10月23日,中共海南省委組織部官方微信號“南海先鋒”率先發布消息：“近期中組部新選派一批幹部來瓊掛職，目前已有130名到任。”引發海南島內各界廣泛關注。緊接著，10月27日上午，國務院國資委與海南省委、省政府共同在京舉行“落實中央戰略部署 全面推進海南自貿區（港）建設座談會”， 共同推動“百家央企進海南”，爭當海南自貿試驗區自貿港建設的排頭兵和主力軍。
動作頻頻，可謂是中央舉國之力推進海南自貿港建設進程。
“打造我國面向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶”中改院院長遲福林教授最新發布的《開放熱土：加快探索建設海南自由貿易港進程》一書中提到這一重要方向。10月25日，在中國特色自由貿易港研究院、中國(海南)改革發展研究院主辦的“加快探索建設海南自由貿易港進程”論壇上，海航集團董事長陳峰也提出類似觀點，他指出，海航將發揮航空品牌及航空機場品牌優勢，進一步拓展、密集海南始發國際航空網絡，打造以海南為中心的、暢通世界的國際航空網；通過完成美蘭機場二期擴建，打造國際航空樞紐；利用航空維修產業優勢，建設一站式飛機維修服務基地。
說到“一站式飛機維修服務基地”，小編了解到，海航旗下海航技術（海航航空技術有限公司）已獲得AS9110國際質量管理體系認證，為國內外100餘家航空企業提供航空器維修“一站式”航空維修綜合服務。
據消息人士稱，近期海南省招商部門正與海航集團積極接洽，有望將海航旗下瑞航技術（SR Technics）等全球知名境外企業引入江東新區，服務海南自貿區（港）建設。
資料顯示， 2016年7月15日，瑞航技術（SR Technics）80%的股權由穆巴達拉發展公司出售給海航。瑞航技術是世界排名前五的飛機維修企業，是一家集機身、發動機、航材、航線服務和技術培訓為一體的獨立第三方綜合性航空維修服務商，擁有世界上主要國家的維修授權資質，在全球有約3000名員工，為全球超過500家企業客戶提供服務。
據瞭解，作為現代高端服務業的航空維修產業，技術含量高、附加值高，是工業4.0時代的戰略性產業，也是是檢驗一個國家或地區先進製造及其配套高端服務業的一項重要競爭力指標。航空維修也是航空運輸產業鏈的支撐產業，對上下游產業帶動、集聚效應明顯。
隨著中國特色自由貿易港建設進程加快推進，全球客貨飛機在海南起落將更加頻繁，航線網絡將更加密集，從而催生龐大的飛機維修服務需求。而依託中國最南端開放門戶、21世紀海上絲路重要節點等區位優勢和一系列先試先行的政策優勢，在海南做大做強航空維修產業，拓展全球航空維修業務，對帶動產業升級、培育產業生態、促進經濟增長意義重大，或將成為拉動海南經濟增長的重要動力源。
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