人人都談5G，可是大家又真正瞭解多少？
“通信，簡單來說是人類的溝通語言，現在的通信從人到人，物到物，物到人，現階段已經進入到全面互聯互通時代，我們的通信技術也正在打造天地一體化的通信覆蓋。”新東網科技有限公司副總裁李壯相為我們介紹了新東網通信技術的“無所不能”。
自2001年成立至今，新東網已經完成從通信軟件的服務提供商到互聯網和物聯網的運營商的創新升級。近年來，在基礎業務的之上，新東網深耕智慧城市，一步步用通訊技術改善百姓的生活，讓大眾的生活更加便捷、方便，這一切源自於新東網敏銳的“嗅覺”和前瞻性。
創新的基礎，一切源於通信技術
作為通信軟件服務提供商，新東網此前是通信運營商中國電信最大的電子渠道支撐建設和運營服務提供商之一，服務了3億多的通信用戶。基於服務於強大的用戶數，通信技術成為了新東網的核心技術。
李壯相告訴記者，創新的核心在於是否可以讓人們的生活更加豐富多樣化，他們所設計出來的商品，就是為了滿足客戶和用戶的多樣化的需求。
他又為我們舉了一個例子，“長久以來，我們使用手機，一直都面臨這樣的悖論：如果你的手機欠費，就會停機，這個時候你最需要的就是趕緊充值，但是停機之後，手機沒了信號，這怎麼充值？於是我們用“綠色通道”服務器的方式，讓大眾在斷網時候，可以連上繳費的服務器，順利完成手機繳費。以前，大家都愛到營業廳去打電話單，但是現在只需要一臺手機就能夠查閱所有的通話記錄。”
用互聯網的手段，這其實就是通信技術的變革，是創新的一個基礎。
讓城市擁有智慧“大腦”
新東網都以敏銳的眼光和前瞻的思維對自己進行戰略調整並部署新的行動綱領。在傳統的通信技術之下，再一次進行了創新。
2013年，新東網成為物聯網龍頭企業
——達華智能的全資子公司。新東網通過整合物聯網，在萬物互聯的新時代創新升級。
智慧城市是新東網近年來深耕的一個版塊。公司致力於讓應用更智能，通過精確分析城市建設數據，給城市安上智慧的“眼睛、耳朵、嘴巴、鼻子、手、腳”等，讓城市跟人一樣，擁有智慧“大腦”，可以感知到各行各業，同時為城市治理與運營提供更高效、靈活的決策支持與行動工具，讓現代城市運作更便捷。
“我們擅長大數據分析。智慧交通也是智慧城市的矩陣之一。堵車是城市大難題之一，我們可以根據交通大數據分析出這個路段為什麼特別堵？哪個時間段最堵？哪裡出了車禍？通過這些大數據分析，還可以讓大眾避開擁堵的路段，在一定程度上緩解城市交通”。
其實這樣的智慧城市矩陣，新東網已介入了很多版塊，在5G加持下，新東網科技將利用技術打造更多數字化服務，實現可持續的綠色發展，讓人們體驗迴歸美好生活，不斷創新技術產品，讓數字化應用“慧”及每一位居民。
上天、下海，成為第一個“吃螃蟹者”
近段時間，新東網也成為國內民營企業在衛星通信運營領域的第一個“吃螃蟹者”。
中國每年有大量的遊客前往東南亞一帶旅遊，這些遊客有著非常巨大的通信服務需求。在“一帶一路”背景下，有大量的企業走到海外市場，它們也需要不同層次的通信解決方案。東南亞數萬個島嶼上居民的通信需求，海洋上作業的漁民、漁船的通信需求等也都必須依靠衛星來解決。
2017年4月，新東網科技通過海外併購獲取了多個Ka頻段通信衛星軌道資源，可覆蓋西起東非、中東歐，東至太平洋的“一帶一路”沿線全部國家和地區。這一舉動開創了民營企業在國際衛星通信領域的歷史性先河，這也成為中國第一家擁有Ka高通量衛星軌位和頻率資源使用權的民營企業。
除了衛星能上天，新東網近期還佈局了“智慧海洋”板塊。
以福建作為核心節點，積極拓展以新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、斯里蘭卡等國家為主要節點的全球衛星戰略佈局，打造整個東南亞地區的“海上絲路”之海洋數據應用大連接平臺，為在太平洋和東南亞海域航行、作業的各類型船隻提供海上通訊、漁船定位、漁業電商、漁業服務、應急救災等應用服務。
海絲智慧海洋綜合服務平臺以衛星寬帶為支撐，以遙感衛星、無人機、海面浮標、海底邊緣感知器的立體“太空-天空-水面-海底”的信息感知採集和數據分析，構建了一個兩張網、一個平臺、一個應用群的智慧海洋“211體系”，為涉海行政監管、涉海漁業生產提供公益性或增值性的服務。
“上天、入地、下海”，新東網已把他們的通信技術帶到了我們生活的方方面面，未來，會更加聚焦通信和智慧城市兩大主線的產品研發和運營。5G時代，新東網科技將繼續深耕智慧生態領域，通過結合互聯網與物聯網技術，為民眾提供更便利的服務和更美好的生活體驗。
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