1.亞馬遜專屬客服經理服務面向日本站的中國賣家開放
亞馬遜專屬客服經理服務：成長計劃正式向日本站的中國賣家開放。成長計劃具體包括賬戶運營支持、業績績效解讀、促銷與推廣建議、物流與庫存指導、品類與選品建議、業務拓展建議及新項目參與機會等六大服務內容，實現了賣家業務發展的全方位覆蓋。
2.亞馬遜廣告上線三大全新功能 滿足商戶推廣需要
為滿足商戶推廣需要，亞馬遜廣告宣佈，三大全新功能正式上線。這三大功能分別是用於商品推廣的廣告報告功能更新，以及用於品牌推廣的旗艦店焦點模式、桌面展示新形式。
3.亞馬遜美國多地工人感染新冠 至少涉及50多個倉庫
亞馬遜在美國運營的500多個倉庫當中，已經有50多個倉庫出現新冠病例。亞馬遜表示，為了降低感染風險，正在盡其所能保護這些員工。然而，一些員工表示亞馬遜做得並不夠，沒有兌現承諾，而且在安全風險問題上不坦率。
4.2020第127屆廣交會於6月中下旬在網上舉辦，將加速轉型發展
針對全球疫情嚴峻形勢，4月7日舉行的國務院常務會議決定，第127屆廣交會於6月中下旬在網上舉辦。在63年的發展歷程中，這將是廣交會第一次完全在線上舉辦。
5.shopee蝦皮跨境——Shopee平臺針對菲律賓政策調整
Shopee發佈公告表示，菲律賓當地物流狀況陸續恢復，從4月8日起，賣家可以開始處理菲律賓的訂單。同時，Shopee還對菲律賓訂單處理方案、懲罰計分豁免更新、物流時效豁免延長三項政策進行了調整。
6.全球車企減薪裁員 菲亞特克萊斯勒出現100%降薪
目前全球疫情累計確診已超過130萬例，疫情蔓延讓諸多行業受到重創，其中汽車行業的影響尤為嚴重，大面積的停產停工讓全球車企紛紛走上了降薪、裁員之路。
根據美國勞工部的數據，早在3月21日當週，美國申請失業金的人數達到了328萬，創歷史新高。
美國菲亞特克萊斯勒汽車集團（簡稱FCA）就成為疫情下首家裁員的車企。除了合同工之外，FCA旗下員工將暫時減薪20%，高管的減薪更為嚴重，普遍減薪30%及以上。這其中董事會成員直接降薪100%，並全部放棄了2020年內剩餘薪酬，FCA也因此成為了全球車企中第一家將部分降薪比例設在100%的車企。
與此同時，通用汽車和福特同樣在採取了收縮戰術。除了關閉工廠，通用汽車還表示董事會成員的薪酬將減少20%，高管的薪酬將減少25%-30%，並且從4月1日起，所有員工20%的現金薪酬將延期發放。福特汽車的降薪也主要集中在管理層。大眾汽車將延長停產時間至4月19日。電動汽車龍頭特斯拉也在加緊裁員，以求減壓。
7.法媒報道：疫情讓全球貿易陷入癱瘓
法國《費加羅報》網站4月6日刊載題為《新冠病毒大流行令全球貿易癱瘓》的報道稱，新冠病毒繼續在全球肆虐。報道稱，法國國際前景研究與信息中心主任塞巴斯蒂安·讓預測說：“非常混亂的全球貿易正走向崩潰，肯定是二戰以來前所未見的。從三四月份開始縮減將超過四分之一，這是符合邏輯的。”在2008年大衰退時期，貿易在幾個月內減少了40%。
8.日本將推出史上最大規模經濟刺激計劃
為緩解新冠疫情對經濟造成的衝擊，日本內閣會議7日通過歷史最大規模經濟刺激計劃，總額達108萬億日元（1美元約合109日元）。這一經濟刺激計劃中，財政支出達39.5萬億日元。這些資金將主要用於：向營業額大幅下降的中小企業提供最高200萬日元的補貼；向收入大幅減少的個體經營者發放最高100萬日元的補貼；對符合條件的家庭發放“生活援助補貼”等。
9.疫情引發全球原料藥斷供擔憂 出口迎短暫爆發期
新冠肺炎疫情在全球範圍內快速蔓延，對藥品的生產供應鏈造成了較大沖擊，部分國家反映原料藥供應吃緊。工信部相關負責人表示，今年以來，中國原料藥出口量同比下降，大部分產品下降10%至20%，但也有少數品種出口量同比上升。國際運輸成為限制原料藥出口的瓶頸。業內人士認為，原料藥企業復工復產率穩步提升，國內需求已基本滿足，可望對接海外需求，疫情相關原料藥出口或將迎來短暫爆發期。但需要注意的是，因非抗疫醫療需求暫緩，如果國外醫藥行業停擺時間較長，則會對中國原料藥出口整體產生負面影響。
10.如何圍繞現有粉絲群拓展新品類？
1.鎖定高消費力用戶群體
2.產品互補，提升單價與復購率
3.真實調研市場，做好用戶黏性
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