在高德地圖發佈年度旅遊報告後，百度近期也發佈了《2019年國慶節假期出行預測報告》。
這份基於機動車路網平均速度的報告預測出了國慶期間最易堵的10座城市，除了因“70週年大慶”鐵定會堵的北京，呼和浩特、貴陽和哈爾濱等“老牌”擁堵城市也相繼上榜。
距離國慶長假已不足半月，更改出行計劃並不現實。如果“不幸中招”，錯峰是不可能了，我們不妨將這10座城市依次歸類到市內旅行，近郊旅行和旅遊中轉3個類別，找一找提升旅遊體驗的辦法。
再堵也要去北京
北京、哈爾濱、長春3座城市的景點集中於市區內，這意味著遊客們在國慶期間不但打車難、開車難，連公交車行駛速度將大打折扣，乘坐地鐵、輕軌也需要花費比往日更多的時間。
相比往年，因中華人民共和國成立70週年大慶的緣故，更多遊客將前往北京。據百度預測：此次國慶長假，無論是自駕、跟團還是自由行，北京均是最熱門的城市之一。
今年，故宮、天壇、長城和香山公園等熱門景區勢必實施更為嚴格的限流機制，雖然排隊時間變長，預約難度變大，但景區內的舒適度較往年應該會高出不少。參觀北京熱門景區，一定要提前預約。
哈爾濱、長春2座城市與北京不同，冬季才是真正的旅遊旺季。道路雖堵，好在景點附近均有地鐵站，乘地鐵進行局部遊覽最為適合。
部分小眾景點即使在國慶長假期間遊客量也不算太高，不過中央大街這樣既無流量管控，又屬城市熱門的景點，在小長假便已是人們為患。
在市內旅行城市中，樂山相對特殊，別看峨眉山、樂山大佛2大景區遠在郊外，可市區並沒有人們想象中那麼“冷門”。據統計，去年國慶長假，樂山接待的411.94萬人次遊客中實際上只有101.87萬人前往各大景區，剩下的不是去了市區，就是躲進了度假酒店裡。
樂山市區內並無特別優質的景點，遊客前來自然是尋覓當地美食，它們集中於道路狹窄的老城區，每一家“網紅店”都需要排很久。為了減少路上耽擱的時間，不妨將張公橋、嘉興路分時段逐一打卡。
路上、城裡全在堵
宜賓、桂林、呼和浩特3座城市雖說城市擁堵，但熱門景點均位於城市近郊，每座城市的情況略有不同。
過高的機動車擁有量，讓宜賓成為川南地區最堵的城市。路窄車多，遊人如織的蜀南竹海幾乎每個假期都非常堵。
去年國慶後，蜀南竹海景區發佈公告：僅預訂景區內住宿的遊客車輛才可進入蜀南竹海，其他外來車輛都需要停在遊客中心。
路上依舊堵，不過景區內部倒是變得十分通暢。
桂林是此次唯一上榜“最堵城市”和“最堵景區”的旅遊目的地，品嚐過市區內的各種美食，不妨狠下心入住陽朔當地的酒店、民宿，抓住一早一晚2個時間段還能稍微錯峰。
3座城市中，只有呼和浩特的景點不太受到城市擁堵影響，近郊的哈達門國家森林公園和哈素海等進入10月後，逐漸轉入淡季，遊客量不至於暴漲。
若是想品嚐市區中通順大巷美食一條街香氣四溢的羊肉，就只能忍受當地糟糕的交通了。
外出中轉千萬別踩點
貴陽、昆明、烏魯木齊雖說市區內也有不錯的景點，但從往年情況來看，它們多作為遊客旅行的中轉城市。從貴陽前往西江千戶苗寨，從昆明前往大理、西雙版納，從烏魯木齊前往吐魯番等地均非常方便。
貴陽出發前往貴州各大旅遊城市，一般不會超過2個小時。不過貴陽機場暫時沒有開通往來高鐵站的地鐵，乘坐機場大巴約40分鐘。
在我國各城市的火車站中，烏魯木齊比較特別，烏魯木齊南站是老火車站，烏魯木齊站才是新的高鐵站，前者專門用作新疆區域內的換乘，後者則用作外地城市出入新疆。
如果乘坐公交車從一地前往另一地，需要至少1個小時，目前看來，打車固然只要不到20分鐘，但國慶期間恐怕未必如此。
只要想到貴陽和烏魯木齊均是上榜“最堵城市”，就知道在這2座中轉絕對要提早出發。
昆明火車站、高鐵站和機場均已開通地鐵，但是，雲南還有許多優質的旅遊城市並未開通高鐵，目前只有火車。如果想要前往昆明火車站乘坐火車，需要在地鐵環城南路站下車，這裡距離火車站還有大約15分鐘步行距離，加上當地極為嚴格的安檢，國慶長假在昆明火車站坐車必須提早出發，千萬不能踩點。
每個人都想來段舒舒服服的錯峰之旅，可對於絕大多數人來說，假期畢竟只有那麼幾個，有時候成為城市擁堵的“罪魁禍首”也是無奈之舉。如果你想要去到城市剛好上榜“最堵城市”，避無可避之下，也只能通過這些出行小知識來提升自己的旅遊體驗了。
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