活動現場
經歷了不同尋常的嚴冬後，武漢的春天如期而至。3月30日，由中鐵十一局承建的武漢地鐵12號線江楚大道站開工建設，標誌著武漢地鐵12號線（武昌段）正式開建，這是武漢首條和唯一一條獨立環線，標誌著武漢地鐵迎來“三鎮成環”新時代。湖北省委常委、武漢市委書記王忠林，武漢市委副書記、市長周先旺調研軌道交通復工復產工作，中鐵十一局董事長、黨委書記何義斌，副總經理王卓華參加調研活動。
王忠林、周先旺一行在武漢地鐵12號線江楚大道站施工現場調研
王忠林、周先旺一行來到12號線江楚大道站施工現場調研，聽取軌道交通復工復產情況介紹。王忠林說，城市軌道交通是現代大城市交通的發展方向。近年來，武漢軌道交通建設迅速，為全市經濟社會發展提供了有力支持和保障。希望大家堅持精益求精、堅持安全至上、堅持以人為本、堅持防控為先，周密部署，精心組織，統籌推進疫情防控和項目建設，打造經得起歷史和人民檢驗的百年精品工程，做到施工順利、群眾滿意，努力把因疫情耽誤的時間奪回來、造成的損失補回來，為實現大武漢浴火重生作出新的更大的貢獻。
董事長、黨委書記何義斌在現場發言
中鐵十一局董事長、黨委書記何義斌在現場表示，作為駐漢央企，能夠有幸參與12號線建設，倍感責任重大、使命光榮。要進一步提高政治站位，充分認識本工程“貫通三鎮、聯通七區”的重大意義，完善管控體系，壓實目標責任。同時，要強化資源配置，抓細現場管理，推進和諧共建，努力建設“民心工程”、“高效工程”、“優質工程”、“和諧工程”，以實際行動向社會各界交出一份滿意的答卷。
武漢地鐵12號線是武漢軌道交通第四期建設規劃中最長的線路，也是首條和唯一的獨立環線，全長60公里，設站37座。其中武昌段工程長約22公里，共設車站14座。線路串聯了礄口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽共7箇中心城區，兩次穿越長江，一次穿越漢江，兩次穿越湖泊，連接漢口火車站、武昌火車站等對外交通樞紐。工程分武昌段、江北段兩期實施，計劃2024年建成通車。
活動現場
中鐵十一局承建武漢軌道交通12號線5標，主要工程為四站四區間和1條出入場線，由城軌公司承建。連日來，項目部緊鑼密鼓地展開各項開工準備。由於提前籌劃，部署周密，成為全線第一個復工復產的標段。目前，江楚大道站正在進行綠化遷移、管線遷改和清表打圍施工。富安街站和武昌火車站也將於本週開始打圍。
移動測溫消毒通道
該項目根據疫情防控、復工復產的要求，周密部署、制定方案，確保員工在生產中的安全與健康。在返崗人員進場後，項目部劃分區域、實行封閉式管理。在工地出入口，項目部安裝了帶有人臉識別功能的紅外測溫儀及消毒通道。現場只有符合復工條件的人員，在通過人臉識別、體溫測試、使用洗手液清潔消毒、佩戴口罩等後，才可進入施工區域。
進行圍護樁施工作業
現場施工設備
據瞭解，截至3月30日，武漢軌道交通5號線、6號線二期、8號線二期、11號線三期葛店段、12號線（武昌段）、16號線等12個在建項目已全面復工。
閱讀更多 鐵路信息直通車 的文章
