新冠肺炎對全球郵輪業的衝擊巨大，在全球疫情暴發以及"鑽石公主"號的先例下，許多國家出臺了旅行禁令，郵輪公司也紛紛暫停了業務。目前，全球仍有幾千名乘客、船員被困在疫情暴發前啟程的郵輪上，尋找可以停靠的港口和回家的途徑。而近日，有一艘載1800人郵輪"中招"，滯留海上宛如"幽靈"。
據人民日報海外網3月31日報道，載有1800名乘客和船員的荷蘭郵輪公司"贊丹"號3月7日啟程於阿根廷，3月14日，由於"贊丹"號船上通報有42人出現類似流感的症狀，因此遭到了南美洲多個港口拒絕停靠的要求。該郵輪原定於3月21日抵達智利聖安東尼奧，但也因為新冠肺炎原因而被迫放棄。目前，"贊丹"號已有4名老人死亡，至少2名乘客檢測結果呈陽性。
儘管"贊丹"號出現了新冠肺炎患者，但在3月28日，"贊丹"號還是順利通過巴拿馬運河，據悉，巴拿馬政府處於人道主義精神做出該決定，但不允許船上人員踏上巴拿馬領土。同日，一艘支援的郵輪"鹿特丹"號來到巴拿馬海域，接收了"贊丹"號上401名無任何症狀的乘客，並送來了物資和檢測試劑盒。目前，美國海岸警衛隊已發表聲明，除非郵輪在到達前提交一份計劃書並獲得通過，否則不得進入美國海域。
英國《衛報》稱，像"贊丹"號這樣的船隻目前在全球公海上至少還有10艘，共載有近1萬名乘客。在新冠病毒疫情升級為全球大流行後，這些船隻被許多港口拒絕停靠，不得不在海面上漂泊。
除了"贊丹"號這種，因為數人中招，而被迫滯留海上宛如"幽靈船"般的郵輪外，還有一些郵輪正在積極討論停靠地事宜，英國一家郵輪公司的"阿卡迪亞"號在一月起航後，原計劃於南非停靠，但由於南非政府限制政策等原因，"阿卡迪亞"號將直接前往英國南安普敦。
不過有的未發生疫情的郵輪被允許中途停靠，乘客得以坐飛機返回各自的國家。冠達郵輪公司的"瑪麗皇后2號"郵輪1月3日離開紐約，開始環球航行。目前，"瑪麗皇后2號"的大多數乘客已經在澳大利亞珀斯下船，從那裡飛回家鄉，其餘由於身體原因無法坐飛機的乘客則繼續乘坐郵輪，駛向英國南安普頓。
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