不打無準備之仗，不打無把握之仗，每戰都應力求有所準備”這是毛主席當年提出的作戰指導思想之一。
買房，價值幾百萬的決定，還要面臨和開發商的“鬥智鬥勇”，某種程度上來說，不亞於一場“戰爭”。
那麼究竟要怎麼準備這場“戰爭”，才能保證你在“戰場”上底氣十足呢？
一、沙盤應該這麼看
項目沙盤
沙盤包含著一個樓盤最全面的信息。而銷售員在拿著激光筆，指著沙盤介紹時，只會告訴你他們想讓你知道的信息，揚長避短的銷售手段，很常見。更多信息需要你自己在沙盤上看出端倪，進行追問。所以同樣一個沙盤，到底該怎麼看才能挖掘出更多信息呢？
1）看組團：體量比較大的項目，一般會有多種建築形態，比如多層、小高層、高層，有些項目為達到地塊容積率要求還會有低層別墅。 在做項目規劃時，一樣的建築形態一般會集合在一起形成一個組團，通過沙盤我們可以清楚的看到，各個組團在項目的哪個位置。從採光的角度考慮，南低北高或者說東低西高是**的，大家可以看更低的建築是不是被放在項目南側或是東側。
沙盤一般都會標好朝向，有箭頭指示，N表示北，S表示南，如果沒有標可以找銷售問清楚。
2）看**一期樓棟位置：現在很多項目都是分批賣，那麼看沙盤時可著重看**一期樓棟位置怎麼樣，包括周邊的綠化、配套，朝南有沒有較高的樓棟遮擋，如有的話樓間距夠不夠。
這裡要講到沙盤的比例尺了，一般沙盤也都會標清楚，比如1:1000，那麼在沙盤上兩棟樓之間的距離是10CM的話，兩棟樓在現實中的樓間距就是100M。所以看沙盤時比例尺也是一個相當重要的參考，要用起來。樓間距：前樓高應該要在1.2:1。
沙盤上的小區出入口
3）看出入口：看清楚小區有幾個出入口，這些出入口有哪幾個是單純的人行入口，哪幾個是人行、車行並用的入口，這幾個出入口分別連通著那幾條道路，以後出入交通是否方便。然後就可以根據你的需求選擇離哪個出入口更近的房源，甚至可以考慮是不是要選擇這個樓盤。
沙盤會製作圍繞小區周邊的道路
4）看圍繞著小區的道路：看周邊的幾條道路與小區是否有退讓，在城市中是車流較多的主幹道還是次級道路等等。如果是車流較多的主幹道，需要小區與主幹道有足夠的退讓（算退讓距離記得用上比例尺），否則臨近道路的樓棟會受噪音、燈光影響，特別是靠近道路的邊套。
當然，臨道路的房源在價格上會有優勢。
5）看配套設施：小區內部的生活配套設施會有遊樂設施、景觀配套、配電站、垃圾集中站等等，對生活造成影響的是配電站和垃圾集中站，會給低層業主帶來輻射、刺激性味道等等困擾，如果這個困擾是常年累月的，可以說很折磨人了，所以買房時一定要在沙盤上看清楚。
項目地下車庫入口
6）看車位：現在有很多樓盤打出全人車分流這個宣傳點，但有些是打折的，汽車只是進不去小區**，而小區最外面的一圈還是有車位的。這個最早其實可以從沙盤上看出來，看其地面上有多少車位，分佈於小區的哪個位置。
甚至根據小區地面上的車位數加上地下的車位數可以估算整個小區的車位比，然後根據需求考慮樓盤或是選擇房源。
二、看區位圖不如實地走一走
售樓處中除了被放在最**位置的沙盤吸引眼球外，通常都會有一副佔滿整面牆壁的區位圖。
區位圖上會包含項目周邊的商業配套、公園資源、教育資源、醫療資源、交通資源、路網等等。項目周邊的配套關乎你未來生活的便利程度，還有生活品質等等，是十分重要的。
項目區位圖
但現在很多項目把區位圖當做了一個重要營銷手段，直接點講頗有迷惑性，特別是一些位置相對偏僻的樓盤，會存在美化。比如做小比例尺，拉近跟一些原本距離很遠的配套的距離，甚至會出現刻意拉近優質配套的現象。
還可能會出現將還在規劃中的配套標上區位圖。
因此，買房光看區位圖，不如實地去走一走，測算一下樓盤跟周邊一些配套的實際距離。對於那些存在於規劃中的配套，也需要去看看是否有建設工程規劃許可證出爐，否則的話就算傳的再真，**也可能化為泡影。
三、缺點開發商其實已經告訴你了
**，周邊的不利因素對小區的影響也是很多購房者所擔心的，其實關於這一部分，現在售樓處都會有一個相應的陽光公示 。
相關陽光公示
這個陽光公示會很清楚的列明周邊一些不利因素對小區造成的影響，以供參考。大家在售樓處時把這部分公示的內容拍下來即可。
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看清楚+問清楚+走一圈，這樣一套流程下來可以說你對小區已經有了一個基本的瞭解，上“戰場”也可以有足夠的底氣了。怎麼樣，要不要走兩步試一試？
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