2020年伊始，面對突如其來的新冠肺炎疫情，各地區各部門統籌推進疫情防控工作，為防止疫情蔓延，全國多地企業停工、交通停運、學校停課，國民經濟受到嚴重的衝擊。來自統計局的數顯示：1-2月份，全國規模以上工業增加值同比下降13.5%；全國服務業生產指數同比下降13.0%；社會消費品零售總額同比下降20.5%；全國固定資產投資（不含農戶）同比下降24.5%。
為了推動經濟復甦，各個地方政府密集公佈了2020年重大項目投資計劃，據統計，有25個省區市公佈了未來的投資規劃，2.2萬個項目總投資額達49.6萬億元，其中2020年度計劃投資總規模7.6萬億元。
各省市2020年度計劃總投資▽
在各省市的公佈的投資具體項目上，“新基建”顯得格外奪目。
那麼，何為新基建？
新基建，即新型基礎設施建設，本質上是信息數字化的基礎設施，主要涉及5G網絡、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網等七大領域。2020年3月，中共中央政治局常務委員會召開會議提出，要加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。這一“點名”，讓“新基建”被推上了風口。在資本市場上，近幾日，新基建股更是強勢領漲。
與傳統基建相比，新型基礎設施建設內涵更加豐富，涵蓋範圍更廣，更能體現數字經濟特徵，能夠更好推動中國經濟轉型升級。
不過，也有觀點認為，在經濟下行壓力加大的背景下，大搞減稅基建將增加地方債務負擔，加大財政收支平衡的壓力，對新基建投資亦然。儘管新基建的發展空間巨大，但從目前來看，其佔比較小，邊際上雖有作用，但僅僅依靠新基建還不足以撐起穩增長的重任。要支撐經濟穩增長，還需要提升消費，尤其是與新基建相關的消費，從而帶動消費升級。
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