自從2020年3月18日，美國決定啟用仁慈級大型醫院船“仁慈”號和“舒適”號，分別前往美國西海岸和紐約州，支援美國本土的疫情防疫工作這一消息傳開以後，引發大批“美粉”自媒體競相吹捧，什麼“美國10艘醫院船駛入紐約，每艘有1000張病床，美國的火神山醫院”這樣的謠言四起。事實情況是，美國只有兩艘醫院船，這次調用也不是作為美國“火神山”醫院出現，這就是一場美國政府導演的巨大的作秀！而國內大量崇洋媚外自媒體號，則是這場秀最大的推波助瀾者！
美國仁慈級醫院船是世界上最大的海軍醫院船。1983年，美國海運司令部採購2艘“聖·克萊門特級”油輪“Worth”號和“ Rose City”，並將其改裝為海上專業醫院船。這兩艘油輪兩船分別與1975年5月1日和1976年2月1日下水，1983年“Worth”號接受改造並改名為“仁慈”號，舷號T-AH-19；1984年，“ Rose City”號接受改造並改名為“舒適”號，舷號T-AH-20。1986年11月18日和1987年12月1日，兩船正式以醫院船身份交付美國海運司令部進入部署。仁慈級長度272.5米，寬32.2米，吃水10米，滿載排水量69360噸。動力系統為2臺蒸汽輪機，輸出功率2.45萬馬力，單軸推進，最大航速17節。船體中部設置大型直升機飛行甲板，並設置有簡易機庫，可起降MH-60S“騎士鷹”直升機，最大可起降MH-53級別的直升機。全船船員71人（平民），醫護人員1200餘人，母港為東海岸的巴爾的摩港和西海岸的聖迭戈港。
船上一共配置了約1000張各類病床，有80個重症監護病房。配備有12個手術室、燒傷病房、牙科設施、進行各種檢測的實驗室、核磁共振和x射線設備、血庫和氧氣濃縮器。其能力相當於一家大型地面綜合型醫院。醫院船全身塗成白色，並繪製有巨大的紅十字標記，方便在海上進行識別。本著人道主義精神，戰時敵方是不會對標記明顯醫療標識的醫院船進行攻擊的。
這兩艘醫療船在服役期間執行過多次醫療保障任務，包括海灣戰爭，911事件，印尼海嘯救援，卡特琳娜颶風救災，海地地震救援等任務。曾獲得美國海軍多項獎勵。
美國宣佈啟用這兩艘醫院船的原因是美國疫情已經處於失控的邊緣，紐約州政府預估在45天后將需要11萬張病床來收治患者，但美國沒有能力在這個時間內完成像中國“火神山”“雷神山”這樣的快速搭建型專業傳染病防治醫院，病床缺口巨大。再加上美國懈怠的防控措施，新冠疫情已經在美全國境內蔓延肆孽，各州醫療機構都已焦頭爛額自顧不暇，無力向中國那樣集全國之力對疫情最重的紐約州進行支援。
有很多人以為是條醫院船就可以進行疫情防控，這是完全錯誤的概念。這兩艘醫院船主要的任務是進行戰時救護，主要針對外傷方面，不具備傳染病防治的能力。通過這次疫情，大家一定都聽說過“負壓病房”這個稱呼，這是傳染病救治必備的設施，而這兩艘醫院船是沒有這種病房的，現在也沒有能力進行相關的改造，醫院船啟用後將主要用於接收陸地醫院內非新冠肺炎患者的治療工作，而將這些病人轉移到醫院船上以後，空出的床位將用於新冠患者的治療工作。所以這兩條醫院船並不執行防疫一線工作，只是分擔陸地醫院的壓力而已。網絡上有些人鼓吹這兩艘醫療船是美國版海上“火神山”醫院、防疫先鋒，那就是天大的笑話了！
這裡還必須提出考慮一個非常重要的隱患，現在對於新冠病毒的認識依然不完整，無法保證所有潛在的感染者都能被檢測出來。如果一旦有隱性無症狀患者被當作普通病患收入醫院船，勢必造成船上傳播，那麼新的一起“鑽石公主”號事件將會爆發！
而且，目前這兩艘醫院船尚不具備立刻部署的條件。“仁慈”號正在進行改裝，而“舒適”號正在進行維護，兩者最快也需要約十天時間才能完成維修改造和醫療人員入駐等各項準備工作，抵達紐約州的時間起碼要20天后的4月中旬。按這幾天美國每天都數千人確診的速度，等仁慈號趕到的時候，患者數量早已是個驚人的數字，區區1000張病床完全是杯水車薪。
對於傳染病防治，最要緊的是立刻切斷傳播途徑，並增加相關救治力量。按美國現在漫不經心的防控措施和醫院船慢慢吞吞的部署速度，啟用這兩艘醫院船進行部署的決定並沒有任何實際意義，也不知國內那些自媒體怎麼就如此興高采烈大肆鼓吹，還引發很多不明真相的自媒體號引用轉發。美國此舉只是一場巨大的“秀”，更多的只是展示美國政府和軍方的一種姿態，以平息其國內對政府防疫工作不利的批評浪潮。
最後必須提一句的是，在海上“火神山”這件事上，中國海軍卻是悶聲不響實實在在的做了！中國海軍中也有類似的專用醫院船，那就是920型醫院船866船“岱山島”號。和美國仁慈級用油輪改裝而來不同，這艘萬噸級大型醫療船是專門設計建造的，排水量約1.5萬噸，長178米，寬25米，最大吃水11米，採用柴油機動力，最高航速20節，航程5000海里。
866船2005年下水，2008年服役，每年都有大量時間在海上航行訪問，每到一地都會組織進行各種醫療救治，航跡遍佈全球。其平時的整備等級也很高，可以在一兩天內就完成準備工作出航執行任務。
雖然中國的醫療船大小隻有美國醫療船的1/5不到，但由於是專門設計的船，內部空間更加合理優化，所以配置有300張病床，噸位/床位比高於仁慈級。
866船和仁慈級一樣，以外科治療見長，現階段不具備傳染病防控的能力。不過這次疫情給中國海軍以啟示，雖然湖北的地理位置用不到醫院船，但未來如果需要用到醫院船怎麼辦？說幹就幹，866艦在很短的時間內就完成了傳染病防控改造設計工作，並即將進入實際改造階段。一旦改造完成，866艦將具備在必要情況下執行傳染病防控的能力，成為世界上第一艘真正的海上“火神山”醫院船。
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