上週小遊盤點了國內廉價航空的國際航線，不知道有沒有幫助各位少男少女重燃出國旅遊的希望之火呢？
可是有些小童鞋還是私信小遊說很害怕廉航的安全問題。在這裡小遊一定要幫各種廉航公司澄清一下：雖然廉航的體驗與服務確實比不上一般的航空公司，但是請各位放心，廉航的安全還是槓槓的。
只是最近航空安全被波音公司攪的一團亂，不過在全世界飛機毫無疑問仍然是所有交通工具中最安全的一種。
其實在國內，國人們出國旅遊的次數越來越多，覬覦這塊大蛋糕的不僅只有我們國家自己的航空公司，還有很多亞洲其他國家的航空公司，這其中就包含了眾多的國際廉價航空公司。
總體來說，國際上的其他廉航比起國內的來說歷史經驗更豐富，國際航線的網絡和聚集的客源更龐大，因此票價可能更“白菜”。但是，也因為經驗豐富、票價低廉，所以對於乘客的限制也就更多。
可是比起廉航的限制，身無分文的限制恐怕要大的多吧！所以這次小遊將繼續盤點東南亞的那些廉價航空公司。
- 亞洲航空 Air Aisa
說到亞洲的廉價航空公司，不得不說亞洲規模第一的亞洲航空。93年成立的亞洲航空公司是馬來西亞第二家國際航空公司，自誕生以來就以“廉航”的身份叱吒整個東南亞。
亞洲航空的主要樞紐機場為吉隆坡國際機場， 國際航線更是遍佈了25個國家，目前已經成為馬來西亞規模最大的航空公司。而且自2008年到2018年，亞洲航空已連續10年被評為世界上最好的廉價航空公司，沒有之一。
小遊做過好幾家廉航的航班，說實話亞航真是其中的佼佼者。不僅沒有遇過晚點取消等要人命的事情，而且航班飛行較為平穩。
飛機上的空乘也都很親切，是那種即便你沒有付錢購買任何服務他們都會微笑示人的那種，當然如果你購買了，他們會更熱情。
雖然亞航主要致力於亞洲國際航線，但是近幾年亞航也開始擴大版圖，延伸到了大洋彼岸的歐洲、大洋洲。開通了悉尼（澳大利亞）、奧克蘭（新西蘭）、巴塞羅那（西班牙）、倫敦（英國）、伊斯坦布爾（土耳其）等以旅遊城市為主的航線。
而在中國，亞航的國際出發城市幾乎囊括了祖國的東南西北，除了北上廣、港澳臺，中國的一二線城市和主要的旅遊城市，幾乎實現了全覆蓋。而從這些城市出發，前往的目的地包含了東南亞，大洋洲等四十幾個旅遊城市。
亞洲航空的航線不僅豐富，價格也很實惠。推薦亞航的東南亞線路，一般來說從上海出發，亞洲航空飛往新馬泰的單程機票含稅價格幾乎都在900元以內。 比如從上海到吉隆坡幾乎在700元左右，比一般的航空公司的打折機票都便宜了30%左右。
而且會員有積分，可以兌換打折券，你來我往機票價格就更便宜了。
所以想要從國內出發前往東南亞旅遊的剁手少男少女們，亞航的幫人省錢的機票不妨多考慮考考慮，也就是一件羊毛衫的事兒。
不過亞航與其他廉價航空一樣，機票的價格比較隨機，並不是越早訂票越便宜。
與票價息息相關的還有行李額度。作為老牌廉航，亞航的機票的免費額度一律只有上機手提7KG的行李，如果想要增加行李額或是託運請一定要在官網上購買，如果現場購買，嘖嘖嘖，那將會是花錢火葬場。
雖然亞航的行李價格看起來似乎有些高，但是有的時候，即便加上附加行李額的費用亞航的機票還是比一般航空公司便宜不少。
像國內的廉航一樣，國外廉航的服務也是讓人詬病的焦點之一。為了兼顧成本和口碑，國外廉航大多實行服務付款的方式，提升機上服務質量。
想要熱乎乎的機餐，可以啊~請提前付款。
在購票時就會有種類豐富的機餐供你選擇，可謂是物美價廉了。當然機上也可以直接點餐，不過“即時”在廉航的字典裡總是和“增加收費”相掛鉤。小遊有幸吃過一次，一般般吧，對得起這個價格。
想要舒服的靠窗座位，可以啊~請提前付款。
在購票或是網上值機時，選擇座位的欄目都會主動跳出來詢問你，不過選一次座位還是不太划算，每一個座位都有自己的價格，有的腳部伸展空間大，有的靠窗，有的靠近廁所，反正只要是好座位都會收取一定的選座費用，最便宜的也要快17刀。
這些附加選項大多是為了商務旅行人員提供的，窮遊的親們都可以自動忽略。
亞航為了希望享受航程的乘客提供性價比最高的服務，還提供了打包優惠價~只要付錢，要什麼有什麼~
當然因為票價便宜，亞航的航班的起飛時間也是比較非人類，直飛的國際航線幾乎都是紅眼航班。到達目的地的時間也不太盡人意，要不就是凌晨抵達，要不就是深夜降落，誰叫人家便宜呢！
因為廉價公司的直飛幾乎都是短途，所以較長的國際航線肯定需要轉機，亞航也不例外，不過亞航的轉機城市幾乎都在東南亞境內的某個犄角旮旯，轉機的時間也都比較反人體生物鐘。還是那句話：誰叫人家便宜呢！
說到安全問題，亞航也是相當重視的，
目前亞航沒有一架飛機出自波音公司，所有航班均為空客。- 宿霧太平洋 Cebu Pacific
宿霧太平洋作為菲律賓最重要的航空公司之一，在2011年曾經獲得過亞洲最佳廉價航空第三名的好成績。
在菲律賓華裔的領導下，宿霧太平洋的國際航線還在不斷拓展，以菲律賓馬尼拉的國際機場為樞紐，航線目的地以拓展至17個國家，25個國際城市。
這些城市以亞洲為主，但也包含了中東、大洋洲和歐洲的部分旅遊城市，比如迪拜、達曼（沙特阿拉伯）、悉尼、雅典和柏林。
在中國，宿霧太平洋也有十幾個航線目的地。
宿霧太平洋有專門的促銷機票頁面，這個時候就是拼手速的時候了。當然手速再快也抵不過運氣，大多數人都搶不到這麼廉價的票，不過即便搶不到，宿務太平洋在這幾個航線的票價已經很“白菜”了。
只要是淡季，宿霧太平洋的從中國飛往東南亞的航班都在千元以內，稍微挑挑淡季機票就能發現更便宜的機票，從上海飛往馬尼拉的機票才剛剛700出頭，已經不能再便宜了。
雖然免費行李額依舊只有手提的7KG，增加行李額的還是比較便宜，20KG人民幣150元，如需餐食則需要外加45元。
改簽退票等變換信息的一切行動所有廉航都一樣的坑人，總之錢是回不來的那種。
不過宿霧太平洋航空公司還有一些其他廉航不具備的槽點，比如最令人擔心的“安全問題”。
先從財產安全事件開始，曾經有中國網友爆料在宿務太平洋的空乘手腳不乾淨，偷竊了乘客的財物，最後人贓並獲被送進警察局。這還沒玩，因為這件事的調查，全體乘客和機組人員被耽誤了一個多小時。
除了財產安全，宿霧太平洋還發生過威脅到乘客人身安全的事情。
1998年2月2日，由於機務人員非常規操作，一架由馬尼拉飛往卡加延德奧羅的DC-9-32（宿務太平洋387號航班），在東米薩米斯的Mount Sumagaya墜毀，機上104人全部遇難。
最近一次發生安全事故是在6年前，2013年6月2日，一架由馬尼拉飛往達沃編號 RP-C3266 班機（宿務太平洋971號航班），於晚間約7點10分，機場跑道燈光突然熄滅，導致班機降落後滑出跑道，好在無人傷亡。
有了這些事故的發生，宿霧太平洋航空公司對於航班安全格外看重。但是小遊還是提醒各位，乘坐廉航最好還是買一份保險，無論是人身險還是延誤險，百利無一害。
因為宿霧太平洋就是出了名的超級delay廉航，很多乘客都抱怨宿霧太平洋幾乎次次晚點，又加上大多是紅眼航班，晚點之後更傷身！但是飛機上座位的舒適度在廉航中已經算是上乘。
- 捷星 Jetstar
最近，小遊在遊箱平臺上接了一去新加坡的求帶訂單，而前往新加坡的機票就是從捷星上買的。
捷星亞洲航空，作為澳航旗下廉航品牌“捷星”的子公司，有了“大佬”們作後盾，底氣是真的不一樣。
航班清一色空客A320，而且目的地分佈全球，只要從新加坡出發，飛行時間在5小時之內的國際大城市幾乎都在捷星的航線之內。
其中因為地理緣故捷星亞洲的中國、日本和澳大利亞航線尤為豐富。04年與新加坡的惠旅航空合併以後，飛行實力更是大大的提升。
比如小遊即將從廣州飛往新加坡的機票裸價才六百元。加上七七八八其餘的稅費，燃油費等八百多，自己也是能接受的了。
因為這次去新加坡實屬年前大shopping，況且還要給遊箱上的小夥伴帶東西，所以小遊選擇了套票，不光多一些行李額，而且飛行過程也相對享受一些~
如果在捷星單買托運行李額的話，其實很不划算。
另外，因為有過乘坐捷星的經驗，
感覺捷星航班的準點率還是蠻高的，機上服務也不錯，機餐也因為有澳航爸爸的指導，味道不差，所以對捷星還是挺有好感的。
捷星這幾年相當重視中國市場，原來還請過Angelababy楊穎做過代言人，不過也是因為重視，所以捷星在中國有很多國際航線的超低特價票！所以想要去新加坡的童鞋，捷星一定是首選啦！
- 酷航 Scoot
同屬新加坡的酷航，2011年才成立。酷航可謂是瞄準了中國市場和澳大利亞市場，開闢了中國和澳大利亞的多條航線。而且酷航的航線網居然從新加坡延伸到了歐洲大陸和美洲大陸。
這樣來說如果選擇乘坐酷航，從中國出發只要在新加坡轉機幾乎就可以到達地球上的大部分主要城市了。
不過小遊並不推薦長途乘坐廉航出行，畢竟要飛五個小時以上，當然需要飛機上更好的乘坐體驗，行李方面也需要有一定額度的保障，所以廉航不是最好的選擇。
其實廉航的長途票價並不便宜，甚至比一般的航空公司還要高，因為廉航的成本是最大的考慮因素，當行程超出一定範圍時，一般是以兩個小時為標準，超出兩個小時，廉航的成本就會難以控制，所以票價就會直線上升。
所以小遊還是向大家推薦酷航的東南亞線路。因為酷航了討中國人民的歡心，會“入鄉隨俗”積極發佈與“雙十一”，“雙十二”相關的各種打折活動，這個時候就是搶票的最好時機。
酷航注重中國二三線城市的國際航線，因此在這些城市購買前往東南亞的票，酷航恐怕是最便宜的了。
比如從海口出發，到東南亞的各種大城市幾乎都在600元以內。
看了這麼多廉航的白菜票價，怎麼樣今年冬季，要不要一起去溫暖的東南亞避避寒呢~
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