隨著新冠肺炎在全世界的大流行，肺炎相關的醫療物資嚴重短缺，然後我們看到了汽車主機廠專治不服。先是國內各車廠開始生產口罩，然後是特斯拉的馬斯克說要研發生產呼吸機。但很多人覺得他在吹牛，因為呼吸機屬於高端製造業，在生產線、供應鏈，以及核心技術等存在著很深的壁壘，特別是在密封性和流量控制方面，不是朝夕之間就可解決的，因此很多人覺得老馬又在吹牛。
但現在，特斯拉工程師團隊真的讓特斯拉生產的呼吸機誕生了，趕緊來一起看看：
總的來說，這套呼吸機從設計到生產，都十分“特斯拉”。
首先，他們使用了很多Model 3上的汽車部件製造來呼吸機，而儘量不使用醫療器械的部件，這就意味著他們不會“奪走”專業製造商的供應鏈；而且對這些汽車部件，有大量現成的庫存零件可以快速投入量產。
下圖是特斯拉呼吸機的總體設計圖，圖中橘色的模塊都是特斯拉汽車上的部件。
據介紹，呼吸機核心之一是“流量控制”，在這方面，特斯拉採用了Model 3上的控制電腦來驅動，用以控制呼吸機精密的可變閥門交換信息；同時，將Model 3那塊15寸大屏作為呼吸機的控制面板，可以調節氣壓、流量、氣量，加上其他零部件，形成一套完整的醫用呼吸機。醫生可根據屏幕前曲線變化判斷病情是好轉還是惡化。
同時，特斯拉還在呼吸機上還有一套備用系統，以應對緊急情況，也讓醫生有20-40分鐘時間移動病人，帶來更靈活的治療方式。
即使擁有過生產通風和生命維持系統相關器械的經歷的特斯拉僅僅用了兩個星期就把設計照進現實，但視頻中出現的設計圖已經是“V6.3 版本”，那意味著這款呼吸機已經經過了 5 次基本邏輯上的大改動，還有不知道多少次的微調。看來用Model 3零部件打造呼吸機對特斯拉的工程師們來說也付出了不少。
自從 1 月份新冠肺炎疫情爆發以來，我們已經看到了很多車企改造生產線的消息。比如比亞迪、五菱等車企迅速將生產線改造成口罩專用，並且有效保證了疫情期間的口罩需求。跨界生產防疫物資為什麼是車企反應最快？
汽車工業是目前民用產品裡面迄今為止規模最大、最為複雜的領域。一輛汽車涉及上萬個零件，光控制器就可以有幾十個，需要長時間運動的部件更多，一輛車生產銷售是需要滿足民用產品中最嚴格的運行條件，能攀山能涉水，還擁有越低越好的維護成本，這近乎不可能的任務最終被汽車工業實現。最後汽車工業擁有可能是各部門最嚴謹的生產管理，和最靈活的調整能力，是現代工業的集大成者。
在全球抗疫這個關鍵時刻，一次次用技術去改變世界，向汽車人致敬！
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