2020年新冠肺炎成為全球金融市場最大的黑天鵝，以歐美市場為首的全球股市暴跌，美股兩週熔斷4次，創歷史紀錄，而這輪下跌更是成為美股11年牛市的終點。
相比於歐美市場，我國股市成為全球投資者避險的溫床，雖然如此，但是在全球一體化的背景之下也不能改變我國股市下跌的頹勢，只是在下跌幅度上要比歐美市場上小得多，而市場還有一些不錯的熱點板塊更是難能可貴，而新基建就是這為數不多的板塊之一。
而新能源汽車充電樁作為新基建裡頭重點領域，儼然在一夜之間站在風口浪尖，而且據相關權威機構預測，未來20年，我國充電樁依然有8000萬臺的市場缺口，而將充電樁拉入新基建投資，近10年將會有接近3萬億的市場。（注：這裡可以根據加油站普及的過程分析）
截止到2020年1月，我國充電樁市場保有量為122萬臺，其中公共充電樁為51.7萬臺，私人充電樁為70.3萬臺，車樁比例約為3.4:1，而這遠遠達不到國際汽車協會標準的2.3:1的水平。
而且隨著國產特斯拉的產能日益釋放，國內造車新勢力蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車等續航、工藝的日益向好，我國新能源汽車需求增加已經是毫無懸念，而隨著新能源汽車需求的增加，與之相匹配的充電樁市場擴容更是板上釘釘的事情。
充電樁的產業鏈。
上游公司：殼體、電機、底座、芯片、線纜、接觸器、鋁合金、斷路器、變壓器、充電模塊、插頭插座。
相關公司：600143金髮科技、600309萬華化學、002676順威股份、600458時代新材料、002324普利特、300221銀禧科技、002768國恩科技、002838道恩高分子、002886沃特新材料
國外公司：巴斯夫、普立萬、陶氏杜邦、科思創、沙特基礎、帝斯曼、埃克森美孚、LG化學
中游公司：充電樁市場中游運營商、大型充電站或者提供充電樁服務的相關公司。
相關公司：中國普天、國家電網、星星充電、雲快充、中國普天、萬馬、上汽安悅、南京能瑞。
下游公司：充電樁市場的應用即為各類電動汽車。隨著新能源的而不斷髮展，新能源汽車的普及度不斷提高，充電樁的市場需求也會不斷擴大。
相關公司：002594比亞迪、600066宇通客車、600733北汽藍谷、600166福田汽車、601633長城汽車。
美國上市：特斯拉、蔚來汽車。
未上市新力量：威馬汽車、小鵬汽車、法拉第未來。
充電樁產業鏈分析：
上游分析，在筆者看來上游公司是充電樁領域目前最有發展潛力的公司。充電樁並不是一個簡單的產業，首先充電樁分為快充和慢充，就像特斯拉的超級充電樁就是典型的快充。
慢充時間一般都超過12個小時，被市場淘汰只是時間問題，所以說快充是大勢所向（這裡可以參考手機充電，當那家公司能做到充電五分鐘，開車兩小時，能做到這點，以後絕對是世界一流公司），從這一點也看以看出，充電樁製造是有技術壁壘的，所以上游龍頭以後十倍增長潛力都是保守估計。
中游分析：中游公司屬於資本密集型行業，就想建充電站都是重資本行業，其實和建設5G基站是一回事。
資本投資力度大，短期內財務壓力比較大，投入不可能短期內收回成本，但從長期而言，一但像共享單車一樣某品牌佔領市場，利潤增長絕對是爆炸式的。
最大風險：家用充電裝置的普及，公共充電樁增長不及預期。
下游分析：下游汽車製造也是影響充電樁發展的重要因素。
新能源汽車的價格高低，是影響新能源普及的重要因素。比如國產特斯拉價格到30萬以下，增加了銷量，就能夠擴容充電樁市場。
假如新能源汽車價格居高不下，或者說石油價格持續下降，傳統汽車市場份額增加，新能源汽車銷量不及預期，充電樁需求就會下降。
國家扶持也是重要影響因素之一，扶持力圖影響行業發展。
對比我國，我們在看看美國充電樁行業的發展。
首先我們來分析一下美國新能源汽車發展為什麼能處於領先地位？
基於構建智能電網，進行充電網絡建設佈局。
制定強有力的充電設施建設的鼓勵政策。
統一慢充標準，極大的豐富了私人交流充電樁，放開快充標準，促進車型豐富。
美國充電樁發展的領先原因？
電力輸送系統穩定，實力領先。
新能源汽車保有量高。
新能源汽車龍頭特斯拉龍頭領先整個行業。
政策的大力扶持。
如何以正確的方式買入充電樁股票？
通過對新能源板塊的分析，和各個公司財務分析的情況，我們就可以找到充電樁行業的龍頭股。其中國電南瑞是充電樁板塊的中游龍頭，也是充電樁板塊的產業鏈的核心公司。而上游龍頭當屬上海電氣，在充電樁的製造方面，上海電氣還是目前來說處於行業一流水平，且技術儲備高，資金實力雄厚。而目前下游龍頭當屬比亞迪，比亞迪汽車是我國最早開發新能源汽車的公司之一，作為鋰電池起家的公司，比亞迪汽車在新能源汽車發展上絕對有先天的優勢。
最近受國際市場影響，A股回調明顯，充電樁身為新基建的核心之一，也回調明顯，隨著後期繼續調整，投資價值將會不斷凸顯。而充電樁買入主要關注一下三點。
第一：目前涉及充電樁的上市公司有81家，而真正有密切聯繫的則不超過20家，而在充電樁領域已經做出一定規模的大概也只有十家左右，所以投資充電樁第一個核心點就是選擇充電樁行業的核心公司。
第二：必須關注下游公司的發展狀況，首先是新能源汽車的價格是否持續下行是新能源發展的重要因素之一，另外，新能源汽車上游鋰電池的價格和續航里程也對充電樁的發展會產生深刻的影響。
第三：充電樁行業目前的PE在50倍上下，相對於深成指18倍左右的PE，充電樁板塊相對來說還是比較高，但是作為新基建的核心公司之一，隨著國家的不斷扶持和商業化水平的不斷提高，未來PE有可能進一步下行，還有ROE（淨資產收益率）也有可能進一步走高。
提示：以上僅為筆者個人分析，存在分析不全面的情況。
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