在電影《囧媽》上映前，不少人便知曉有一趟從北京開到莫斯科的國際列車，但由於購票方式的特殊和辦理簽證的繁瑣，這趟列車在大多數人心中仍舊十分神秘。如今《囧媽》的“免費觀看”，使這趟列車瞬間成為這個春節檔曝光率最高的網紅火車，無數觀眾的好奇心也隨之燃起。但僅僅依靠一部電影，還不足以褪去這趟列車的神秘面紗。而電影中亦有一些有趣的細節，需要觀眾去挖掘。比如和徐崢“一丘之貉”的俄羅斯美女娜塔莎，你知道她從哪個車站上的車，又從哪個車站下的車嗎？
別急，這不是一篇剖析細節的文章，答案很快就會告訴你。在此之前，我們不妨先結合電影，從它的真正主角——K3次國際列車說起好了。
K3/4次列車，是一趟連接中華人民共和國首都北京和俄羅斯聯邦首都莫斯科的國際聯運快速列車（有點廢話的感覺）。
多年以前，窮遊網出過一款K3次列車為主題的綠色T恤。“北京—烏蘭巴托—莫斯科”的火車方向牌（水牌），印在最顯眼的地方。別小看中間那個“烏蘭巴托”，它成為K3次列車和另一趟北京開往莫斯科的K19次列車之間的最重要區別。簡單說，兩趟列車都從北京出發，終點站都是莫斯科，但K3次列車會途經蒙古，而K19次列車不會。
別急，這不是一篇剖析細節的文章，答案很快就會告訴你。在此之前，我們不妨先結合電影，從它的真正主角——K3次國際列車說起好了。
K3/4次列車，是一趟連接中華人民共和國首都北京和俄羅斯聯邦首都莫斯科的國際聯運快速列車（有點廢話的感覺
多年以前，窮遊網出過一款K3次列車為主題的綠色T恤。“北京—烏蘭巴托—莫斯科”的火車方向牌（水牌），印在最顯眼的地方。別小看中間那個“烏蘭巴托”，它成為K3次列車和另一趟北京開往莫斯科的K19次列車之間的最重要區別。簡單說，兩趟列車都從北京出發，終點站都是莫斯科，但K3次列車會途經蒙古，而K19次列車不會。
看看這張圖，便一目瞭然。
黃色→紅色的路線，就是K3次列車的走行方向
K3次列車起點站：北京站
K3次列車從北京發出後，先是沿著豐沙鐵路、京張鐵路和京包鐵路，抵達集寧南站，再從集寧南站一路北上，駛入蒙古縱貫線。
在二連浩特站，列車將要“換鞋”。列車必須換上一對全新的轉向架，以適應俄羅斯鐵路的1520mm軌距。同時，二連站的中國邊檢人員將會上車，檢查全車乘客的護照。乘客可以選擇下車前往二連站國際候車室休息，也可以選擇待在車上，觀看火車“換鞋”。
換好鞋後的K3次列車，將跨越邊境，抵達蒙古國境內。在扎門烏德站，蒙古邊檢人員會上車，檢查護照簽證和行李。如果你手持中華人民共和國護照，它的上面必須有蒙古國“索永布”圖案的簽證或過境籤，否則將會被遣返。
然後列車行駛在蒼茫的蒙古大草原上，直到烏蘭巴托站，也就是電影中徐崢接電話的地方。
列車繼續北上，在俄蒙邊境的蘇赫巴托爾站，蒙古邊檢將會上車檢查護照。之後列車進入俄羅斯境內，但納烏什基站的俄羅斯邊檢人員可不是吃素的，他們會牽著獵犬走進車廂，檢查每個乘客的護照上是否有俄羅斯簽證，以及行李中是否有不該帶的東西，千萬別想不開。
離開納烏什基後，列車很快便會抵達烏蘭烏德。從這一刻起，K3次列車才算真正駛入了一條偉大的鐵路線——跨西伯利亞大鐵路。這意味著什麼呢？大家想想。
這意味著如果你乘K3次列車前往俄羅斯，將不能完整的體驗西伯利亞大鐵路的全程。儘管從北京-烏蘭巴托-莫斯科的這段鐵路旅程長達7819公里，但和9288公里全長的西伯利亞大鐵路相比，仍舊少了1400公里呢！
同理，從北京經中東鐵路從滿洲里出境的K19次列車，亦不能完整地走完西伯利亞鐵路全程。關於這趟列車，此處不多贅述。
紅色的即為完整的西伯利亞鐵路路線，藍色的為K19次列車走行路線
再結合之前那張圖，只有從由右下角的符拉迪沃斯託克經烏蘇裡鐵路到哈巴羅夫斯克，再沿著外興安嶺繞過中國“雞頭”，這才和K3抵達烏蘭烏德後之後的路程，組成西伯利亞鐵路的真正全長。
關於西伯利亞鐵路，此處簡單一提，之後內容將跟隨K3次列車一起說。
西伯利亞鐵路，一般又稱“跨西伯利亞鐵路”或“西伯利亞大鐵路”，它連接了俄羅斯首都莫斯科和俄羅斯濱海邊疆區首府符拉迪沃斯託克，全長9288公里，是這顆星球最長的一條鐵路。
筆者曾於2016年夏天，從符拉迪沃斯託克踏上開往莫斯科方向的001次列車，並換乘多趟列車，以分段的方式走完了西伯利亞大鐵路，還寫了一本書哈哈。
符拉迪沃斯託克原名為“海參崴”。1860年，中俄《北京條約》的簽訂，中國喪失了烏蘇里江以東包括庫頁島在內的約40萬平方公里的土地，海參崴成為中國“舊地”。沙俄得到海參崴後，相當於擁有了一座太平洋畔的天然良港。俄國人對海的渴望，那可是司馬昭之心。甚至可以大膽地說，如果沒有海參崴，就沒有這條世界最長的鐵路，也沒有著名的“太平洋艦隊”了。
電影裡的K3經過貝加爾湖
2016年筆者拍攝的火車經過貝加爾湖
扯遠了，繼續回到K3次列車上。電影用一組快速剪接鏡頭，交代了列車經過貝加爾湖的過程。這裡告訴你一個小tips，如果你想在K3次列車上觀賞“貝加爾湖”，最好選擇夏秋季節。尤其夏季，拜K3次列車可以開窗所賜，感受一下和貝加爾聖海零距離的美妙吧。為什麼選擇夏季呢？因為在目前的列車時刻表上，K3經過貝加爾湖的時間在早上5點~9點這個區間，冬天的話就只有黑漆漆一片了。
而徐崢化身為“套娃”的這座車站，電影中未給予明確指出。但從這張流動的線路圖判斷，非新西伯利亞莫屬了。
新西伯利亞市，類似於中國的鄭州，是一座徹頭徹尾的“火車拉來的城市”。在西伯利亞鐵路修建之前，它只是個幾十戶的小村莊，如今已成為西伯利亞地區的最大城市。強烈建議到此一遊。
新西伯利亞的列寧同志
那麼之前的問題，娜塔莎是從哪個車站上車的，也有了答案。
相對稍微有些離譜的“豔遇”，徐崢媽媽懷疑她是個小偷的劇情，反而更讓我情不自禁地拍了下大腿。天下媽媽都是這般如出一轍嗎？我的媽媽也曾懷疑過阿姨偷過她的絲巾，直到她從哪個旮旯裡找到為止。
那麼娜塔莎下車的車站，又是哪裡呢？從徐崢在“火車上”一夜凍成狗熊，並被秋明站拯救的經歷判斷，她很可能是在秋明前面的鄂木斯克站下車的。
鄂木斯克也是一座大城市。提到這裡，歷史迷應該一下子會想起高爾察克吧？此處不多表。
列車離開秋明後，徐崢和媽媽終於將所有的積怨上升至鼎點。他們大吵一架後，傷心的媽媽跳了車。這座城市便是距離莫斯科近在咫尺的，有“金環小鎮”美譽的弗拉基米爾了。
從此伊始，火車元素便從電影中消失了，那就以一些關於K3次列車的小tips，來作為結尾吧。
1.K3次列車是可以開窗的
K3次列車使用了德國阿門多夫車輛廠生產的18型、19型客車。車廂內沒有安裝空調，冬天全靠燒煤來供暖。因此，這是一趟不折不扣的傳統“綠皮火車”。目前中國鐵路有許多刷成綠色的“偽綠皮火車”，這些車廂均安裝空調，車窗不能開啟，並不屬於傳統“綠皮火車”，需要格外注意觀察。
2.K3次的列車員都是中國人
《囧媽》裡賈冰飾演的中國列車員，承擔了全片不少笑點。這是K3次列車最有人情味的一點，因為負責客運任務的為北京鐵路局北京客運段國際聯運車隊，所有列車員均為國人。如果你在這趟列車上遇到任何需要幫助的事情，儘可以去求助這些熱心的工作人員。K3列車員的熱情好客，有口皆碑。相比之下，K19次列車的列車員，可都是腰圓膀粗的俄國大媽了……
3.關於鋪位
K3次列車不設硬座車廂，全車只有四人臥（硬臥）和二人臥（高級軟臥）可以選擇。徐崢的包廂便是能住四人的硬臥，沈騰和黃渤的則是高級軟臥。
注意看細節：沈騰的二人包廂中有沙發，還有獨立的衛生間
4.關於火車細節的考證
應該說完成的不錯，沒有硬傷。列車出北京站時的火車頭為和諧3C型電力機車，過了集寧南變成東風4D型內燃機車，這些都還原的挺好。
5.徐崢媽媽提到的列車大劫案
即為1993年的“中俄列車大劫案”。很不幸，正是發生在這趟K3次列車上。是數起中國搶匪針對“倒爺”（去俄羅斯做生意的商人）的搶劫事件，後被中國公安專案組逐步偵破。關於這個案件，有很多詳細的報道，光影視作品就有兩部：1995年香港人拍的《中俄列車大劫案》，以及2018年的電視劇《莫斯科行動》。
6.如何購票車票
①中國境內車站，可直接登錄12306購買
②蒙古和俄羅斯車站，車票均有中國國際旅行社代理，可前往建國門內大街9號北京國際飯店一層大廳左側通道里購買。
③訂票時無需護照，取票時需要提供護照號。訂票和取票（付款）均可委託他人辦理。
④請確定出發前護照上同時具有俄羅斯簽證和蒙古國簽證（或過境籤）。
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