的耐力基礎，奧布雷迪已經完成過許多令人讚歎的探險和極限賽事挑戰。今年九月他就用同樣的方式完成了格陵蘭島的穿越。
奧布雷迪的輜重當中，除了必要的食物、燃料、衣物、衛星電話、帳篷、睡袋等，最重要的就是上圖中探險者俱樂部的旗幟。這個成立於1900年的探險者俱樂部，只有世界上那些最好的探險者才能受邀加入，2016年奧布雷迪成為其中的一員，而探險者俱樂部的旗幟全世界只有222面，而且永不增加，至今有850多名探險者1450多次攜帶著這面旗幟，完成了那些看上去不可能的挑戰。
54天的時間裡，奧布雷迪面對的首要問題就是嚴酷的自然環境，在社交媒體上，他每天都在記錄自己的挑戰，其中出現頻率最高的詞彙之一就是戰鬥，與惡劣天氣條件的戰鬥，其次還有與自己內心的戰鬥。
南極大陸的冰雪沒有盡頭，這種常人無法想象的孤獨是一種煎熬，有時候暴風雪反而能夠幫他戰勝孤獨，而經歷過這些之後，對他來說也是一種蛻變，給了他足夠的空間去思考，對世界也有了更深的洞察。
奧布雷迪的大腦在身體處於極限的狀況之下，還有保持清醒與專注，因為他的每一次決定都有可能帶來無法挽回的後果，在他之前也有前輩永遠倒在了這條路上。
自負重自導航自補給的難度也是非常大。之前有一些人在南極大陸上完成過不同路段的穿越，也留下了一些GPS軌跡可供奧布雷迪參考，但像奧布雷迪這種挑戰沒有先例，很多時候他必須憑藉著羅盤和自己的判斷去做出方向上的修正。
食物上的補給也要完全靠自己，每天7000卡的熱量要精確計算，攜帶的食物和燃料為了減輕負重也必須嚴格控制，這就要求他要更嚴格的按照計劃去行進，並作出適當的調整，因為一旦彈盡糧絕，他將會陷入絕境。
像很多偉大的探險家一樣，在這次挑戰和奧布雷迪的人生歷程當中，他的家人給了他很大的支持，這種力量在關鍵時刻往往成為他戰勝困難的關鍵所在。比如從小他的父親就教會他如何去保持健康的生活方式，母親也一直激勵著他不斷挑戰自己，在這次的挑戰當中，他的負重達到了極限狀態的400磅（約180公斤），每一天的食物都要精打細算，在準備的工程當中，他的母親就給了他非常細緻的幫助。在挑戰的第20天，正值感恩節，他也在社交媒體上表達了對家人的感謝，還在地上給一直默默支持他的妻子畫了一顆心。
出發之前，奧布雷迪花費了很長的時間和經歷去做準備，這次挑戰的念頭源於2016年的一次自行車騎行，那一天他想到了沙克爾頓、阿蒙森這些在南極留下了各自傳奇的偉大前輩，他腦子裡有了去進行這樣一個挑戰的念頭。夢想很偉大，但為了能實現還要付出更艱辛的行動，其中就包括堅持跑步去儲備體能，登雪山、穿越格陵蘭島去增加應對複雜自然環境的技巧等等。
正是這些充足的準備和家人的支持，才能夠讓他在整個挑戰的過程當中去享受這段旅程。挑戰的最後幾天，他的身體已經是巨大的消耗，在這種情況下，最後階段他依然能有力量用32小時完成了最後125公里的路程。
奧布雷迪是11月4日出發的，與他同時出發並也在用同樣方式獨自完成挑戰的還有英國探險家路德，12月26日奧布雷迪完成南極大陸穿越之後，路德還在路上，與終點還有一段距離。奧布雷迪休整之後就在等待著路德的到來，他也表達了發自內心的對這位英國海軍軍人的尊敬。
在此次挑戰的過程當中，12月14日是阿蒙森第一次抵達南極點107週年紀念日，107年之前阿蒙森和斯科特先後抵達南極點，相信奧布雷迪和路德的這次挑戰也會像阿蒙森和斯科特那樣成為一段佳話。
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