被困在世界各地的外援們都怎麼回中國？這是目前困擾中超各傢俱樂部的頭號難題，目前還有數十位外援滯留在世界各地，無法回中國到球隊報到。從某種程度上說，外援們如何歸來，也在考驗著各傢俱樂部的財力，在這條看不見的戰線上，相比上港富力的外援，恆大目前落在了下風。
今天，泰達的巴西外援喬納森轉機四次，才能到昆明與球隊會合，路上走了三天。他先是從巴西到了迪拜，卻發現迪拜無法直接飛到昆明，於是只能臨時改簽，從迪拜飛到了俄羅斯的莫斯科，發現從莫斯科也無法直接飛到昆明，於是又買了從莫斯科到廣州的機票，在這期間，他等了幾十個小時，到了廣州之後，他又轉機飛到了昆明，這才與球隊會合，一路上忍飢挨餓，上演了一出現實版的“人在囧途”。
同樣從巴西回中國，上海上港的三個巴西人，胡爾克、奧斯卡和洛佩斯，就展現了什麼叫做豪氣。據國內某門戶網站報道，三人包了一輛專機，帶著他們的家眷，從巴西直接飛到上海，只需要一天就可以到達。
在三人之前，富力的兩位以色列外援扎哈維和薩巴，已經決定乘坐專機來到中國。他們的經紀人卡特扎夫透露，“目前他們無法乘坐常規的航班，所以乘坐了私人飛機。他們乘坐的飛機將先飛往埃塞俄比亞，然後去往廣州。”
有些奇怪的是，同樣在巴西的恆大外援保利尼奧、塔利斯卡，以及歸化球員高拉特、費南多等人，卻沒有打算乘坐專機回來。此前球迷呼籲，恆大老闆許家印的私人專機可以啟用了，俄羅斯世界盃後，這傢俬人專機曾專程接回了保利尼奧，只為讓他儘快回來好好恢復。但這次，恆大卻沒有用專機去接這幾位球員，據說是因為巴西航線管制，所以許家印的私人專機無法飛到巴西。如果這樣的話，恆大的這幾位巴西外援和歸化球員，是否打算一起包一架專機飛回中國，還是打算像喬納森那樣，轉大半個地球，四處轉機到中國？
外援們回中國報到，是俱樂部報銷，還是個人掏腰包？無法得知。但這些中超外援們的薪水，可是差別巨大。喬納森年薪200萬歐元，而胡爾克的年薪是2000萬歐元，是喬納森的10倍，奧斯卡的年薪是2400萬歐元，是喬納森的12倍，洛佩斯的年薪是300萬歐元，比喬納森多出有限，但這三人一起包專機，費用攤一下，花費少了一些。何況胡爾克本來就有私人飛機，不知道他們三人是不是用了胡爾克的私人飛機飛回來的。
同樣是包專機，扎哈維的年薪也高達1500萬美元，薩巴低一些，也有200萬美元，包專機的費用對他們來說也不成問題，而在此前，據說扎哈維還捐出了2500萬元的物資給武漢災區，可見扎哈維的出手之闊綽。
其實，恆大這幾名外援的薪水也不低。高拉特和費南多的年薪都在1000萬歐元以上，塔里斯卡的年薪也在稅後1000萬歐元左右，保利尼奧在去年續約之後，年薪達到了1400萬歐元，以他們的財力，包一架專機回中國應該也不是問題，就看他們是否願意一起做了。至於那些中小俱樂部，比如青島黃海、石家莊永昌，他們的外援和外教只能各種轉機到中國，然後再用各種交通工具到球隊報到，小俱樂部在這方面，跟豪門俱樂部的確無法相比。
閱讀更多 反方向的球 的文章
