記者 | 周純粼
隨著美國疫情惡化，特斯拉曾宣稱要製造呼吸機，以解決醫療設備短缺。日前，特斯拉兌現了它的承諾。其在網絡上放出一段視頻顯示，特斯拉已經制造出了原型機，並詳細介紹了這臺原型機的工作原理。
特斯拉的呼吸機與其它公司製造的有何不同？據界面新聞了解，其中最大的亮點在於特斯拉呼吸機是由電動汽車零部件打造而成的。
此前，就有人質疑特斯拉造呼吸機是公關手段，並責備特斯拉此舉會擠佔專業呼吸機生產商的零件供應。但特斯拉的工程師表示，從一開始，他們就打算用特斯拉的汽車零件來製造呼吸機。這樣做可以不消耗醫療產業的物資供給。
根據特斯拉員工的解釋，原型機工作流程大致為：首先將符合醫院標準的空氣會進入一個混合室，圓柱形的“混合室”目測是Model 3懸架系統中的零件。在這裡，氧氣和空氣互相混合。然後通過一個製造壓力波形和容積波形的閥體，閥體中出來的空氣會通過流速傳感器、壓力傳感器等一系列的傳感器和過濾器後流入病人的肺部。此外，還通過一套呼吸閥系統來保證病人肺部壓力處於正常範圍，幫助維持其肺部通暢。
系統的後臺由Model 3信息娛樂系統支持。氣量、流量、壓力三大指標所在的“示波器”就是Model 3中控屏。如果肺部出現狀況，該屏幕上的壓力波形會發生變化，併疊加在12秒前的壓力波形上。“這樣，醫生就可以判斷病人的肺部狀況在變好還是變壞。”一名特斯拉員工解釋說。
該顯示屏由Model 3信息娛樂後臺計算機支持。該計算機控制Model 3的車型控制器，車型控制器調控精度調節閥。通過這套系統，這臺原型機可實現氣量控制、壓力控制，以最大程度地適應病人需求。
據瞭解，特斯拉原型機還擁有一套備用系統。利用一個氧氣瓶、一個備用電池和一個空氣壓縮機為患者提供20-40分鐘的護理。
至於這套呼吸機何時量產，何時可以供應醫院，特斯拉中國回應界面新聞稱：“這是原型機，目前仍處於開發階段。”
早在3月19日，馬斯克就首次表達了要製造呼吸機的想法。他說，如果特斯拉要造呼吸機並不是一件難事。此後美國疫情惡化，美國總統特朗普和紐約州州長都希望特斯拉儘快製造呼吸機。
事實上，近期多家汽車製造商紛紛開始生產呼吸機。福特和通用汽車等廠商已經宣佈，將生產呼吸機和其他重要醫療設備。福特與通用電氣健康部門合作生產“簡化版”呼吸機，而通用汽車則與 Ventec Life Systems 合作來增加呼吸機產量。
由分析認為，汽車公司生產呼吸機有其優勢。因為汽車公司的零部件一般庫存充足，以確保總裝時不會因為一個零件的缺失而導致整條生產線關閉。因此，特斯拉計劃“在不超出現有供應量的前提下，幫助醫療行業”實際上是庫存的充分利用。
不過，儘管此時特斯拉成為了車企抗疫大戰中的“尖子生”，但不久前，特斯拉CEO馬斯克因為拒絕當地政府規定不肯關閉工廠而飽受爭議。
3月上旬，特斯拉弗裡蒙特工廠曾與地方、州和聯邦政府“唱反調”，在該地區其它行業工廠均關閉時，仍延長生產了3天。最終在多論談判下，特斯拉在3月24日0時起才關閉弗裡蒙特工廠。當時，馬斯克曾表示“對新冠病毒恐慌是愚蠢的。”
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