受到新冠肺炎疫情影響，中國很多企業在2020年春節後沒有正常復工，這必然影響著全球供應鏈，在全球一體化的當下，中國這個號稱“世界工廠”、“全球第一大消費國”的停滯，也影響著世界各國人民，於是，很多老外都希望中國疫情趕緊過去，中國快快復工。
《財富》雜誌刊文稱：＂幾乎所有的重要的消費電子產品，都在中國製造＂，可以看出，中國已成為世界貿易的主力。
如果中國不盡快復工復產，恢復正常的社會經濟秩序，中國經濟的增長能力會被削弱。
這次疫情的發生，大部分製造業企業受到嚴重衝擊，涉及到產業鏈的各個環節。
日產、蘋果、現代汽車、奔馳中國、日立電梯、富士康、本田、武鋼、上汽通用、博世、三星、LG，幾乎每一家企業都因為疫情被迫停產或者減產。
因為中國是世界上最大最全的製造業國家，是全球供應鏈上的重要一環，我們現在的工廠常年為世界各地的製造商，提供中間產品和製成品。一旦中國的這些企業停工停產，他們同樣也會受影響。
其中，首當其衝的就是汽車行業。大家可能不知道，全球80%以上的汽車零部件都跟中國製造有關。當然，不只是汽車製造，以蘋果、三星為代表的跨國電子設備公司，在產能上也會遇到挑戰。
全球90%的iPhone都出自鄭州富士康工廠，但目前富士康只有約10%的工人復工。而和碩、三星和LG在中國的工廠和供應商，也都還未全面復工。
根據數據預測，今年前三個月，蘋果的產量將下降10％，而華為將下降15％。
另外，中國製造的停工還將影響到醫藥。因為在抗生素、糖尿病藥物、止痛藥的全球供應鏈中，中國是關鍵藥物成分的生產者。雖然印度作為全球最大的仿製藥出口國，但它約有七成的原材料依賴於中國。
單就抗生素來說，中國的三家公司，湖北的科倫藥業、寧夏啟元、四川東陽光，幾乎包攬了全球抗生素原料藥的生產。
當然，除了這些大的板塊之外，還有很多製造業的細分領域、機械零部件都依賴中國廠商，像玩具、衣服、箱包鞋、小商品等，中國製造在全球市場份額中佔比最高，目前統統受到影響。
根據媒體曝光的亞馬遜內部郵件，亞馬遜正在從中國搶購各種貨物，囤積庫存，應對疫情風險。
那麼，值得注意的是，這些在供應鏈方面的影響只是一方面，另一方面就存在於全球的消費市場上。
蘋果公司已經發布公告，由於疫情影響導致中國關廠，該公司將無法達到第一財季的收入預期。歐洲方面，隨著中國始發的數十趟航程被取消，集裝箱運營商也正準備發佈盈利預警。
而那些依靠中國遊客的經濟體，也紛紛下調經濟預期，新加坡將年度GDP增長預期從1.5%下調至0.5%左右。泰國估計，今年接待的遊客數量可能下降13%。
所以啊，中國，“世界工廠”、“全球第一大消費國”的名號，不是叫著玩的。我們停一停，他們比我們還急！
不過，也不要太急，辦法總比困難多！目前中國政府“一手抓疫情防控、一手抓生產經營”，各地工廠的復工有序開展。”
中國產業鏈受到衝擊，不僅是中國問題，還是全球問題。儘快復工不僅是中國自身的任務，還是全球的共同目標。
疫情期間，復工的中國工廠。
不得不說，現在的中國，打起的“噴嚏”，足夠掀起全球的經濟颶風。世界本是一體。災難之下，沒有誰能成為一座孤島。個人如此，國家亦如此。中國想要發展，離不開世界。而世界離開了中國，也同樣無法運轉。
目前，湖北的疫情已經得到了有效控制，武漢的櫻花已經開了，說明冬天過去了，春天來了，相信離疫情結束不遠了，復工在即，加油！
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