1.亞馬遜宣佈暫時不會因為訂單績效而暫停賣家賬戶
亞馬遜美國站公告表示，從3月20日起，即使賣家店鋪取消率較高、遲發率較高、訂單缺陷率較高，都暫時不會被暫停銷售賬戶。以上措施持續到5月15日，如若延長會再次通知。
2.新冠病毒疫情讓亞馬遜更顯強大 今年營收有望額外增加40億美元
根據美國銀行的研究，電商行業3月份同比增長16%。由於亞馬遜在規模和效率方面的現有優勢，它更容易在疫情中脫穎而出。鑑於疫情的爆發，亞馬遜今年可能會額外獲得高達40億美元的收入。
3.亞馬遜將Prime Now一小時送達服務擴展到洛杉磯
亞馬遜近日宣佈，其Prime Now一小時送達快遞服務將拓展到洛杉磯和橘子郡的部分地區，包括聖塔莫尼卡、雷東多海灘、銀湖和歐文等地區。
4.世貿組織：2020年全球貿易或將縮水13%至32%，全球貿易可能在2021年復甦
世界貿易組織（WTO）預測顯示，因為新冠肺炎疫情發展將可能導致全球商品貿易在2020年可能跌落13%到32%。但全球貿易仍有可能在2021年復甦。
5.Lazada：越南站運費下調96% 出臺系列政策扶持商家
Lazada推出降低運費、新商家孵化、物流提速三大扶持政策。為幫助商家降低成本，Lazada下調泰國站、越南站商家運費。泰國站國際運費降幅比例最高達90%，越南站高達96%。
6.疫情之下，航司生存成變數，全球“客改貨”大流行！美航新增上海等7條客改貨航線
由於新冠肺炎疫情嚴重衝擊旅行需求，無法保證客座率的航空公司紛紛轉而開始用客機腹艙來載貨，包括醫療物資、電子設備等。4月6日-12日，中外航空公司共有國際貨運航班預先飛行計劃4445班，已超過疫情發生之前的1014班，增幅338%。由於貨運運力不足，荷航重新啟用2架已退役的波音747客貨混合型飛機，將用於中荷航線上貨物運輸。從4月13日起，這兩架747將執行每週兩班阿姆斯特丹-北京和每週三班阿姆斯特丹-上海航班，每週將能提供額外250噸的運力。美航宣佈將新增7條客改貨航線，包括美國至布宜諾斯艾利斯、都柏林、法蘭克福、香港、倫敦希斯羅、首爾仁川以及上海浦東，其中5個目的地將使用777-300客機，首爾及上海航線將使用787-9客機。
7.全球瘋搶中國呼吸機 元器件供應卻成主要瓶頸
隨著新冠肺炎疫情在全球快速蔓延，國外對呼吸機的需求急劇增長，尤其是對有創呼吸機的需求量加大，中國因此成為當前重要的呼吸機出口國。工信部數據顯示，3月19日至30日，我國已緊急向國外提供有創呼吸機1700多臺。
“目前因為受制於原材料供應，產量只有實際產能的三分之一。”江蘇魚躍醫療設備股份有限公司副總經理袁振介紹，該公司的呼吸機疫情期間已經銷往歐洲三十多個國家。“呼吸機的核心部件涉及渦輪風機、傳感器、芯片等。”袁振坦言，“這些核心部件主要來自歐美，國內雖然也有企業生產，但風機的噪音、轉速、傳感器的精度、靈敏度均與海外產品存在差異。”“自主可控和依賴進口，不僅在我們行業，所有產品都會遇到這個問題。全球化有全球化的好處，就是分工合作，各有所長。但是當疫情影響某個國家的工廠正常開工，全球化就會被這個問題所限制，而自主可控就可以避免出現這種情況了。從供應鏈的管理上看，國產化和本地化是一個趨勢，是不是一定要全部做到本土化？還有很多環節問題需要解決。
8.東京奧運延期間接經濟損失750億美元
據日興證券的預測，如果奧運會今年無法舉行，間接經濟損失將達750億美元之巨，佔日本全年GDP的1.4%。延期可能給日本GDP帶來0.7%-1.4%的負增長。
9.意大利封鎖一月後各項數據變化大 損失高達470億歐元
根據谷歌的流動性數據報告，在意大利封鎖的一個月期間，購物和休閒場所人流量減少了94%，藥店、超市等人流量減少了85%，公園、海灘等人流量減少了90%，公共交通工具使用減少87%，工作場所人流量減少了63%。意大利南部工業發展協會表示，調查數據顯示，意大利封鎖滿一個月時間裡，中北部地區經濟損失約為370億歐元；南部地區經濟損失大約在100億歐元左右。
10.英國考慮分行業“解封”
知情人士9日披露，英國政府內部正討論以“逐步分行業”方式，解除為遏制新冠病毒疫情而採取的“封城”措施。英國《衛報》報道，製造業等關鍵行業可能比娛樂業等更快復工復產。兩名官員說，英國商務、能源與產業戰略部等部門正探尋具體操作方法。
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