//前言//
這兩天，澳洲的新增確診數字正在一天天的下降中。
就拿昨天全澳的新增來說，只有109例，與之前相比，下降了許多。
眼看著防疫措施頗見成效，許多人都覺得澳洲疫情的拐點也許已經到來...
然而，情況可能沒有我們想的那麼簡單。
剛剛，澳媒曝出，有4名澳航空乘從海外歸來被豁免隔離，現在卻確診了！
看來，澳洲的防疫程序疏漏不少，現在，還遠遠不到放鬆的時候...
1.澳航空乘沒有隔離
根據The Guardian的報道，有四名澳航空乘檢測出新冠病毒陽性。
最讓人擔心的是，這四個人在確診前並沒有隔離...
（圖片來源：The Guardian）
3月29日，也就是上週天，這批澳航的空乘人員從美國聖地亞哥乘坐商業航班前往悉尼。
飛機落地後，這批機組人員經澳洲衛生防護首席委員會的批准，並未被強制帶往酒店進行14天的隔離，而是被允許回家。
值得注意到是，這個首席委員會的成員包括了澳洲各州和領地的首席衛生官，更是由聯邦首席衛生官領導的。
（圖片來源：The Guardian）
然而，這些空乘回家後，卻被檢出新冠病毒陽性。
也就是說，他們很可能已將可致命的新冠病毒傳給了家人、其他澳航工作人員或公眾...
世衛組織新冠病毒專家顧問團的Mary-Louise McLaws表示，豁免航空公司機組人員隔離並不合理。
“空乘人員密切接觸了乘客，後者被要求在監督下接受隔離。而空乘人員獲得豁免，這並不合乎邏輯。”
“儘管空乘人員不是去度假，但他們會在狹小的空間內被暴露數小時。無論是機長、其他機組人員或是乘客，所有旅行者都會構成風險，他們在澳洲傳播病毒的風險依然存在。”
目前，超過三分之二的澳洲新冠患者是從歸國旅行者處被傳染。
可以說，如果不管好這些海外回來的旅客，澳洲的防疫工作很可能將會功虧一簣...
面對如此重大的失誤，澳航的發言人表示，雖然這幾個空乘沒有進行強制隔離，但已經要求他們進行自我隔離。
但是，沒有檢查、沒有強制要求的自我隔離，究竟有沒有效果呢？
2.機組人員自我隔離
澳航醫療負責人Ian Hosegood醫生表示，機組人員將會接受自我隔離措施，並且澳航對他們中途停留期間採取了特別規定。
這些規定包括，機組人員在中途停留期間被限足在他們的房間內，並被分發包括手部消毒液、口罩和手套在內個人防護用具，以供飛行途中使用。
（圖片來源：The Guardian）
Hosegood在聲明中表示：“我們正在遵循澳洲衛生防護首席委員會發布的要求。與此同時，我們還在保持至關重要的航線，以便幫助澳人回家。”
他補充道，歸國的機組人員必須遵循他們所住的州或領地目前執行的社會距離要求，就像其他所有公眾成員一樣。
“我們同時向機組人員反覆強調，應養成良好的衛生習慣，適時佩戴個人防護用具，當出去或離開自己家時應該保持社交距離。”
然而這些再三聲明規定和措施似乎並沒有起到什麼作用，仍然有大批澳航人員感染了病毒，其中不乏互相傳染的例子。
澳航證實，過去一週已有約50名工作人員的檢測結果呈陽性。
上週四，阿德萊德機場的6名澳航行李被檢出新冠病毒陽性。
這之後，至少有8名飛行員、19名空服人員和14名行李員被確診。
捷星航空（Jetstar）也有5名工作人員感染病毒。
航班和機場，儼然已經成為新冠病毒的高發地。
最後，
看到這樣的新聞，也讓人不禁好奇，澳洲到底給多少從海外歸國的機組人員“開過後門”...
而這種做法，又會給澳洲社會的抗疫工作帶來什麼樣的負面影響...其實是細思極恐的...
都說千里之堤潰於蟻穴，連日來取得的防疫成果，可不能這麼毀於一旦。
在這裡也要呼籲澳洲政府，抓緊時間查缺補漏，不要給病毒可乘之機。
畢竟，唯有做到萬無一失，與病毒的這場持久戰，我們才可能贏得勝利。
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