《中國民航報》、中國民航網 記者鄭雪 報道：記者3月17日從國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）的媒體電話會議上獲悉，新冠肺炎疫情的全球擴散給航空運輸業帶來了嚴重的流動性危機，國際航協呼籲各國政府立即採取果斷的財政手段，幫助航空運輸業渡過難關。
新冠肺炎疫情近日在世界各地飛速傳播，導致全球許多國家和地區實施了航空旅行限制。目前，確診病例超過10例的國家和地區已經佔全球航空客運收入的94%。國際航協3月初曾預計，如果疫情廣泛傳播，全球航空客運收入損失將達19％，相當於1130億美元。顯然，現在的形勢已經超過了此前“廣泛傳播”的設想。
在新冠肺炎疫情暴發前，航空運輸業就是一個脆弱的行業。國際航協首席經濟師布萊恩·皮爾斯表示，除全球領先的30家航空公司之外，其他航空公司的負債水平都比較高，許多航空公司都有固定債務和短期債務要償還。受疫情影響，航空公司大量削減航班，飛機停飛，其現金儲備正在迅速減少。一家典型航空公司今年初的現金儲備只夠維持2個月，75%的航空公司的現金儲備不足以支持3個月的成本開銷。
國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示，各國政府可以採取以下財政手段，幫助航空運輸業渡過難關：一是為航空公司提供直接的財務支持，以彌補收入的減少，從而應對疫情帶來的流動性危機；二是由政府或中央銀行直接向航空公司、商業銀行提供貸款、貸款擔保和對公司債券市場的支持；三是減免稅收，包括僱主工資稅、企業所得稅、機票稅等。
“沒有放之四海而皆準的解決方案。因此，我們將寫信給世界各國的政府，提醒他們航空運輸業面臨的嚴峻形勢，並呼籲他們根據本國情況採取行動。各國政府不能採取觀望的態度，而是應立即採取果斷行動。我們看到，全球局勢已經在很短的時間內快速惡化。”他說。
雖然此次疫情帶來了廣泛的經濟影響，但國際航協呼籲政府將重點放在航空公司身上，因為連通性至關重要。航空運輸的貿易量通常約佔全球貿易總價值的35%，航空運輸業的1個工作機會支撐著旅遊業的另外24個工作崗位。優先發展航空運輸，並在經濟上幫助航空公司度過這段黑暗時期，將為世界經濟的最終復甦奠定基礎。
亞太航空中心有分析文章稱，到今年5月底，世界上大多數航空公司將破產。如果要避免發生這一情況，現在就需要政府和行業協調行動。事實上，有些國家政府已經在採取行動。澳大利亞聯邦政府3月18日宣佈，將免除澳大利亞航司7.15億美元的行業稅費，包括航空燃油消費稅、航空服務費、國內和地區航空安全費用等。受疫情影響，澳洲航空已將其國際運力削減90%，而維珍澳大利亞航空宣佈將停飛全部國際航班。
此外，美國航司正在尋求美國政府逾500億美元的援助，包括直接援助和貸款擔保。美國政府也表示，正在討論各種方案，幫助境況不佳的航空業。意大利政府已經表示將收購陷入困境的意大利航空公司，挪威也表示將幫助該行業的發展。
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