“什麼軍艦是最大的軍艦？”看到這個問題，大家一定會異口同聲地回 答：“航空母艦”。 是的，航空母艦是現有艦種中噸位、體積、作戰能力等方面均居首位的 大型艦艇，
人稱“浮動的海上機場”。
人們之所以將航空母艦稱為“浮動的海上機場”，主要因為航空母艦是 一種以艦載飛機為主要武器的大型水面艦只，而且，航空母艦上最顯眼的就 是與陸上飛機場跑道相似的飛行甲板。
在一般軍艦上，主甲板最長只有 200 米左右，最短的只有 10 多米，最寬也不超過 40 米，最窄只有幾米。相比較 而言，航空母艦的飛行甲板就顯得特別長、特別寬，並呈多邊形狀。航空母 艦上的飛行甲板的面積要比一般軍艦大幾倍甚至十幾倍。
如美國“尼米茲” 級核動力航空母艦總長 332.9 米，飛行甲板寬 76.8 米，相當 3 個多足球場的 面積。 航空母艦的大還不僅僅體現在飛行甲板的面積上，現代航空母艦的艦體 高度少則 40 多米，多則 70 多米，相當於一，二十層大廈的高度，可以坐落 在長安街上的北京飯店比高低。
航空母艦既大又高，艙室當然不少，如美國 的“小鷹”級航空母艦，全艦共有 1500 個大小不同的艙室，相當於北京飯店 房間的總數。 航空母艦的大還體現在徘水量上，排水量小的也有之萬噸，大的可達 9 萬噸以上。不論其他，僅美國“肯尼迪”號航空母艦上的兩個錨，每個就重 達 30 噸，錨鏈重竟達 246 噸。美國“企業”號航空母艦上有 4 個螺旋槳，每 個螺旋槳直徑達 6 米以上，重量也近 30 噸。 航空母艦“大”的第四個體現就是載有多種武器與大量彈藥。
“肯尼迪”號航空母艦
航空母艦 上裝載的飛機有殲擊機、攻擊機、反潛機、預警機、偵察機、加油機、救護 機等多種多樣的機種，少至 40 多架，多至近百架。除此之外，航空母艦上還 裝備有各類人炮和導彈發射架等自衛武器。 航空母艦“大”的第五個體現就是電子設備數量驚人。
一艘現代航空母 艦，僅各種雷達發射機就約有 80 多部，接收機約有 150 餘部，雷達天線近 70 個，無線電臺百餘部，此外還有各種各樣的“戰術數據系統”，以指揮各 種武器迅速準確地對敵射擊。
航空母艦“大”的第六個體現就是發動機的“勁兒”特別大，如美國“尼 米茲”級航空母艦的滿載排水量 91400 噸，相當於 9000 輛裝滿貨物的解放牌 卡車或 1100 多個裝滿貨物的火車皮的總重量。
圖為航空博物館-航空母艦
可航空母艦航行起來的速度卻 不慢，達 30～35 節，相當於一般客輪的 3~ 4 倍，而這一切，全是由於航空 母艦有一套“勁兒”特別大的動力裝置，就“尼米茲”號航空母艦而言，其 動力裝置的總功率競達 30 萬馬力！差不多和一座中等城市廠礦企業所需的動 力相當。此外，航空母艦上所需要的用電量也很大，一艘現代化的航空母艦 上的總髮電量達 2 萬千瓦，與一座中等城市照明用電量持平。
在所有的兵器中，航空母艦最大，站在有 3 個足球場大的飛行甲板上， 人們也常常感到自身的渺小。但是，與陸地機場相比，航空母艦上的飛行甲 板又顯得大小了，兩者相差四五十倍，而航空母艦上的飛機卻比一般陸地機 場上的飛機多得多。
那麼，航空母艦上的飛機怎樣在這窄小的“機場”上起 飛的呢？原來，現代航空母艦上均有斜角甲板、升降機、彈射器、助降器、攔阻索五大“法寶”。
艦載機起飛圖
斜角甲板由直通飛行甲板和斜角飛行甲板組成，兩個甲板分別供飛機起 飛和降落用。直通飛行甲板在艦的前部，專供飛行起飛用。它的上面有 2 座 彈射器，飛機利用彈射器起飛，每次可起飛 2 架。直通飛行甲板一般長 70～ 90 米，甲板的前端伸出兩個像山羊角似的長條，叫“回收角”，它的周圍設 有尼龍網，用來回收飛機彈射後所拋下的拖索。
斜角甲板位於飛行甲板的左 側，與艦艇首尾中心夾 6～13 度角，上面裝有攔阻索，供飛機降落時用。飛 機降落時，速度很大，當機輪著艦後，飛機仍有很大的衝力，高速向前滑去， 機身下特製的尾鉤鈞住四根攔阻索中的任意一根，攔阻索產生很大的阻尼 力，使飛機滑行一段不長的距離（幾十米以內）停下來，然後拖到停機區， 或者拖入升降機口進入機庫。 現代飛機需加速到一定速度（如噴氣式飛機需加速到 350 公里/小時）才 能離地（甲板）起飛。在航空母艦的飛行甲板這樣短的跑道上，單靠飛機自 己滑跑加速飛行是不行的。飛機等不及加速離甲板就已經滑出甲板而掉到海 裡，為此，現代航空母艦上都有使飛機加速的彈射器。
彈射器像大弓一樣， 能將飛機像射一支箭一樣射出去，飛機利用彈射器可在 60 米左右的距離加速 到起飛速度。 助降裝置是引導飛機正確著艦的裝置。飛機著艦時，著艦點必須很準確， 大前了或偏了一個角度，飛機就可能衝出斜角甲板掉到海里；太后了，飛機 就上下了甲板而與艦尾相撞。助降裝置像臺階一樣，一步步引導飛機準確地 降到飛行甲板上。最初的助降裝置是透鏡式助降裝置。現在，人們又研製成 功了“全天候電子助降系統”，其原理是運用跟蹤雷達校正著艦點。
攔阻索實際上就是一根根強度很大的繩索，末端連著液壓阻尼緩衝器， 其垂直於斜角甲板的中心線，自斜角甲板尾端 60 米處開始，向艦首方向每 14 米橫設一根；一連設置 4～5 根，飛機滑跑 60～90 米後完全停下來，地勤 人員立即跑上去，將攔阻索從飛機著艦鉤上脫下來。除攔阻索外，航空母艦 上還設置有應急攔機網，以便飛機著艦鈞放不下或其他原因對飛機進行強制 攔阻。 升降機是將飛機從機庫甲板搬到飛行甲板或從降落區搬回機庫的升降裝 置。
根據所處位置不同，可分為舷內升降機和舷側升降機兩種。 現代航空母艦分排水量在 3 萬噸以上、能攜帶上百架飛機的重航空母 艦，排水量在 1 萬噸至 1.5 萬噸之間、攜帶 45 架左右飛機的輕航空母艦，排 水量只有 1 萬噸左右、裝有裝甲和水下防護艙的護航航空母艦三大類。按排 水量的大小，人們又將航空母艦分為大、中、小三類，6 萬噸以上為大型航 空母艦，2～6 萬噸為中型航空母艦，2 萬噸以下為小型航空母艦。此外，人 們還按所擔負的作戰使命將其分為攻擊型航空母艦、反潛型航空母艦和泛用 型航空母艦三大類。
關於航空母艦，還有很多知識，在下列章節中，我們慢慢述說。
什麼事，一起留言說吧！！
閱讀更多 沿tu之行 的文章
