北京時間3月28日0時，中國國境大門關閉前11分鐘，一輛從巴西飛過來的龐巴迪環球6000公務機於3月27日晚23點49分飛抵上海浦東國際機場。上海上港三名外援奧斯卡、胡爾克、洛佩斯外援壓哨入境。
從巴西到中國航線約18800公里，如果要坐普通航班的話，還需要轉機，用時要25-45小時，在禁令生效之前不可能抵達中國的。但上港方面也是拼了，為了能使這三名外援順利入境，他們採取了包機手段，但即使是包機也很難在一天內完成手續申請程序，其實上港是在中國兩部門出臺政策之前就已經決定包機接三名天價外援回來了，畢竟費萊尼的教訓在前。而且，這三名外援身價超過120000000歐元，是俱樂部一筆寶貴的財產，不容有失。
不過，也只有上港那麼幸運，其他俱樂部就難了，據媒體統計，中超各隊共有71名外援、12名外籍主教練，但如前有接近一半人尚未回到中國，截止到26號，目前僅有35名外援、7位外教回到中國，此外再加上外籍主教練所配備的外籍助教，人數不會少。其中國安最慘，目前國安主帥熱內西奧和外援巴坎布以及兩名助教身在法國，一名體能教練在德國，比埃拉、奧古斯托、阿蘭、費爾南多在各自祖國。除了韓國人金玟哉外，幾乎被團滅。
而恆大也有兩中前場核心保利尼奧和塔利斯卡在巴西，此前一度盛傳恆大會派出轉機將他們接回來，但直至最後24小時，恆大都沒有行動。不是恆大不捨得花錢，而是他們還沒有做好準備，此前的消息，恆大隻是通知兩名外援在本週末返回廣州同球隊開始備戰，因為全隊從迪拜回來後隔離期已滿。但恆大並沒有預計到國門會關閉，因此，就算有意派專機過去時間上也來不及，還有一個最大的攔路虎就是手續沒辦好，這個也是非常繁瑣的。
江蘇蘇寧方面，五名外援特謝拉、埃德爾、米蘭達、桑蒂尼和瓦卡索無法歸隊。而魯能更慘，球隊大牌外援費萊尼直接被確診。因此，中超未開賽，上港已經取得領先，前五的球員不同程度上都存在人員問題。
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