港粉兒們
聽說了嗎？
中歐班列長安號“開進”西安奧體中心啦~
安安猜大家一定很好奇
話不多說
快跟安安一起去一探究竟吧~
3月30日上午9:50許，中歐班列長安號運回的西安奧體中心主體育場內專用的預製橡膠跑道在完成清關後，搭載集裝箱卡車從西安港多式聯運作業場站駛出，向西安奧體中心進發，這批預製橡膠跑道將於4月啟動鋪設安裝，確保第十四屆全運會主場館——西安奧體中心6月30日按期完工。
這批橡膠跑道具體運輸情況如何？跟安安去現場看一下吧~
這批橡膠跑道共8個集裝箱（40英尺），於2月下旬，陸續從意大利阿爾巴鎮啟程，通過公路運抵米蘭，再從米蘭搭乘火車運抵德國杜伊斯堡，在杜伊斯堡分4批搭乘穩定高效的中歐班列長安號歐洲回程班列抵達西安，每班全程運輸時效在14-15天之間。
橡膠跑道搭載長安號
“駛入”奧體中心
集裝箱卡車沿秦漢大道——迎賓大道前行。
上午10：30許運抵西安奧體中心。
工人開始卸貨，等待驗收。
專家組現場開箱驗收，全部合格。
接下來，跟安安去認識一下這批橡膠跑道供應商——“意大利盟多”吧~
為高品質、高質量建設全運會主場館，西安奧體中心選用世界上首屈一指的橡膠跑道供應商——盟多公司。盟多預製塑膠連續12次成為奧運會的橡膠跑道供應商，先後為山東、天津全運會提供跑道產品和安裝服務，並於2019年參建了西安國際醫學中心的建設。
哇~那這些跑道是怎麼運輸到西安港的呢？跟 安安去現場採訪一下吧~
西安國際陸港集團副總經理
翟若鵬
“盟多跑道原計劃採用海鐵聯運，先通過海運運抵天津港，再從天津港通過鐵路運抵西安，全程需要50天左右，由於西安奧體中心工期緊，最後決定採用長安號運輸。”
“為保障西安奧體中心項目建設，我們採用‘公鐵聯運’門到門國際物流解決方案，從意大利的工廠直接提貨，通過歐洲的卡車和鐵路運輸，運抵德國杜伊斯堡，在德國杜伊斯堡搭乘長安號的回程班列一站直達西安，再通過‘短倒運輸’運送到奧體中心項目現場，全程運輸時間20天左右，節約了近一個月運輸時間，保證了項目按期完工。”
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中歐班列長安號憑藉其穩定的班列頻次、有保障的運輸時效和最優的全程物流解決方案，已經成為盟多地板的穩定合作伙伴。從2019年初到現在，盟多地板已經搭乘中歐班列長安號回程班列發運30餘個集裝箱（40英尺），由長安號運營平臺單位——陸港集團多式聯運公司作為全程物流解決方案供應商，將其分撥送達至上海、瀋陽、貴州等地，應用於各種商業、體育建築等。
西安奧體中心項目副總經理
易剛
“長安號及時運回橡膠跑道，有力的保障了西安奧體中心主體育場的橡膠跑道施工。主體育場的橡膠跑道近12000平米，目前跑道的基層施工已接近尾聲，我們計劃4月底在盟多公司技術人員指導下開始鋪設安裝，5月底前完成預製跑道安裝。”
奧體中心最新進展
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第十四屆全運會主場館——西安奧體中心總建築面積52.56萬平米，包括“一場兩館”：即一座6萬人的體育場、一座1.8萬座位的體育館和一座4000座位的游泳跳水館。自2017年10月9日開工建設以來，國際港務區和華潤集團同頻共振，開創了央地合作的典範，創造了陸港速度、西安效率。
西安國際港務區管委會住建局
局長助理劉騏瑋
“西安奧體中心‘一場兩館’已於2019年底全部實現主體完工，目前項目正進行機電調試、消防驗收和室外工程施工。
其中，主體育場正在進行草坪及跑道體育工藝施工、二層平臺鋪裝及泛光照明施工；體育館正進行裝修收尾；游泳跳水館外幕牆菱形柱吊裝全面啟動；
奧體中心中央廣場正進行石材鋪裝和苗木種植。西安奧體中心將於6月30日全部完成竣工交付。”
長安號作為陝西省對外發展的重要紐帶
其出色的表現和穩定的班列頻次
為奧體中心的全力建設按下了加速鍵
在長安號的助力下
國際港務區將攜手華潤集團
繼續發揚“陸港鐵軍”精神
打造百年精品工程！
把全運會辦成一屆
精彩、非凡、卓越的
體育盛會、惠民盛會和文化盛會！
★神獸歸位~安全是第一課！
★首發！長安號輻射南北歐~
★8大關鍵詞，致謝所有努力！
★匠心巧手，守護奧體“花”開~
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