“價值型與成長型的投資理念是相通的;價值是一項投資未來現金流量的折現值;而成長只是用來決定價值的預測過程。”——沃倫·巴菲特
價值投資最重要的是懂得識別並確認其股票的內在價值。價值投資重要的核心:股票的實際價格與其內在價值進行比較，低於就買入，高於就賣出。經濟學說：“價格圍繞價值波動”；而在ETF領域：“價格圍繞淨值波動”；所以通常情況下，ETF的淨值(IOPV）與價格是如影隨形的。
因為ETF存在一級市場，投資者可以隨時以組合證券形式或者現金形式申購或者贖回ETF份額。即在申購時，投資者再指定的一籃子組合證券或現金向基金管理人換取ETF份額，在贖回時，以ETF份額換回一籃子組合證券或則現金。
當同樣的ETF 份額在二級市場和一級市場價格不一致的時候，套利交易隨之產生，當出現溢價（買入價格高於基金淨值），一級市場投資者就可以用股票換取ETF份額，在隨之在二級市場拋售獲利，當出現折價（買入價格低於基金淨值），一級市場投資者就可以買入ETF份額換取股票，然後拋售股票獲利，套利機制適合專業投資者，我們普通人無法企及，這樣就導致一二級市場趨於平衡,也就是ETF的淨值(IOPV）與價格趨於平衡。
ETF基金前十大權重股在“標的指數”佔比較大，就如一家之主一樣，掌握著主要的話語權，對指數未來走勢起決定性作用。對於買入ETF基金投資者一定要注重並觀察前十大權重個股表現，有助於你大致判斷你ETF基金走勢。（小貼士：指數樣本股每半年調整一次，樣本股調整實施時間分別是每年 6 月和 12 月的第二個星期五收盤後的下一交易日。）
新汽車ETF（515030）於2020年03月04日正式在上交所上市交易，上週下跌2.11%。本週下跌9.85%，雖然是首隻募集規模超100億元的A股行業類ETF，但無奈生不逢時，大盤趨勢不好，特斯拉效應熱潮剛過。
今天我們從十大權重股來分析新汽車ETF（515030）:
新汽車ETF（515030）指數前十大權重股：
六、 比亞迪 權重5.22%
比亞迪主營業務IT電子事業，電池事業，乘用車事業，商用車事業，軌道交通事業，目前還是成全球最大量產口罩廠，日產達到500萬隻，而新能源汽車單一品牌實現動力電池裝車量超50GWH排名第二，僅次於寧德時代。據報道，比亞迪透露今年將推出全新一代刀片電池，該電池經過非常長時間的醞釀和打造，擁有300多項核心專利。今年上半年比亞迪即將要量產這款電池，其體積能量密度和重量能量密度有大幅度提高，設計強度以及安全性，還有最重要的成本上，也非常大有競爭力。
比亞迪發佈業績預告，公司預計2019年1-12月歸屬上市公司股東的淨利潤15.84億至17.74億，同比變動-43.03%至-36.19%，汽車整車行業平均淨利潤增長率為-14.47%。公司基於以下原因作出上述預測：受宏觀經濟形勢影響，預計第四季度汽車行業整體市場需求依然疲弱，疊加燃油汽車價格體系變化的衝擊及新能源汽車補貼大幅退坡的影響，新能源汽車行業銷量不及預期，預計集團新能源汽車業務盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。
比亞迪增減持計劃：
比亞迪2019年5月20日晚公告，高管吳經勝完成減持計劃，共賣出60萬股，減持均價區間為51.75元/股至57.12元/股。減持後，吳經勝持股比例降至0.14%。
2019年6月6日消息，比亞迪發佈公告稱，王傳福完成增持比亞迪公司100萬股股份，耗資4860萬元。
比亞迪:2019年下跌6.53%,2020年至今漲幅16.76%，而2019年年初股價最低點42.3元，至今最高點75.8元，本週下跌14.84%，上週下跌0.02%
比亞迪日線圖：
比亞迪日線圖
七、 贏合科技 權重5.15%
贏合科技公司主要從事公司致力於鋰電池自動化生產設備的研發、設計、製造、銷售與服務，為新能源領域提供智能化裝備,積極佈局鋰電池全流程生產設備,為客戶提供一站式的鋰電池智能生產線解決方案。值得一提的是，短短時間內，贏合科技已成為國內最大的口罩機生產基地之一，並被列為廣東省重點口罩機生產企業。
贏合科技業績：公司2019年實現營業總收入16.7億元，同比減少20%。本期實現歸屬於上市公司股東的淨利潤2.01億元，同比減少37.97%。業績變動的主要原因：由於2019年行業投資放緩,市場訂單減少,同時,贏合科技基於審慎的原則,主動放棄部分風險訂單,並且調整了整線交付的模式,由總包式的兩方整線訂單調整為含供應商的多方整線合作訂單,原本外購設備的相關金額不再計入贏合科技收入,受此影響,2019年銷售規模下滑,但贏合科技2019年自制設備產品的收入基本與上年持平,且2019年度的客戶結構持續優化,財務風險降低。
贏合科技增減持計劃：
2019年6月22日消息，贏合科技高級管理人員徐鴻俊在深圳證券交易所通過競價交易方式合計減持81.32萬股，股份減少0.2163%，權益變動後持股比例為0.6488%。公告顯示，本次減持價格區間為23.78-25.04元/股，本次減持套現約2036.25萬元。
贏合科技：2019年上漲21.9%,2020年至今漲幅72.46%，而2019年年初股價最低點22.05元，至今最高點71.05元，本週下跌12.35%，上週上漲11.26%
贏合科技日線圖：
贏合科技日線圖
八、 恩捷股份 權重5.1%
恩捷股份公司為鋰電池隔離膜業務龍頭，主要從事 專注於提供多種包裝印刷產品、包裝製品及服務,鋰電池隔離膜、鋁塑膜、水處理膜等，此前子公司與LG化學就採購鋰電池隔離膜產品事宜簽署了《購銷合同》，合同總金額不超過6.17億美元。
恩捷股份披露2019年度業績快報：報告期內公司實現營業總收入31.60億元，同比增長28.57%；營業利潤10.63億元，同比增長36.62%；利潤總額10.62億元，同比增長36.47%；歸屬於上市公司股東的淨利潤8.50億元，同比增長63.92%；基本每股收益1.06元，同比增長47.22%。業績變動主要原因：2019年公司溼法鋰電池隔離膜業務的規模優勢得以發揮，疊加公司內部精細管理、積極開拓海內外市場的影響，溼法鋰電池隔離膜的產量和銷量持續穩定增長，公司整體利潤水平顯著提高。
恩捷股份增減持計劃：
2020年1月14日恩捷股份發佈減持股份預披露公告，實際控制人Paul Xiaoming Lee,Sherry Lee,李曉華,玉溪合益投資有限公司因自身繳稅資金需求等。擬於2020年2月11日至2020年8月10日期間，減持不超過2449.70萬股公司股份，減持數量上限佔公司總股本比例不超過3.04%。
恩捷股份：2019年上漲2.21%,2020年至今漲幅6.53%，而2019年年初股價最低點29.32元，至今最高點69.23元，本週下跌7.56%，上週下跌0.24%
恩捷股份日線圖：
恩捷股份日線圖
九、 先導智能 權重4.92%
先導智能公司主要從事 高端自動化成套裝備的研發設計、生產銷售,為鋰電池、光伏電池/組件、薄膜電容器等節能環保及新能源產品的生產製造商提供高端全自動智能裝備及解決方案。
2017年先導智能發佈公告，公司發行股份及支付現金的方式作價13.5億元購買泰坦新動力100%股權。
泰坦新動力是一家專業研發、製造及銷售能量回收型電池化成、分容、分選及自動化倉儲物流，各類電芯及模塊測試設備的專業廠家，產品廣泛應用於高品質鋰電池生產行業。泰坦新動力承諾，2017年、2018年及2019年的淨利潤分別不低於1.05億元、1.25億元和1.45億元。
先導智能發佈2019年度業績預告：去年預計盈利7.42億元—9.65億元，上年同期盈利7.42億元，同比增長0%—30%。變動原因主要分析：報告期內，得益於鋰電池行業繼續快速持續發展，公司鋰電池設備業務也實現了持續快速的增長；公司在穩定原有客戶的基礎上，積極開拓新客戶，鋰電池相關設備的生產銷售業績較去年同期有顯著提升。
先導智能增減持計劃：
先導智能（300450）2月14日晚間公告，公司收到持股5%以上股東上海元攀及其一致行動人欣導投資、先導電容器廠出具的《股份減持告知函》、《簡式權益變動報告書》，上海元攀通過大宗交易的方式減持了公司股票630,300股，佔公司總股本的0.0715%。即自前次權益變動報告後，信息披露義務人上海元攀及欣導投資、先導電容器廠合計持有公司股份變動比例合計達到5.0000%。
2019年12月25日消息，先導智能（300450）股東孫建軍、繆豐、、倪紅南、徐崗在深圳證券交易所通過集中競價交易方式減持1.64萬股，股份減少0.0019%，權益變動後持股比例為0.0074%
先導智能：2019年上漲55.29%,2020年至今漲幅8.77%，而2019年年初股價最低點25.95元，至今最高點60.19元，本週下跌7.07%，上週下跌6.32%
先導智能日線圖：
先導智能日線圖
十、 格林美 權重4.77%
格林美公司主要從事廢棄鈷鎳資源與電子廢棄物的循環利用以及鈷鎳粉體材料與塑木型材的生產、銷售。公司建成廢舊電池與動力電池大循環產業鏈；生產的動力三元前驅體材料成為世界動力電池三元材料的優質關鍵原料，三元前驅體8萬噸/年的產能居世界行業前列。
格林美髮布年度業績快報;公司2019營業總收入為143億元，同比增長3.35%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為7.4億元，比上年同期增長1.67%。報告期內，經營規模增長與淨利潤上升主要原因是2019年公司電池材料業務的產能擴大與再生資源循環利用業務的管理水平提升，盈利能力進一步增強。
格林美增減持計劃：
今年2月3日，春節後的首個交易日，A股暴跌，格林美跌停，公司實際控制人許開華增持60萬股，成交均價5.19元。事實上，格林美去年12月3日公告，公司實控人將在半年內增持3000萬元以上的公司股票，許開華從去年12月4日起至今陸續增持超過750萬股。公司股價也在逐步走高。
格林美：2019年上漲26.82%,2020年至今漲幅1.44%，而2019年年初股價最低點25.95元，至今最高點60.19元，本週下跌12.1%，上週下跌5.05%
格林美日線圖：
格林美日線圖
華夏新汽車ETF（515030）以中證新能源汽車指數為跟蹤標的，而目前前十大權重股佔比54.48%，至此小編通過上下兩篇已經完整梳理其十大權重股的基本情況，希望能讓大家更瞭解新汽車ETF（515030）現狀。
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