清明節假日期間關於黃山景區擁擠不堪的消息，出現在了很多人的朋友圈和各大網站頭條，除了景區擁擠、扎堆排隊暴露出的預案不足、準備不夠，停車亂收費等涉及地方旅遊形象的負面聲音，
也給疫情防控和文旅行業的振興復蘇正式敲響了警鐘。在疫情防控尚未取得全面勝利的關鍵節點，如果下圖當中有1人感染，不含沿途傳播將有將近2萬人需要隔離，黃山景區出現的這一現象如果得不到足夠重視和反思，極有可能未來在其他地方再次上演。
4月5號黃山景區也在5小時內連發4條公告，稱因景區遊客限流2萬，建議遊客至黃山市其它景區遊覽。
5日6時許，黃山景區提示“即將採取限流措施”。
5日7時48分，該景區稱因進山人數達到限流兩萬人，停止接待遊客。
10時42分，黃山景區提醒4月6日遊客調整旅遊路線，或改日到黃山旅遊。
11時11分，該景區第4次發佈提醒稱，徽州大峽谷景區、黃山區太平湖景區等均在安徽人免費遊黃山活動範圍，多數景區有當前承載量50%以上接待空間，建議遊客分流。
黃山市文化和旅遊局的負責人表示，受公共假期以及“安徽人免費遊黃山”等多重因素影響，4月5日7時黃山景區客流達到限制流量，已經暫停遊客入園，已經購票未入園的遊客可以申請退票。
起因：黃山市31處景區對安徽人免票
為提振疫後旅遊市場，促進省內旅遊復甦回暖，黃山市定於4月1日至14日針對安徽省市民開展為期兩週的“江淮大地串門遊”活動。
安徽省市民憑本人有效證件(身份證、戶口簿)可享受黃山市指定A級旅遊景區門票免費優惠政策：
景區大肆宣傳免費遊是否為時尚早？
此次推行安徽人免費遊黃山政策有一定的合理之處，一方面是遊客長期壓抑的出遊需求，一方面景區和文旅行業亟待復甦，有人對景區開放和免費政策一位地否定同樣也不可取。
疫情防控方面：截止3月31日安徽連續32天無新增確診和疑似病例，截止2020年4月4日0-24時，安徽省報告無新增確診病例，無新增疑似病例。
截至4月4日24時，安徽省累計報告確診病例990例，累計治癒出院病例984例，累計死亡病例6例，尚在醫學觀察286人，累計醫學觀察29059人。
2020年4月4日0-24時，安徽省報告新增無症狀感染者0例，轉為確診0例，解除隔離0例。尚在醫學觀察無症狀感染者8例，其中境外來皖（返皖）6例。
在獲得健康碼和景區做好限流控制的情況下，有序的開放景區是值得提倡的，但黃山景區呈現出來的顯然不是這樣，前期大肆宣傳免票開放，到了景區門口卻告知停止接待，在仍有無症狀感染者潛在風險的情況下，大量人員擁擠排隊、不帶口罩，已經偏離了有序控制和合理限流。
如果景區在管控措施和合理限流上沒有做好充分準備，過度宣傳免費政策不做好完整預案，現階段的著急推出的“免費遊”，顯然有些操之過急。
免費背後，暴露出哪些不足？
1.分時限流
其實每到節假日旺季，黃山景區都會遇到長時間排隊和人流擁擠，只是這次的格外顯眼，背後暴露的是仍然是多年遺留的景區限流管控能力的嚴重不足。
根據《旅遊法》“景區應當公佈最大承載量、景區接待旅遊者不得超過最大承載量”的規定，2013年，黃山風景區核定“十一”黃金週期間每日最大承載量，並於2015年1月1日，根據國家旅遊局發佈《景區最大承載量核定導則》行業標準，核定景區日最大承載量為5萬人次(惡劣天氣為3.5萬人次)。
此次，疫情期間景區核定的限流人數是2萬，相對景區整體容量也許是可以的，但顯然低估了免費帶來的刺激效應，4月5日當天34點鐘就有人開始出發排隊，早上7時48分就停止了接待遊客，大量遊客在同一時間集中湧入，是非常不科學幾乎沒有預案和提前考慮的表現，核定的2萬人為何要放在幾小時內通過，如果分時限流、錯開時間進山不僅可以避免擁擠，2萬人流分佈在整個景區，可以實現有序進出、錯開遊覽。
45點開始排隊進山
限流人數不應該按照景區最大限流人數來做考量，應該以入口通過不過於擁擠來做測算，2萬人數分散在整個景區不多，但同一時間集中出現就是極大的安全隱患。
另外，在沒有充分準備地情況下，一下將客流開放到核定的40%，也存在欠考慮，現階段寧願實行人數較少地有序開放，也比人流擁擠帶來負面後果強。
2.提前預約
很多人在高速路上和景區門口被告知黃山景區停止接待，這是非常糟糕的體驗。
地方政府和景區之前花了大量精力做宣傳，廣而告之安徽人免費遊黃山，到了景區門口卻被告知停止接待，昨天發出邀請：美好黃山歡迎您，今天改口已滿請回，這是不負責任的，對地方旅遊的形象傷害是極大的，微博上不少的網友表示不想再來。
如果能夠把申請和預約前置，通過APP或小程序做到在家申請免費資格和預約，知道名額已滿就不湊這個熱鬧，既然申請到了才做出發，比起到了門口卻進不了的體驗好太多，實際上今天有很多的安徽人在路上進退兩難，其實挺折騰人的。
限流不是限在景區門口，是在遊客決策階段就做好管控和梳理。
3.不現場購票
此次的大量擁擠當中也有入園測溫、檢票、查安康碼等因素，是否應該將可以前置的動作前置，減少入口的等待排隊時間，實現安康碼、安徽人身份證判斷、免票名額一碼通行，在技術實現上不是難事，大量的工作放在景區一個一個等，喊了多年的智慧旅遊明顯還不夠“智慧”。
4.營銷短板
免費遊政策是很好的宣傳和營銷手段，但顯然沒有用好。
今天暴露的是大部分遊客集中湧向了頭部流量的景區，除了黃山、西遞、宏村等熱門景區，很多的同時免費的其他景區人流並不擁擠，但臨時的微博告知顯然太晚，分流工作也做得不足。
是否可以借免費遊的政策好好的營銷一下黃山和徽州大地，把遊客的決策在行前就能做好引導和分流，集中關注公眾號或下程序上實現免費名額的預約和申請，除了瞭解黃山，也讓遊客更多地瞭解到黃山和徽州其他景區的自然和文化。
熱門景區不需要營銷，免票的價值對熱門景區反而不大，但一邊熱鬧的同時，適當的分流卻可以做到很好的營銷與體驗升級。
熱門的依然熱門，需要宣傳的景區遊客仍然不知道，此次免費遊的整體營銷思路上是欠缺和不足的。
停車亂收費---文旅復甦的潛在風險
有網友微博爆料：來黃山旅遊停車被收取高額停車費，吃頓飯的功夫收取停車費200元一輛車。
“青島大蝦”對青島旅遊的負面影響還沒有消失，停車亂收費的事件如果得以發酵，遊客對黃山旅遊形象的誤解將是長期的。
在烏鎮景區能夠精確到西紅柿炒蛋要求最少放幾個雞蛋的精細，但在黃山也許是餐飲、旅遊業小老闆長期停業後的磨刀霍霍。
地方旅遊形象的養成是長期的，遊客面對個別宰客的宰客行為，更喜歡用腳投票也聽不進解釋。
從省內到國內，耐心理性才能換來真的增長
當下結合各省疫情防控的要求並未開放國內遊，接下來不足30天的5.1假期卻是很多旅遊人的希望，從省內到國內，逐步放開經不得半點差池，如果個別景區急於營銷開放同時做不到分流、預約、管控預案，一旦出現個別案例，將帶來不可估量的影響。
如果錯過5.1，長期停滯的旅遊行業就只能等待暑假了。
學校還未正式開學，景區的擁擠密度卻遠大於校園、工廠和辦公室，潛在的風險應該受到足夠的重視，擁擠的人群中一旦有一例無症狀患者，需要付出極大的社會成本，也給國內遊的早日放開增加了未知風險。
當下我們之所以可以走到戶外呼吸一口春天的空氣，是我們背後強大的祖國和無數醫療團隊拼搏、奉獻、甚至是犧牲換來的，昨天是4.4號清明節，我們集中哀悼和懷念的同時，如果從中沒有反思和教訓，這樣的哀悼是廉價的。
疫情教會了我們什麼？
也許是珍惜和善良，也許是反思和成長。
也許有人剛在朋友圈轉完哀悼的圖片，轉身收走了遊客的高昂的停車費。
歷史告訴我們，很少人能從歷史中獲得經驗和教訓。
哀悼和反思不是口號。
著急無序的免費遊，不是我們想要的報復性增長。
面對今天來之不易的和平與健康，我們每個平凡人面對生活和工作，儘量多一些理性和善良。
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