近日，一組福州地鐵6號線站點設計方案在網上曝光，引發不少網友關注。
其中，有的設計方案線條明朗、輕快簡約，有的設計則融合一帶一路、古厝等歷史人文元素，設計感令人眼前一亮，獲得不少網友點贊肯定。
不過，需要說明的是，以上設計方案僅供參考，福州地鐵6號線是否採用上述設計方案尚未定論，具體仍需以最終實際為準。
附地鐵一/二號線最終採用方案（部分）——
地鐵1號線
地鐵2號線 （圖片來源：致力建築空間攝影）
地鐵2號線 （圖片來源：致力建築空間攝影）
地鐵六號線
福州地鐵6號線是福州主城與濱海新城軌道交通聯繫骨幹線，起於會展中心，止於萬壽站，連接東部新城、長樂主城區、濱海新城等組團，全長約32.35公里，設16個站。原計劃2020年12月31日前試運行。目前正按計劃抓緊推進建設，具體通車時間屆時面向社會公開。
另外，6號線東調段日前通過了國家發改委組織的專家評審，線路西起在建萬壽站，終至國際學校站，設車站6座（含換乘站3座），全長約5.29公里。
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