WSK Super Master Series第二站比賽在意大利北部城市Loanto del Garda激情上演！來自全球47個國家的372位車手創造了新的賽會參賽車手紀錄，而卡丁車這項運動能夠稱為賽車運動的基礎班也自然是有他的存在必要性與魅力，多位歷史與現役F1車手的賽車運動生涯都是由駕駛卡丁車開始，而通過FIA認證的比賽獲得相應的積分也是擁有超級駕照的必要途徑。
Adria站比賽過後，系列賽的臨時積分榜如下：
WSK Super Master Series, MINI組: Skulanov (RUS) punti 78; 2. Khavalkin (RUS) 69; 3. Nakamura (JPN) 36; 4. Helias (FRA) e Fotveev (RUS) 30; 6. Matveev (RUS) 24 e Pesl (CZE); 8. Al Dhaheri (ARE) e Sorensen (USA) 21; 10. Gladysz (POL) 20.
WSK Super Master Series, OK-Junior組: 1. Spina (ITA) 88 punti; 2. Pasiewicz (POL) 54; 3. Ugochukwu (USA) 44; 4. Lindblad (GBR) 39; 5. Ho (SGP) 35; 6. Severiukhin (RUS) 29; 7. Kucharczyk (POL) 25; 8. Stenshorne (NOR) e Pingasov (RUS) 16; 10. Bohra (SGP) 12.
WSK Super Master Series, OK組: 1. Hiltbrand (ESP) punti 61; 2. Turney (GBR) 49; 3. Barnard (GBR) 43; 4. Smal (RUS) 39; 5. Wharton (AUS) 37; 6. Vant Hoff (NLD) 32; 7. Trulli (ITA) 25; 8. Thompson (GBR) 24; 9. De Haan (NLD) 23; 10. Ten Brinke (NLD) 20.
MINI組排位賽：
崔原溥做出最快圈53.442s，排在第二小組第4；池振睿做出53.696s，排在第二小組15位。
MINI組排位賽
MINI組排位賽
MINI組排位賽
MINI組資格賽：
崔原溥獲得兩場P4，P5、P6、P7各一場，以資格賽總成績第八名躋身預決賽。池振睿獲得P8，P12，P17，P18和P27，排在108位參賽車手中第41位，同樣晉級預決賽。
MINI組資格賽
MINI組資格賽
MINI組資格賽
MINI組預決賽：
A組中池振睿P22，沒能進入前17名，錯失進入決賽的名額。B組中崔原溥P4發車，一度落到P8，通過一系列頑強的反撲，最終以P3完賽，為決賽爭取到有利的發車位置。
預決賽A組
預決賽B組
MINI組決賽：
兩次失誤決定比賽——決賽P6發車，起跑不理想情況下第一圈後跌落到P8，第二次失誤後一度掉落至P14，最後一圈贏回三個位次，以P11完賽。（Tonykart車架-TM發動機-Gamoto車隊）
MINI組決賽
OKJ組戰報：
OKJ組排位賽成績
OKJ組排位賽成績
OKJ資格賽成績
OKJ資格賽成績
OKJ預決賽A組
OKJ預決賽B組
OKJ決賽
OK組戰報：
我國車手黃禧正以46.819s排在所在小組第六（Exprit車架-TM發動機-Forza Racing車隊）。
OK組排位賽
OK組排位賽
資格賽中黃禧正獲得P7，P8，P9和P11，資格賽總成績排在第13。
OK組資格賽
OK組資格賽
預決賽A組中黃禧正同樣發揮出色，P7發車上升4個位次最終P3完賽！
OK組預決賽A組
OK組預決賽B組
決賽中P5發車，一度佔據P4，看到登上領獎臺的希望，但在纏鬥過程中出現失誤，名次不斷下滑，最終在第11圈發生碰撞遺憾退賽。
OK組決賽
KZ2組戰報：
KZ2排位賽
KZ2排位賽
KZ2資格賽
KZ2資格賽
KZ2預決賽A組
KZ2預決賽B組
KZ2決賽
經過三個比賽日的激烈爭奪，WSK Super Master Series第二站比賽圓滿結束。通過本場比賽能看到中國車手在國際舞臺上與高水平車手競技時的不足，但同時令人欣慰的是中國車手的成長速度。通過與頂尖卡丁車手的切磋較量，不斷完善自身在技術尤其是經驗方面的不足，假以時日，必定能看到圍場裡中國力量的崛起！
WSK Super Master Series第三站將於3月8日在意大利南部小城Muro Leccese的La Concave賽道舉行，屆時會為大家帶來詳細報道。
我是老鬼，本號將會持續更新關於卡丁車方面的信息，希望能為中國賽車和卡丁車運動的發展盡綿薄之力！
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