位於北京的70萬平方米的大興國際機場（Daxing International Airport）於2019年9月25日正式開放運營。綽號為“海星”的大興機場堪稱世界上最大的單體航站樓，最初每年接待4500萬乘客，預計到2025年可達到7200萬人，同時計劃進一步擴建，以服務1億乘客和每年400萬噸的貨物。
扎哈·哈迪德設計的大興機場位於北京市中心以南46公里的大興區，它是為緩解中國首都現有機場滿負荷運行的擁堵問題而建設的。70萬平方米的緊湊型航站樓包括一個80，000平方米的地面交通中心，與北京、國家高鐵網絡和本地列車服務設施直接連接。
航站樓的建築呼應了中國傳統建築圍繞中心庭院串聯空間的原則。它的設計將引導所有乘客無縫通過相關區域，通往航站樓中心的一個多層聚集空間——巨大的中央庭院。航站樓拱形屋頂下的六種流動形式延伸至地面，以支撐結構並將自然光引進航站樓，光線也通過線性天窗網絡進入航站樓，為整個建築提供直觀的導航系統。高達100米的結構跨度為航站樓創造了寬敞的公共空間，為未來的任何重新配置提供了高度的靈活性。
航站樓緊湊的徑向設計允許最大數量的飛機直接停在航站樓，並與大樓中心的距離最小，同時也為乘客提供了方便，並使操作更加靈活。79個帶空軍橋的登機口直接與航站樓相連，可同時快速安檢通過6架A380全機的乘客。徑向配置確保最遠的登機門可以在不到8分鐘的步行時間內到達。
項目圖紙
▲ 地下一層平面圖
▲ 地下二層平面圖
▲ 一層平面圖
▲ 二層平面圖
▲ 三層平面圖
▲ 四層平面圖
▲ 屋頂平面圖
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